fusibe qui saute apres le demarrage

bonsoir 
je viens de changer mon démarreur je fait tournée le lada sur place tout vas bien  je vais faire un petit tour et au retour le moteur cale 
retour a la maison a pieds petit tour sur le forun  et pourquoi pas un fusible bingo

 je change le dit fusible sa redémarre et pam fusible grillé
 nouveau test pareil 

qui peu me dire a quoi correspond le fusible manquant sur la photo  pompe a essence ou calculateur 

bonjour
 personne n a une idée ??

sur la revu que j'ai le y correspond au calculateur mes j'ai des doute je pencherai pour la pompe a essence mes j'ai besoin d'une confirmation  d'un sage avant de la changer pour rien

regarde que le cable du demarreur ne soit pas allez se coller contre l'echappement !!

une fois chaud la gaine fond et le cable fait contact et paf coupure moteur et fusible qui saute !!

sa m'est arrivé sur mon 1600 !!

groink69 a écrit:

regarde que le cable du demarreur ne soit pas allez se coller contre l'echappement !!

une fois chaud la gaine fond et le cable fait contact et paf coupure moteur et fusible qui saute !!

sa m'est arrivé sur mon 1600 !!

ok merci groink69 je vais voir ça des que la pluie veu bien se calmé

groink69 a écrit:

regarde que le cable du demarreur ne soit pas allez se coller contre l'echappement !!

une fois chaud la gaine fond et le cable fait contact et paf coupure moteur et fusible qui saute !!

sa m'est arrivé sur mon 1600 !!

je vient de regarder avec le parapluie les fil sont intact j'ai refait un test le lada demare et coupe aussi vite mes le fusible ne grille pas  pas de bruit de pompe a a mise du contact mais je l'entend quand le moteur coupe

re bonjour 

pompe a essence changé  le lada démarre et tourne 30 minute en essences et gpl

je décide de faire une ballade  je boucle a ceinture et je part je fait 1 mètre et clac fusible qui claque  je le change je redémarre laisse tourné 2 minute  et repasse en 1er  lâche l'embrayage 1 mètre et clac fusible qui claque  

une idée ???

Bonjour
Une idée
Avec tout les fils qui traînent près de la pédale d'embrayage ça ne m'étonnerait pas que il y a un qui est dénudé et fait cours circuit.

JBniva a écrit:

Bonjour
Une idée
Avec tout les fils qui traînent près de la pédale d'embrayage ça ne m'étonnerait pas que il y a un qui est dénudé et fait cours circuit.

merci de ta réponse

j'ai changer le fusible remis le contact  et tripote les fils en enlevant le cache du cote gauche  

sa a fumer  dans une gaine et sous le capot vite ouvert et batterie débranche 
le câble qui vas sur la boite a vitesse a crame jusqu'à l’habitacle  si quelqu’un peu me dire ou il arrive sur la prise du calculateur que je retire un trois fil pour le remplacer  

ps j'arrive pas a débranché la prise du calculateur je lève  la parti métallique a fond mes la prise ne sort pas

la prise du capteur de vitesse peu se mètre en cour-circuit  ???,

bonjour et merci a ce qui on pris la peine de me répondre

lada en route en attente d'un recâblage du capteur de vitesse qui a complètement cramé    

je profite de l'occasion pour faire la petite bidouille du capteur de l'anti démarrage il est bien a l'abris avec sa clés noire a coté du  boitier 


sujet clos bye bye

bonsoir pour info j ai eu le mois dernier lors du changement de mon embrayage la même histoire mais sur le circuit de  allume cigare  (pourtant en alimentation en contenu)

et c était une des vis de maintient de la console centrale (ou il y a les sélecteurs de vitesse ,blocage et pv et gv)
   
qui avait  traversée le faisceau Electrique mal positionnée dessous .