Rénovation : le calme avant la tempète

ok, merci encore, moi je t enverrai un bescherelle, car la conjugaison c est pas ton truc...

pour info, verbe du premier groupe premiere persone du singulier, au future, ça fini par ai, pas ais....
commence par avoir une écriture correcte, avant de critiquer les autres, mon grand naze....

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si je doit intervenir une nouvelle fois pour vous dire de vous calmer , ça sera également pour verrouiller ce post !!

Le Modérateur

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tu sais ce que c est un verbe du premier groupe??? ou faut tout reprendre des le début???

(je suis mal placé pour donner des leçons d hortographe, mais comme , une fois de plus, tu fait le malin, j étais obligé de te le dire...)

Hey les deux coqs là, cessez donc les pinailleries là,vous allez en devenir ridicules...
On ne peut guère aimer tout le monde sur cette terre, c'est le cas pour vous, alors ignorez vous et n'en parlons plus.....
Il y a bien plus intéressant à lire sur ce forum, merde!!!!! Vous faites chier....

Nerob, la soudure vue de l'envers et située sur le milieu a l'air d'avoir été bien mieux réalisée que sur les côté....
En tous cas ça avance, cool:voila:

migwal 38 a écrit:

tu sais ce que c est un verbe du premier groupe??? ou faut tout reprendre des le début???

(je suis mal placé pour donner des leçons d hortographe, mais comme , une fois de plus, tu fait le malin, j étais obligé de te le dire...)

Tu faiS le malin, c'est un S pas un T .......


Je vois que le Grand singe savant m'a devancé alors que je rédigeais mon message précédent....

Revenons en donc à cette restauration de fou  ça sera bien plus intéressant.
Ça me permet d'ailleurs de voir en detail toutes les parties qui se cachent dans les endroits où l'on n'a pas forcément accès.

pour info, verbe du premier groupe premiere persone du singulier, au future, ça fini par ai, pas ais....
commence par avoir une écriture correcte, avant de critiquer les autres, mon grand naze...




tu sais ce que c est un verbe du premier groupe??? ou faut tout reprendre des le début???

(je suis mal placé pour donner des leçons d hortographe, mais comme , une fois de plus, tu fais le malin, j étais obligé de te le dire...)

je l ai dit que je suis mauvais en orthographe, mais contrairement a certains, je dis pas aux autre " jvai t acheter un dico"....tous les 3 postes...
mon intervention était juste pour lui faire comprendre, qu avant de me l envoyer, qu il s en serve aussi
on se permet se genre de réflexion, quand on a une écriture parfaite.....

Si tu t'y mets Team Lada 80...... 

salut team
il en reste encore une que tu n as pas relevée..... , j en avais fait 2 dans orthographe

Matjack a écrit:

Hey les deux coqs là, cessez donc les pinailleries là,vous allez en devenir ridicules...
On ne peut guère aimer tout le monde sur cette terre, c'est le cas pour vous, alors ignorez vous et n'en parlons plus.....
Il y a bien plus intéressant à lire sur ce forum, merde!!!!! Vous faites chier....

Nerob, la soudure vue de l'envers et située sur le milieu a l'air d'avoir été bien mieux réalisée que sur les côté....
En tous cas ça avance, cool:voila:

pour la soudure effectivement au milieu j'avais plus de jeu du coup elle est meilleur. Sur les coté je l'ai trop chargé. Sa fera du meulage. Il vont encore me détester au garage

ils vont te jeter au fond d'un étang attacher a ton niva 

au risque de me faire fermer le post, je trouve que sa mérite d'être partagé :

"va apprendre a bien écrire, avant de me proposer un dictionnaire, pauvre naze
on se permet se genre de remarques quand on a une écriture irréprochable.....
mais comme t es superieur aux autres tu te permet, pauvre fils a papa....
apres si tu veux  en envoyer un, dis moi jte passe mes coordonnées..."

groink69 a écrit:

ils vont te jeter au fond d'un étang attacher a ton niva 

  c'est clair, ils arrêtent pas de me proposer de boire un café...

J'avais fais comme toi
j'ai monter un par choc maison avec treuil
un pont a la grec
et pleins de bricoles
avant de tout démonter pour reprendre la caisse
on fait ça pour avancer dessus quand on a pas encore le temps de ce lancer sur la restauration complète
et ça permet de tout ajuster sans ce dire qu'on va abimer la peinture ou autre
au moins quand tu attaque la caisse et les finitions, tu sais que tout ce monte correctement
(me rappel une émission a la con ou les mec refont la caisse d'une voiture nickel
et au moment de mettre les roues (plus grosses forcement) ils ce rendent compte qu'elles passent pas
du coup découpe a la meuleuse pour faire passer et retouche de peinture
ils auraient fait les montages avant, pas de risque de tout défoncer....)
donc je trouve ça très bien de faire ses petits montages avant de tout refaire nickel   

enfin Nérob, t'est un âne de refaire une épave pareil
fait vraiment être borné (ou fou)

mais il n'appartient qu'as toi de décider si c'est le bon choix ou pas
encore bon courage
continue comme ça, il seras au top ce niva

"ça permet de tout ajuster sans ce dire qu'on va abimer la peinture ou autre"

je comprend vaguement ton raisonnement, mais t as pas peur d abimer la peinture en faisant du tout terrain????, plus qu en bricolant ta voiture!

tout dépend de ce que tu veux faire avec ton niva
mais entres des rayures de branches (qui ne traverses pas la peinture)
et des trous ou coup de meuleuses dans la caisse y'as une différence

je fais partis de ses gens qui aime pas les voitures pourrit
tu peux faire du TT en douceur, sans mâcher ta voiture
et quand je casse ou plie un aile (les accidents ça arrive)
j'essaie de la changer rapidement (pour pas laisser tourner épave)

après t'as l'autre philosophie
"m'en bas les cou.... c'est pour faire du TT"
et la c'est la porte ouverte a la mécanique histoire que ça roule, et au mâchage de caisse en fonction de ta conduite

ladarno a écrit:

J'avais fais comme toi
j'ai monter un par choc maison avec treuil
un pont a la grec
et pleins de bricoles
avant de tout démonter pour reprendre la caisse
on fait ça pour avancer dessus quand on a pas encore le temps de ce lancer sur la restauration complète
et ça permet de tout ajuster sans ce dire qu'on va abimer la peinture ou autre
au moins quand tu attaque la caisse et les finitions, tu sais que tout ce monte correctement
(me rappel une émission a la con ou les mec refont la caisse d'une voiture nickel
et au moment de mettre les roues (plus grosses forcement) ils ce rendent compte qu'elles passent pas
du coup découpe a la meuleuse pour faire passer et retouche de peinture
ils auraient fait les montages avant, pas de risque de tout défoncer....)
donc je trouve ça très bien de faire ses petits montages avant de tout refaire nickel   

enfin Nérob, t'est un âne de refaire une épave pareil
fait vraiment être borné (ou fou)

mais il n'appartient qu'as toi de décider si c'est le bon choix ou pas
encore bon courage
continue comme ça, il seras au top ce niva

Merci

Pour ma part je voulais surtout attendre l'hiver, toute la rouille était bien masqué, j'imaginais pas un tel chantier. A force de rouler et de passer le karcher, les cache misère sont parti...

ok
mais pour mettre une galerie, changer un pont ou un pare choc, t es pas obligé de mettre des coups de disqueuse dans ta caisse, non???

non, mais quand tu fabrique ta galerie, tu met les choses en place et risque de faire une boulette
ou quand tu fixe une échelle sur le hayon, tu fais des trous, si tu te gourre au moins tu peux reboucher
etc....
Nerob
quand tu en seras aux finition
sur ta galerie
tu devrais souder sur les pattes de la galerie un rond qui rentre dans la gouttière
histoire de repartir la charge tout du long et non pas sur 3 points
avec le temps et les vibrations, elle finissent pas couper la gouttière  
genre :

ok
super la galerie en foto, c est toi qui l as faite??

Avec un pote métallier oui
moi je lui disais quoi faire
et lui faisais la soudure  
mais fait que je la modifie maintenant que j'ai refait le niva
le toit était affaisser et du coup maintenant elle passe plus
puis je vais voir pour la faire thermo-laqué
et surement changes les LP
la on vois les feux avant, j'ai pas de détails de l'échelle escamotables

Je savais encore prendre de belles photos ! et le mien est au fond. 




.

En effet Dino tu ne t'étais pas trop mal débrouillé pour la photo 

Nerob est fou, oui on lui répète sans cesse  , mais comme on dit toujours "tous les passionnés sont fous , et ce, dans n'importe quelle discipline que ce soit "

Un de mon village a entreprit de construire une wyllis en trouvant des pieces a droite a gauche, il est fou, mais passionné !!!!!

Comme Nerob 

ladarno a écrit:

non, mais quand tu fabrique ta galerie, tu met les choses en place et risque de faire une boulette
ou quand tu fixe une échelle sur le hayon, tu fais des trous, si tu te gourre au moins tu peux reboucher
etc....
Nerob
quand tu en seras aux finition
sur ta galerie
tu devrais souder sur les pattes de la galerie un rond qui rentre dans la gouttière
histoire de repartir la charge tout du long et non pas sur 3 points
avec le temps et les vibrations, elle finissent pas couper la gouttière  
genre :

Le coup de la barre ronde c'est une très bonne idée ! Merci je verrais ce que je peux faire !

Matjack a écrit:

En effet Dino tu ne t'étais pas trop mal débrouillé pour la photo 

Nerob est fou, oui on lui répète sans cesse  , mais comme on dit toujours "tous les passionnés sont fous , et ce, dans n'importe quelle discipline que ce soit "

Un de mon village a entreprit de construire une wyllis en trouvant des pieces a droite a gauche, il est fou, mais passionné !!!!!

Comme Nerob 

  La folie sa a du bon ! La wyllis c'est nikel, quand il aura avancé il pourrais nous mettre des photo, sa serait génial.

Passage de roue droit. Il me reste encore un morceaux a faire. J'ai refait aussi le renfort coté bas de caisse, histoire de pas faire les mêmes erreurs...

y'aura interet a blinder en antirouille, parce que :
1 toutes les soudures que tu a faites ne sont probablement  pas etanches
2 ce serait dommage que ca rouille ailleurs!

pst77 a écrit:

y'aura interet a blinder en antirouille, parce que :
1 toutes les soudures que tu a faites ne sont probablement  pas etanches
2 ce serait dommage que ca rouille ailleurs!

oui c'est clair, c'est pas simple de rendre étanche, je reprend généralement par l'autre coté une fois que c'est fait. Je suis pas très bon soudeur. En plus la soudure sa rouille plus vite que la tôle...
Je vais l'apprêter entièrement au rustol CIP.

J'ai fini mon passage de roue, reste a souder les pliure lors du remontage du bord d'aile. J'ai commencé a préparer le plancher ARD.

Ça ça avance, ça avance....