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 jeu et dureté du boitier de direction

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cacouault
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MessageSujet: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 30 Juin 2017 - 17:45

Bonjour à tous.
Sur ma Niva de 2003, j'ai procédé à l'échange du boitier de direction car il avait du jeu et la direction était dure.
Montage d'un boitier arbre court neuf (pièce d'origine).
Plus de jeu et direction plus douce.
10000km après, de nouveau du jeu important (en ligne droite) direction de nouveau dure.
Je n'ai pas de jeu dans les rotules des barres de direction.
Peut-etre les rotules des triangles?
Si je lève mon train avant sous les triangles afin que les roues ne pendent pas la direction est douce.
Peut etre lié à mes pneus (les pneus russe d'origine)
Merci pour vos réponses.
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jpz
Nivanovitch
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 30 Juin 2017 - 21:00

quand tu dis "pièce d'origine" quelle origine ?
déjà que les vraies pièces Lada c'est pas une super qualité, mais alors les copies...
donc si c'est une copie, c'est normal  
et comme c'est pas bien cher, tu le rechanges

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silvio
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 30 Juin 2017 - 21:27

Quand les crampons des pneus sont usés  la direction devient plus dure .
 Avec des pneus typé route ou camionnette  (185/75R16 )  les manœuvres en surplace  deviennent plus difficiles
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cacouault
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Sam 1 Juil 2017 - 15:38

Quand je parle de pièce d'origine Nivanovitch, c'est de la pièce Lada.
Pas solide, d'accord, mais 10000 kml c'est pas beaucoup pour un boitier de direction!
J'ai oublié de préciser que j'ai fais faire un controle de mon train avant (je pensais à un problème de réglage de la chasse) et tout est dans la norme.
Il est vrai que mes pneus sont à 40% d'usure, mais gonflés à 2,5kg, la direction est toujours très dure.
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jpz
Nivanovitch
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Sam 1 Juil 2017 - 21:02

cacouault a écrit:
Quand je parle de pièce d'origine Nivanovitch, c'est de la pièce Lada.
Pas solide, d'accord, mais 10000 kml c'est pas beaucoup pour un boitier de direction!
J'ai oublié de préciser que j'ai fais faire un controle de mon train avant (je pensais à un problème de réglage de la chasse) et tout est dans la norme.
Il est vrai que mes pneus sont à 40% d'usure, mais gonflés à 2,5kg, la direction est toujours très dure.
tu soulèves les deux roues par les triangles
tu manœuvres le volant
1 si c'est encore dur, il y a un souci
2 si c'est léger, tout va bien
ensuite, deuxième essai
tu te trouves 4 bouts de tôle d'environ 20*20 cm
tu mets un peu de graisse entre 2 tôles
tu poses les roues dessus et tu tournes
si c'est dur, il y a problème
si c'est léger, problème de frottement des pneus
par contre, si tu possèdes les platines (pour le réglage du train) tu les utilises

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bird
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Jeu 6 Juil 2017 - 7:07

Le boitier de direction neuf a t'il était correctement monté?
 Piste n° 1 à étudier.
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Jeu 6 Juil 2017 - 19:45

bird a écrit:
Le boitier de direction neuf a t'il était correctement monté?
 Piste n° 1 à étudier.

comment mal le monter ?
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cacouault
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Jeu 6 Juil 2017 - 23:07

Je pense que le boitier a été correctement monté car la direction était plus douce après le changement de boitier.
Je pense effectivement que cela est dû aux pneus et à leur usure.
Je vais faire le test avec des plaques huilées sous les roues.
Si je lève sous les triangles (pour que les roues ne pendent pas) la direction n'est pas dure du tout.
Quant au jeu qui est réapparu, je vais régler mon boitier ou le changer à nouveau (mais pas de pièce Lada)!!
Merci pour les conseils.
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grosminet
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Jeu 6 Juil 2017 - 23:43

cacouault a écrit:
Je pense que le boitier a été correctement monté car la direction était plus douce après le changement de boitier.
Je pense effectivement que cela est dû aux pneus et à leur usure.
Je vais faire le test avec des plaques huilées sous les roues.
Si je lève sous les triangles (pour que les roues ne pendent pas) la direction n'est pas dure du tout.
Quant au jeu qui est réapparu, je vais régler mon boitier ou le changer à nouveau (mais pas de pièce Lada)!!
Merci pour les conseils.
trouve un démultiplier la c est le top
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groink69
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 7 Juil 2017 - 1:32

chez sifa il y en a,mais le prix peu faire peur  affraid pale 
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grosminet
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 7 Juil 2017 - 1:59

Dans mon garage aussi hi hi ok je sors
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 7 Juil 2017 - 10:02

dans le mien aussi 
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grosminet
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Ven 7 Juil 2017 - 11:55

groink69 a écrit:
dans le mien aussi 
copieur
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groink69
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Sam 8 Juil 2017 - 1:19

lion 42 en a un a vendre de boitier souple ,un gemmer  Twisted Evil

lire le lien ci-dessous 

http://nivaventure.forumactif.com/t29340-vente-kit-diesel-psa
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Wawa76
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MessageSujet: Re: jeu et dureté du boitier de direction   Lun 24 Juil 2017 - 18:50

groink69 a écrit:
lion 42 en a un a vendre de boitier souple ,un gemmer  Twisted Evil

lire le lien ci-dessous 

http://nivaventure.forumactif.com/t29340-vente-kit-diesel-psa
   Le boîtier gemmer est vraiment top ! Pour le jeu dans la direction je dirai relai de direction, sur le mien j'en ai mit un sur roulement
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