moyeu qui chauffe

BOUJOUR A TOUS JE VIENS DE CHANGER MES ROULEMENT DE ROUE AVANT MAIS J AI UNE SURCHAUFFE AU NIVEAUX DES MOYEU DE ROUE POURTANT SERAGE FORT ET DESSERAGE DE 1/8 EME ( vue sur des tuto ec bon) merci d avance pour vos reponse

si il y a du jeux il ne chauffera pas 
  n y aurait il pas un freinage résiduel  ?
 plaquette qui frotte légèrement

porcher a écrit:

BOUJOUR A TOUS JE VIENS DE CHANGER MES ROULEMENT DE ROUE AVANT MAIS J AI UNE SURCHAUFFE AU NIVEAUX DES MOYEU DE ROUE POURTANT SERAGE FORT ET DESSERAGE DE 1/8 EME ( vue sur des tuto ec bon) merci d avance pour vos reponse

ta roue tourne librement ? Suffit pas de faire comme c'est écris... Un peu de contrôle s'impose !

le réglage c'est :
il ne faut pas de jeu mais il en faut un peu
en gros, la roue en l'air, il faut que tu ressentes un "toc toc" très faible quand tu bouges la roue
est-ce des roulements sérieux ?
parce que les trucs à 2 € les 12... ça le fait pas

bonjours déjà merci pour vos réponse alors mais roulement de roue je les et commander sur mister auto a 35 euros le kit je pense ca correcte pour le serrage du moyeu si je comprend je suis trop serrer pourtant ma roue tourne a la main mais oui je n ait pas ce clock clock en bougant ma roue le serrage doit ce faire vraiment au poil de cul alors bon je vais desserrer un peux mon ecroue et refaire un essai quand pensé vous ou li y a t il un couple de serrage merci

je te l'ai déjà dit, il faut qu'il y ait du jeu, le moins possible, mais du jeu quand même

ces bon j ai repris mes serrage des moyeu j avais serrer trop fort merci pour les conseille

ces pas fini je doit avoir la poisse je comprend pas impossible de faire avancer le lada différentiel
normale si  j enclanche le différentiel ces bon ca marche j ai survoler le forum j ai essayer la marche arrière
rien i fait j ai rouler doucement pour faire chauffer un peut l huile refait marche arriere mais rien i fait ces la premier fois que ca me fait ca a l aide si vous plait

t'es sûr que tu manœuvres les bons leviers ?
http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Leviers/Leviers.htm

oui je suis sur

petit levier vers l avant rien se passe a par un petit groyement et si je l enclanche vers l arriere ca marche je comprend pas plus je monte les vitesse plus sa grogne mais ca n avance pas
j ai essayer dans un champ  j ai que le train arrière qui fonctionne (crapotage enclencher)

porcher a écrit:

j ai que le train arrière qui fonctionne (crapotage enclencher)

l'avant a un souci
cardan, pont ou BT cassé !

comment tu sais que tu as que le train arrière qui fonctionne?
Si c'est le cas je pense que tu as:
soit un cardan cassé
soit le pont avant qui as pris une gifle

bonjour déjà merci pour votre aide

je vais essayer d'etre le plus claire possible

j'ai mis le lada sur cale petit levier vers l'avant(crapotage normale)

quand je tourne a la main la roue coter droit j'entraine le cardans
quand je tourne le coté gauche je n'entraine pas le cardans
quand je tourne mon arbre de transmision avant j'entraine mon cardans de gauche mais pas le droit

vers l arriere si je bloque mon arbre de transmision intermediere et je tourne mon arbre de transmission arriere
j'entraine mes roue arriere et l'avant gauche mais pas la droit

voila je ne pense pas qui il y et de la casse ca marcher avant a par avoir changer mes roulement de roue
et avoir la surchaufe du moyeu ces tout

si vous voulait plus de detaile je suis a votre ecoute .    merci de votre aide

alors oui je parle bien du cardans entre la roue et le pont

oui quand je tourne la roue gauche le cardans ne bouge pas

oui le cardans tourne mais pas la roue tu a raison a tout les coup la noix a petée et ces vraix par ce que avant de
changer mes roulement de roue le vieux roulement m'avais bloquer ma roue gauche en roulent je n'avait pas fais le raprochement merde

ca pourrait  expliquer mon problème

et voilà
avec un peu de logique tu as trouver toi même l'explication a ton problème
et comme ça tu sais d'où vient le ronron quand tu essais de rouler sans le bloc

retire le soufflet de cardan pour voir dans quel état c'est dedans

alors ces compliquer je viens de demonter ma roue gauche et le moyeu

 j'ai bloqué ma transmision gauche et tourner ma roue droit mais ca n'entraine pas la transmision gauche des la
sortie de boite

les deux transmision devrait tourner en même temps?

Tu as un différentiel dans le pont
donc forcement si tu bloc un cardan, et fait tourner l'autre rien ne ce passe....
souvent quand on fait tourner une roue celle a l'opposée tourne dans le sens inverse

démonté le moyeu c'est bien, maintenant il te reste a sortir la noix de cardan

enlève juste le soufflet de cardan de du côté roue gauche et tu seras fixé
ça prend 2 secondes, et tu verras directement si c'est la que c'est mort
et si c'est pas la, tu as rien abimé donc tu remet le soufflet et cherche ailleurs

porcher a écrit:

alors ces compliquer je viens de demonter ma roue gauche et le moyeu

 j'ai bloqué ma transmision gauche et tourner ma roue droit mais ca n'entraine pas la transmision gauche des la
sortie de boite

les deux transmision devrait tourner en même temps?

Si tu ne connais pas le principe élémentaire d'un différentiel c'est pas facile pour toi de comprendre ce qui ce passe
donc un peut de lecture :

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Bloc_pont/Bloc_pont.htm

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Diff/Diff.html

et de vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=kjzUuXKFnR4

https://www.youtube.com/watch?v=Gno73kSHlGs

bon je vais passer pour nul

je viens de m'apercevoir que le moyeu de roue que j'ai commander n'est pas bon
 
le fournisseur ma mis un moyeu avec 24 dents au lieu de 22 dents
j 'ai vérifier ma commande ces eux qui ce son planter

alors ces sur sa pouvais pas marcher.

je voulait quand même vous dire merci vous être vraiment réactif ces un tres bon forum

je vous dit a bientôt car le lada niva a toujours des suprises
( je vous redirais quand j'aurais reçu le bon moyeu)

merci