nouveau Ct de mai de cette année

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiVtKKInJbZAhWFhaYKHV_tDQkQFghGMAY&url=https%3A%2F%2Fnews.autoplus.fr%2FControle-Technique-Automobile-Rumeurs-2018-Epreuve-1522937.html&usg=AOvVaw17bbYxeDeR1HXKhSAVTm_9



  merde, me suis gouré de rubrique... merci de mettre dans "fourre tout"

bravo,
voila qui est clair
on va en chier.

JMVspeleo a écrit:

bravo,
voila qui est clair
on va en chier.

slt pff non

j'ai passé mon CT en décembre.
j'ai demandé au contrôleur si d'après lui mon niva passerait le CT nouvelle version , il m'a répondu qu'il n'avait rien vu qui poserait problème
(il venait de faire justement une formation sur les nouveaux points du CT de mai.)
par contre il m'a bien confirmé qu'il ne fallait pas espérer que ce soit reporté...

Il faut surtout un véhicule sain sans corrosion perforante sur les planchers, support de roue, compartiment moteur,  pas de canalisation de frein rouillé
pas de grosse fuite de fluide ....

ce qui est normal dans un sens

le plus chiant en fait ce sont des faux contact prise OBD ect

Mine de rien cela fait déjà 4 CT de Niva que je reçois et que je laisse tomber car ces derniers ne seraient pas passer en Main prochain

Donc les acheteurs ouvrez bien les yeux et n'acheter pas les yeux fermé


bon weekend a tous

Les vendeurs d'ocass vont devoir baisser les tarifs du coup ça va pas ce bousculer pour acheter quand il y aura des frais..



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le russe a écrit:

Les vendeurs d'ocass vont devoir baisser les tarifs du coup ça va pas ce bousculer pour acheter quand il y aura des frais..




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Tout a fait mais bon le problème c'est la corrosion et quand on voit sur le CT qui ne nécessite pas de contre visite ( l'ancien ) je crois le terme exact corrosion multiple infrastructure, soubassement Oups tout comme Canalisation de frein détérioration mineur passage de roue pieds montant AV AR corrosion importante Oups là ATTENTION

il y a trop de travail a faire dessus d’ailleurs j'avais ces problèmes sur mon DISCO TDI un des meilleurs 4x4 que j'ai eu hyper fiable, voilà pourquoi je l'ai revendu
de le refaire dans les règles malgré les pièces pas chère en Angleterre, ça me coutait environ 4000 €

pour l'instant j'ai vu plein de Niva comme des vitara santana 413 même récent de 2005 tous des problèmes de corrosion justement

alors oui il y a pas que le prix a prendre en compte mais le véritable état du véhicule

souvent les vendeurs vous disent mais vous êtes tranquille 2 ans jusqu'en 2020 ok mais croyez moi 2 ans ca passe vite très vite même
et après vous faite quoi !!! vous roulez sans assurance et Ct !!!

Ah il nous emmerde croyez moi, et beaucoup n'ont la fortune de nos ministres et de nos députés

Je pense pas encore que la moitié des gens de ce pays se rendre compte du bordel que ça va êtres quand on va leur
retirer leurs auto qui leur sert a aller travailler ou se déplacer ....

et beaucoup n'ont même pas de quoi s'acheter une occasion et même l'entretenir

Nous nos ,  nos 4x4, c'est avant tout une passion et pour certain aussi comme moi leur unique véhicule mais la
passion fait que on les aime son les chouchoute un peu comme les motards et leur bécanes

mais Mr tout le monde, les lambda citoyens   qui n'en 'ont à rien a faire de leur traine blaireau de plate qui leur sert juste a se déplacer la pilule va êtres indigeste


Enfin société de merde merci Macron et sa mise en conformité avec l'Europe surtout l'Allemagne ou cette lois est en vigueur depuis longtemps

Sur que dans leur cervelle de nantis ils pensent qu'ils vont relancer la production de voiture neuve pire électrique et du coup l'économie

Bon Dimanche

et oui je partage à 100 %