Changement de réservoir sur 1600

Certains ont de la suite dans les idées. Découverte intéressante: un réservoir... troué ! J'achète ma , je repars avec, 370 kilomètres pied au plancher pour rentrer chez moi (je sais c'est pas très raisonnable) et je me rends compte que ca pue le gasoil un peu plus à chaque virage. J'arrive chez moi avec un mal de tête prononcé. Il est tard, je me couche. Le lendemain je découvre sous le tapis plein de gasoil, et ca coule sous la bagnole. J'enlève la banquette, surprise: trois trous. Un genre de mastic goudronneux bouchait ça et c'est parti pendant le trajet. Voilà le genre de surprise auquel on peut avoir droit. J'abandonne l'idée de faire la misère au vendeur, pas envie de refaire 6 heures de route, je me résigne à réparer. 

Démontage du réservoir 






Les rustines c'est de moi, le temps de trouver un remplaçant. Ca tenait, faut croire!

Y avait de quoi manger sous les garnitures...







Mousse trentenaire il semblerait (1988), j'en ai retiré l'essentiel en attendant une rénovation.

Grosse boue goudronneuse partout, j'ai retiré l'excédent. Ca ne doit pas faire de mal cette mélasse visiblement, car la tôle est en bon état en dessous, c'est toujours ça.   

Et enfin mise en place d'un nouveau réservoir!
Quelques différences de branchement (les retours il semblerait) mais sinon pas de difficulté. 
Le remplaçant vient d'un 1600 de 1985. Sans trou celui-là !



Pour un bricoleur amateur comme moi, ce n'est pas trop mal, qu'en pensez-vous?
Jusque là j'en étais au mieux à scier une planche ou planter des clous.

Salut,
A ta place je m'inquièterais de sa... On dirait que sa rouille par là. C'est un des points faible.



Sinon fait gaffe sous les bitumes, y a pas de peinture. Donc si l'essence les a dissout, sa va rouiller.

 sa rouillera pas !!!c'est du gazoil qui fuyait !!

groink69 a écrit:

 sa rouillera pas !!!c'est du gazoil qui fuyait !!

  on verra...