Bien le bonjour....

Je passe un petit bonjour à toute la faune présente sur ce site pour mon retour, si on peut l'appeler comme ça, vu le passage éclair effectué l'année dernière...!
Je suis pas un pro de la mécanique, mais un vrai bricoleur touche à tout plutôt doué de mes mains, quand elle ont pas un "pet" résultant d'un de ces bricolages...!
Tout ça pour expliquer mon véritable amateurisme en mécanique et une demande de compréhension relativement élevée pour les futurs échanges concernant les problèmes mécaniques de la niva.
J'ai une niva 1700 gpl et déjà réglé 2 soucis dessus:- un soucis de fixation d'amortisseur cassée que j'ai recréé et fixée
                                                                           -un problème de carter en alu attenant à la boite de vitesse fendu par une dent cassé du gros pignon réparé en découpant l'alu, évacué les 3 dents cassés, nettoyé ce carter et la boite de vitesse, remis de l'huile de boite après avoir replacé la découpe en alu en assurant sa tenue et son étanchéité.
Tout ça a très bien tenu, mais j'ai un nouveau soucis...d'où le passage sur le forum méca!