mange de l'huile

àdiou tout le monde 
j'ai rajouté 2,5 litre d'huile ce matin,j'ai fait 12 km et au retour mon voyant c'est allumer 
quelqu’un aurai  une idée  
merci bien  

demonte ton capteur de pression d'huile et nettoie le !!!

c'est un truc qui m'est arriver pourtant le niveau etait bon et il ne bouffe pas d'huile !!

j'ai demonter le capteur et nettoyer avec du nettoyant frein !! il en est sortie un gros bouchon epais !!

depuis tout est nikel !!

Lariegeois a écrit:

àdiou tout le monde 
j'ai rajouté 2,5 litre d'huile ce matin,j'ai fait 12 km et au retour mon voyant c'est allumer 
quelqu’un aurai  une idée  
merci bien  

Tu fais les niveaux tous les combiens ?
Si tu roulais avec un manque de 2.5 litres, aie le moteur...
Fie toi à la jauge uniquement pour le niveau.
Ne dépasse pas le niveau max, car cela va créer des surpressions dans le moteur et que les joints ne vont pas tenir, il va se mettre à pisser l'huile.
Le voyant s'allume en cas de manque de pression, si ton ralenti est trop faible, tu n'as pas assez de pression...
Mais la premiére chose à faire est d'ecouter les anciens, donc nettoie ton capteur.

Oniva a écrit:

Lariegeois a écrit:

àdiou tout le monde 
j'ai rajouté 2,5 litre d'huile ce matin,j'ai fait 12 km et au retour mon voyant c'est allumer 
quelqu’un aurai  une idée  
merci bien  

Tu fais les niveaux tous les combiens ?
Si tu roulais avec un manque de 2.5 litres, aie le moteur...
Fie toi à la jauge uniquement pour le niveau.
Ne dépasse pas le niveau max, car cela va créer des surpressions dans le moteur et que les joints ne vont pas tenir, il va se mettre à pisser l'huile.
Le voyant s'allume en cas de manque de pression, si ton ralenti est trop faible, tu n'as pas assez de pression...
Mais la premiére chose à faire est d'ecouter les anciens, donc nettoie ton capteur.

àdiou,je fais mes niveau quand je l'utilise. j'y et mis 2.5 l car il etait en dessous du minimum et j'ai arrêter quand le niveau était en dessous les initiale  max. j'ai fais 12 km aller retour et mon voyant c'est rallumer. c'est pour sa que je trouve sa bizarre. Dans l'après-midi  je démonte mon capteur et je verrai bien.

mon ami le capteur n'indique pas le niveau si ta pas de fuite ni fumee ni mayonnaise c que ta un probleme de pression d'huile surtout au ralenti
ajuste ton niveau d'huile met ton moteur en marche laisse le monte en température puis tu verfie ta pression si le temoin s'allume accelère un peu sil seteint c que ta pression est basse a chaud alors la c tt une autre histoire. 2,5 l en 12 km moi je fais 1 l au 2500 km

il le sait que le capteur n'indique pas le niveau d'huile et il a omis de preciser aussi que en plus du temoin qui s'allume son mano de pression restait a zero !!

c'est bien pour cela que j'ai préconiser de nettoyer son capteur !!! 

lad_13dz a écrit:

mon ami le capteur n'indique pas le niveau si ta pas de fuite ni fumee ni mayonnaise c que ta un probleme de pression d'huile surtout au ralenti
ajuste ton niveau d'huile met ton moteur en marche laisse le monte en température puis tu verfie ta pression si le temoin s'allume accelère un peu sil seteint c que ta pression est basse a chaud alors la c tt une autre histoire. 2,5 l en 12 km moi je fais 1 l au 2500 km

L huile froide, suivant le type d'huile que tu mets, cela peu jouer en effet.
De même que le regime de ralenti, si tu es en dessous de 900 trs.
1 litre au 2500 Km, c'est déja beaucoup, j'en ai un de 170000 km qui ne bouffe pas d'huile entre les vidanges.
Le bloc à été refait à 80.000...
Increvables ces Niva ! 

Capteur nettoyé l'aiguille du mano bouge mais faut que je refasse un tour avec.

groink69 a écrit:

il le sait que le capteur n'indique pas le niveau d'huile et il a omis de preciser aussi que en plus du temoin qui s'allume son mano de pression restait a zero !!

c'est bien pour cela que j'ai préconiser de nettoyer son capteur !!! 

Bingo elle bouge 

Oniva a écrit:

lad_13dz a écrit:

mon ami le capteur n'indique pas le niveau si ta pas de fuite ni fumee ni mayonnaise c que ta un probleme de pression d'huile surtout au ralenti
ajuste ton niveau d'huile met ton moteur en marche laisse le monte en température puis tu verfie ta pression si le temoin s'allume accelère un peu sil seteint c que ta pression est basse a chaud alors la c tt une autre histoire. 2,5 l en 12 km moi je fais 1 l au 2500 km

L huile froide, suivant le type d'huile que tu mets, cela peu jouer en effet.
De même que le regime de ralenti, si tu es en dessous de 900 trs.
1 litre au 2500 Km, c'est déja beaucoup, j'en ai un de 170000 km qui ne bouffe pas d'huile entre les vidanges.
Le bloc à été refait à 80.000...
Increvables ces Niva ! 

oui 1 litre  au 2500 ca commence a bouffer un peu mais ça me dérange pas tant que ça reste comme ça

sur un bon vieux 1600 rien ne vaut le visuel sur la jauge à huile. La vrai hein, celle que tu "remontes".... les aiguilles et autres voyants... comme pour la jauge à essence, (le reservoir qui se vide ou se remplis suivant que tu tournes à gauche ou a droite .... )

elle bouge franchement quand tu accélères ???

Ah tiens, mon Niva me fait un peu le même truc. 

Y a qu'à froid que mon aiguille décolle un peu. (à peine)
Et quand j’accélère elle ne bouge pas. 

Je pensais que mon mano était mort mais je vais essayer de nettoyer le capteur. 

Merci pour l'info. 

bon voila le topo,mon niveau et correct mais des fois mon voyant s'allume en route,la j'y comprend rien     

verifie le bon etat de tes branchement electrique !!!

un coup de nettoyant contact peut faire du bien !!!

les cosses ne son pas exempte d'oxydation !!!

sinon re-nettoyage de la sonde ou essaye avec une autre sonde !!! celle de l'autre moteur !!

si je ne me trompe pas , sur le 1600, le mano de pression d'huile et le voyant (qui est pourtant dedans) c'est 2 capteurs différents.

àdiou et merci pour l'info 

oui pst77 ,2 mano different mais monter sur la même piece en Y fixer sur le moteur !!

c'est pour cela qu'il faut bien nettoyer tout l'ensemble et de ce fait les demonter en 3 partie pour etre sûr du nettoyage !!!


et au besoin changer les capteurs !!!

moi j'ai pas de piece en Y
l'espece de bonbonne au niveau des bougies pour le mano, et un autre manocontact un peu plus haut  pour le voyant
je regarderai a l'occasion mais 
1 faut que je m'habille
2 faut que je sorte
3 faut que je vire la roue de secours,...

pour moi sa ressemble a la photo de l'annonce !!! on y voit les 2 capteurs l'un au dessus de l'autre qui se tiennent sur le même support !!!



      https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1088300606.htm?ca=22_s

ah..
  tu as probablement raison.
j'ai changé la sonde de pression, mais j'avais pas fait gaffe , vu que j'avais pas de probeme de voyant (et pour cause, le mano était toujours a fond quand je l'ai acheté.
depuis que je l'ai changé plus de souci et le voyant fonctionne bien.