Volant direction

Bonsoir,

J'ai démonté le volant (3 branches) de ma Tinga et le sortant de l'arbre de direction mais impossible de le remettre, même en tapant avec une masse sur le moyeu avec une cale cylindrique. Il s'enfonce de quelques millimètres seulement... En tapant plus fort, j'ai peur d'abimer les arbres inférieurs.

Quelqu'un à une astuce ?

Bonne fin d'année à tous.

verifie le positionnement sur les rainures !! des fois il faut le decaler par rapport a ce que tu penses le volant droit !!!

si tu as demonter ton volant pour le mettre droit tu as fais une erreur !! sur un niva sa ne fonctionne pas comme ça !!!

taper d'entrer de jeux n'est pas la solution ,il aurais du rentrer aussi facilement que quand tu l'as sorti apres deblocage du boulon

et de son emplacement !!

ca ne sert  a rien de taper; il rentre tout seul, s'il est dans la bonne position.
de toutes façons, il faut faire une marque (marqueur ou pointe a tracer )avant démontage  pour le remettre correctement (si il est bien aligné par rapport aux roues, evidemment...
ma technique (eprouvee) : je remets le volant en place, sans l'ecrou, et je roule lentement sur une route droite , plate, et deserte.
ca permet de retirer le volant et de le remettre droit quand la voiture roule droit.
apres evidemment on remet l'ecrou...

groink6 a écrit:

si tu as demonter ton volant pour le mettre droit tu as fais une erreur !! sur un niva sa ne fonctionne pas comme ça !!!

taper d'entrer de jeux n'est pas la solution ,il aurais du rentrer aussi facilement que quand tu l'as sorti apres deblocage du boulon

et de son emplacement !!

Merci pour ta réponse.
J'ai démonté mon volant parce qu'il grinçait en tournant et j'en avais marre...
Qu'il soit droit par rapport aux roues, cela m'importe peu.

Après avoir démonté mon volant, j'ai remarqué qu'il manquait une dent sur le moyeux. Elle ne donne pas l'impression d'avoir été cassée ni "limée". Une chose est sûr, il est impossible de le rentrer à fond dans l'arbre de direction.
En fait, lorsque mon volant est en place, l'extrémité de l'arbre ne vient pas à fleur du moyeux. Il manque 3 ou 4 millimètres.
Je n'ai pas mesuré au pied à coulisse, mais j'ai l'impression aussi que l'axe du moyeux est conique. Plus l'arbre rentre dans le moyeux, plus ça sert.

En fait je pense que mon volant était déjà comme ça avant que je ne l'enlève. Cela dit je pense que ce n'est pas normal et je vais essayer de trouver un moyeux pour volant Tinga. D'ailleurs si quelqu'un a ça sous le coude...

pst77 a écrit:

ca ne sert  a rien de taper; il rentre tout seul, s'il est dans la bonne position.
de toutes façons, il faut faire une marque (marqueur ou pointe a tracer )avant démontage  pour le remettre correctement (si il est bien aligné par rapport aux roues, evidemment...
ma technique (eprouvee) : je remets le volant en place, sans l'ecrou, et je roule lentement sur une route droite , plate, et deserte.
ca permet de retirer le volant et de le remettre droit quand la voiture roule droit.
apres evidemment on remet l'ecrou...

Merci pst77 pour cette technique du volant droit...

Afin de ne pas rouvrir un post, je rédige ici pour avoir vos conseils,
en effet, j'ai trouvé un volant "nu" lecarra en bois... cependant, il me faut un moyeu afin de pouvoir installer ce volant d'un côté, et de l'autre le fixer sur les canelures de direction....
Savez vous où je peux trouver celà?
Il me faut un moyeu avec la commande du klaxon au milieu et les fixations 9 trous...
Merci pour votre aide, je n'ai pas trouvé et à vrai dire je ne sais pas quoi prendre pour pouvoir l'installer sur le tacot.

il y a de fortes chances pour que le moyeu du volant cuir lecarra aille sur un volant bois.
a voir, mais
1:  lecarra  a priori c'est du moto lita rebadgé special lada
 quand j'avais demonté le mien, il me sembe avoir vu quelque part sur le volant frappé  moto lita.
d'ailleurs on le voit bien sur les photos de ce post:
https://nivaventure.forumactif.com/t17858p20-montage-d-un-nouveau-volant

2:  je suis a peu pres certain que les moyeux pour fiat sont compatibles.

mais ca devient delicat de trouver ce genre d'articles, depuis les airbags...