Présentation d'un nouveau dans la famille LADA

Salut à tous !!

Donc moi c'est Wilfried , alias Messer Schmitt , j'ai 25 ans et je vie dans le sud de la France .

Je suis un grand fan de tout ce qui touche l'armée , les armes / repliques d'armes , et les véhicules tout terrain !

J'ai déjà eu un petit Suzuki Samourai comme premier véhicule , que j'ai adoré d'ailleurs mais que j'ai revendu sans regret le jour ou j'ai pu me trouver un VW Iltis 183 , que j'ai toujours a l'heure actuelle .


Il y a peut , un amis ma donner sont 4x4 LADA niva de 92 , et du coup je viens donc sur le forum histoire de voir les points faible et fort de ce véhicule .

Je rencontre déjà un premier soucis , celui ci est en GPL , sauf que la cuve bien sur , n'est plus au norme , sachant que ca va être un véhicule que je vais très peut utilisé sur la route , mais surtout sur terrain privé , il me faut malgré tout un CT valide .

Sauf qu'avec une cuve plus au norme , le CT ne passe bien sur pas .. Je me posais la question sur ce qui serait le moins coûteux a savoir , supprimé la cuve GPL , ou la changer , que me conseillerez vous ? Et quels type de démarche je doit suivre , car si je supprime la cuve , on ma dit que je devrais repasser le véhicule au mine ?


Merci à tous ! Je m'en vais dans les sujets de votre forum , lecture oblige

bonjour et a toi et ta  

je connais pas personnellement les prix pour ta requête mais sur ce forum j’ai lus des: 500 euros pour enlever l’installation par gpliste et un peut plus pour nouvelle cuve donc a voir mais t’inquiète pas d'autre vont te répondre avec certitude et vécu en tous cas pour passage au mine c'est sur a bientôt

Messer Schmitt a écrit:

Et quels type de démarche je doit suivre , car si je supprime la cuve

de toute façon, d'une manière ou de l'autre, les travaux doivent être réalisés par un pro de gpl
donc, contacte les pro du gpl autour de toi
et pour le même prix, supprime le gpl

Merci ! Pour le coup si c'est le même prix , cela ne vaux pas le coup de garder le GPL du coup ? Car cela permet une plus grande autonomie non ?

Messer Schmitt a écrit:

de garder le GPL

si, mais en état de fonctionnement, sinon pas de CT

Salut à toi et bienvenue ici. 

Quand je vois les soucis que rencontrent certains avec leurs cuves, je suis bien content de n'avoir qu'un Niva essence. 

N'hésites pas, à l'occase, à mettre quelques photos de ton  .

il faut aussi regarder par la !!

http://nivaventure.free.fr/


surtout les 3 premiers titre en haut a gauche !!!

Salut l'ami et 

Pour moi, le GPL a plus d'inconvénients que d'avantage ; mais ça, c'est chacun qui voit. Si tu vire le GPL, tu ne risque plus d'être embêté par lui.

Je vais avoir le même problème quant je présenterai le mien au CT. Il y en a qui ont remplacé leur cuve eux-même, mais normalement toute intervention sur le GPL doit être faite par un pro du GPL.