Rénovation : le calme avant la tempète

  merci, je suis très satisfait du résultat ! Les teintes s'accordent parfaitement, c'est exactement ce que j’imaginais !

Bravo Nerob pour tout ce travail, Le miens avance également je suis aussi sur la peinture. Je peins le chassis au CIP demain  

Juste une petite question : Combien de cartouches d’anti-gravillon il t'as fallu car je dois les acheter cette semaine et je ne me rends pas compte de la couverture qu'on peut faire avec une cartouche

DBIO a écrit:

Bravo Nerob pour tout ce travail, Le miens avance également je suis aussi sur la peinture. Je peins le chassis au CIP demain  

Juste une petite question : Combien de cartouches d’anti-gravillon il t'as fallu car je dois les acheter cette semaine et je ne me rends pas compte de la couverture qu'on peut faire avec une cartouche

  merci
4 à 5 cartouches, mais attention, met deux couches progressivement ! Sinon le rustol va friser et ce décoller... La première fait la légère.

Sinon

pense a bien cacher le reste, sa vole dans les coins l'anti gravillon... C'est une vrai saleté !

Aujourd'hui j'ai modifié la face avant pour ajouter le support klaxon (vampirisé sur l'ancien) et j'ai commencé a la souder. Les cotes sont parfaite, au millimètre (la tolérance est à 2mm). Je souderais les ailes plus tard.

Ok merci, Pour toi ça à frisé car tu à trop chargé sur une même zone d'un coup?

Je ferai un premier passage et le temps de faire tout le dessous je reviendrai sur le début pour terminer

ça sèche vite comme produit?

DBIO a écrit:

Ok merci, Pour toi ça à frisé car tu à trop chargé sur une même zone d'un coup?

Je ferai un premier passage et le temps de faire tout le dessous je reviendrai sur le début pour terminer

ça sèche vite comme produit?

sa a frisé parce que la cartouche était ouverte depuis un moment, mal mélangée et une trop grosse couche d'un coup. Sa sèche en 10min à 15min donc n'attend pas plus de 5min entre 2 couches. En faite, sa se vois, dès que sa commence a devenir mat, tu passe la seconde.

Salut
Jolie travail une foie de plus
Tu va gérer comment le chants des portes?

ladarno a écrit:

Salut
Jolie travail une foie de plus
Tu va gérer comment le chants des portes?

Salut merci

Ben je vais masquer ce qui a été peint et je vais peindre pareil. Il n'y a qu'a l'intérieur que je vais peindre seulement en bleu puisque presque tout est caché.

Aujourd’hui peinture de l'intérieur AR, masticage en tout genre, joint dans caisson moteur...

finalement, c'est presque beau, une niva....

pst77 a écrit:

finalement, c'est presque beau, une niva....

  oui j'en suis convaincu

Nerob a écrit:

ladarno a écrit:

Salut
Jolie travail une foie de plus
Tu va gérer comment le chants des portes?

Salut merci

Ben je vais masquer ce qui a été peint et je vais peindre pareil. Il n'y a qu'a l'intérieur que je vais peindre seulement en bleu puisque presque tout est caché.

C'est bizarre
J'aurais tendance a faire l'inverse
peindre en premier l'intérieur (qui seras moins vue)
et finir par les faces les plus vue...

ladarno a écrit:

Nerob a écrit:

ladarno a écrit:

Salut
Jolie travail une foie de plus
Tu va gérer comment le chants des portes?

Salut merci

Ben je vais masquer ce qui a été peint et je vais peindre pareil. Il n'y a qu'a l'intérieur que je vais peindre seulement en bleu puisque presque tout est caché.

C'est bizarre
J'aurais tendance a faire l'inverse
peindre en premier l'intérieur (qui seras moins vue)
et finir par les faces les plus vue...

oui tu a raison, je fais sa dans la caisse mais pour les portes j'étais trop impatient de voir la teinte. Faut se faire du bien la vie   sa donne du courage.

Ok
Je me disais aussi
je te souhaite de pas avoir de soucis en faisant l'intérieur maintenant
moi j'ai pas de bol, donc dès que je joue a aller vite ça tourne toujours mal (la preuve, la peinture de mes portes est granuleuse)
du coup je sais qu'il me faut être patient
mais je te comprend, c'est pas toujours facile...

ladarno a écrit:

Ok
Je me disais aussi
je te souhaite de pas avoir de soucis en faisant l'intérieur maintenant
moi j'ai pas de bol, donc dès que je joue a aller vite ça tourne toujours mal (la preuve, la peinture de mes portes est granuleuse)
du coup je sais qu'il me faut être patient
mais je te comprend, c'est pas toujours facile...

  comme je te comprend, sa m'arrive souvent de refaire des trucs a cause de sa... Mais on change pas sa nature !

Ce matin suite des mastics, j'ai passé du pistolable sur le toit et le coté droit. Sa a dégueulé un peu sur le coté...

C'est cool
j'aurais appris que le mastique ça existe en pistolable

Ben que ça coule venant de toi c'est normal, vue qu'on te surnomme dans le milieu:
"LE TARTINEUR DE L’EXTRÊME"

ladarno a écrit:

C'est cool
j'aurais appris que le mastique ça existe en pistolable

Ben que ça coule venant de toi c'est normal, vue qu'on te surnomme dans le milieu:
"LE TARTINEUR DE L’EXTRÊME"

  exactement ! Pour le pistolable, même avec un pistolet gros débit, t'a l'impression qu'un taureau essaie de se taper un hamster... Sa passe mal !

en attendant que le mastic pistolable sèche, j'ai commencé a préparer le capot et j'ai peint l'intérieur des portes. Je vais aller mettre le vernis et je posterais les photos.

Peinture intérieur terminé, je mettrais le vernis demain. J'ai aussi poncé tout le toit et les ailes AR et poncé le mastic du capot.

Voila le vernis. J'ai commencé tard ce matin, mon ptit loup était malade toute la nuit... Du coup je ne sais pas si j'arriverais a finit la peinture cette semaine.

Petit bricolage encore ce matin, j'avais oublié de préparer le support pour la bobine d'allumage et le boitier régulateur (allumage électronique). Les fils sont très court donc il faut rapprocher le tout. J'ai pris une chute de tôle et j'ai soudé quelque goujon. Je vais incliner le tout pour pas que sa touche la roue de secoure.

tu te complique la vie, non?
moi j'ai mis la bobine a la meme place qu'avant, et le module a la place de la plaque d'identif devant le moteur d'essuie glace.
plaque d'identif ,deplacee sur le passage de roue AVD a la place du cric (que j'ai pas.)

pst77 a écrit:

tu te complique la vie, non?
moi j'ai mis la bobine a la meme place qu'avant, et le module a la place de la plaque d'identif devant le moteur d'essuie glace.
plaque d'identif ,deplacee sur le passage de roue AVD a la place du cric (que j'ai pas.)

J'ai besoin de la place pour mes babioles de treuil, disjoncteur fusible etc...
Et franchement sa prend 20min pour faire sa.

Bon j'ai pu enfin mettre du rustol dans les zone derrière les portes, dans le caisson moteur et sur la face avant. Je n'ai pas tout recouvert mais seulement les zone mise a nu ou soudée. J'ai soudé une aile et encore le support de bocal de lave glace que j'avais zappé.

Encore un petit coup d’anti-gravillon fin pour les bas de caisse et l'aile.

Voila le primer... J'ai un masquage qui c'est décollé, j'espère que sa n'a pas foutu trop de saloperie a l'intérieur. Comme c'est du primer je pourrais le nettoyer au diluant.

beau boulot sa avance bien