Petit nouveau dans le monde du niva"cyrille"du 89

Bonjour à tous ,
Je viens de découvrir ce superbe site internet dédié au Lada Niva.
Je m'appel Cyrille , 32 ans du 89, mécanicien auto/moto .
Depuis hier soir je suis propriétaire d'un lada niva Série spéciale saint Tropez de 1991 en 1600 qui totalise 89000kms environ .
C est un lada que j'ai acheté en l état avec de nombreuse réparations à faire (pas de frein du tout,rouille un peu partout,démarreur ou neiman capricieux,moteur d essuie glace manque de force ,soufflet de cardan droit ect)

Hier soir déjà impatient de sauter dessus j ai démonté les étriper de freins,j ai remplacé le maître cylindre(fourni par l ancien proprio).
Aujourd'hui j'ai donc nettoyé les pistons et les étriers.Je viens de remonter les étriers et de les purger avec un appareil à aspiration mais sans succès...
Je terminerais la purge manuellement ce week-end.

Sur votre forum il y a tellement d info que je passe des heures à les lires !!!
Voici une photo juste avant de partir"enfin tracté car pas de frein😭.

soit le moteur d'essuie glace est fatigué ,soit les axes sont en train de gripper !!

pour les pieces tu as le forum avec :don, vente ,troc !!!

tu peux y trouver ceci :

   pense a remplir ton profil

  à toi   Stilo89100, et à  ton   .



( le profil, le profil  )

 
et si tu est du 89, va faire un bisou a Djtof,

Bonjour , merci de vos messages !!!!
Je vais aller compléter mon profil promis 😉
Pour l annonce du moteur d'essuie glace je ne l ai pas vus ???

Djtof il est d ou dans le 89 ?

  et au  


Djtof il est d ou dans le 89 ? st agnan, mais de toute façon tu va faire avoir a faire a lui et faire ça connaissance a un moment ou un autre tu comprendra

Ah oui cool , j'ai déjà visité son site qui est une mine d'or également au niveau pièces et en plus très raisonnable pour les prix des pièces .

Je vais allé le voir pour les soufflets de cardan .

Bon je viens d'ouvrir le moteur d'essuie glace et j'ai nettoyer les piste et contrôlé les charbon et ça a l'air bon . Je vais en le remontant d'ici ce week-end

Stilo89100 a écrit:

Bonjour , merci de vos messages !!!!
Je vais aller compléter mon profil promis 😉
Pour l annonce du moteur d'essuie glace je ne l ai pas vus ???

Djtof il est d ou dans le 89 ?

Salut

Je suis suis entre Montereau et Pont sur yonne.
Si ca te dit de venir me voir, passe un coup de fil avant, pour etre sur que je suis au stock.

Et ca sera avec plaisir de te recevoir.

bienvenue

Merci djtof , j ai mon beau frère qui est passer je crois la semaine dernière te prendre 2 amortisseur arrière avec cales de rehausse .
C'est un barbu 😂 
Ca te dis quelque chose ?

Oui je vois qui c'est.

bonjour tout le monde et  

Bonjour tout seul

Bonjours a vous tous !!!

Remontage des étriers ok,purge des freins ok ...
Par contre le neiman doit être capricieux ou autre car quand je tourne la clef le contact ce met mais quand je met la position démarreur rien ne se passe même pas un clic de démarreur ....
J aimerais au moins le démarrer pour le sortir du garage , 
Je vais essayer de shunter les fils derrière le neiman , et trouver le relais de démarreur .

Stilo89100 a écrit:

Je vais essayer de shunter les fils derrière le neiman , et trouver le relais de démarreur .

pas besoin de tout ça
tu as juste à exciter le démarreur en lui donnant du 12 v le temps de démarrer (petit fil sortant du démarreur)
si le démarreur ne tourne pas, c'est lui qui merde
s'il tourne, c'est ailleurs

Le fils du démarreur doit bien se retrouver plus haut dans le faisceau ?
Je vous demande ca car je ne suis pas retourné voir si il est accessible mais j en doute 😒...

salut

Stilo89100 a écrit:

Le fils du démarreur doit bien se retrouver plus haut dans le faisceau ?
Je vous demande ca car je ne suis pas retourné voir si il est accessible mais j en doute 😒...

oui c'est facile il est juste derrière le tube échappement  avec un fils rigide(type mono fils 2.5²)

Nickel j essaie ça demain et je vous tiens au courant .

Merci pour votre accueil les ladaman 😂

 et bon courage pour la remise en route

Mm





Petites photo après avoir passé un petit coup de karcher .
Finalement ca devais être la masse moteur car après l avoir graté nickel il a demarré.

c 'est frais, ce vert pastel.....