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 Renseignements achat

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Matjack
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MessageSujet: Renseignements achat   Mer 11 Jan 2017 - 22:04

Rappel du premier message :

Re,
Comme déjà décris dans ma présentation, je suis bientôt, peut être, l'heureux possesseur d'un niva de 2009,gpl, qui m'ai proposé sans CT, avec problème maître cylindre d'embrayage , et également des soucis de tirage, j'entends par là que quand on accélère, il n'a pas toute sa pêche.....
Je fais appel a vous, qui avez plus de recul que moi sur les niva, pour savoir s'il faille que je laisse tomber, ou si alors je peux, moyennant un peu de frais, sachant que je suis bricoleur et ferai les bricoles moi même, me retrouver avec un véhicule en bon état sur la mécanique.
Je vous remercie par avance pour vos avis
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 18:28

Demontage des 8poussoirs hydrauliques effectué, stockage dans l'ordre de demontage dans le restant du bidon d'huile moteur  comme préconisé 
Rampe de graissage associée déposée également.
Il ne me reste plus qu'à enlever ce p... De tendeur de chaîne hydraulique.
Je n'ai pas réussi à dévisser son tuyau d'alimentation d'huile, je n'ai pas forcé car évidemment pas de clé à tuyauter de 10, donc, WD40 à gogo et on verra ça demain hein!!!
Toutes les vis de la culasse sont toutes là accessible dorénavant, on va bientôt hoter tout ce beau petit monde.

Quand je vais retirer le tendeur hydraulique, le patin en plastique lui correspondant, ne peut t'il pas tomber dans le fond du carter??
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 19:45

non il y a un pivot en bas , pour ton tendeur , tu peux enlever les vis de 10 et au moment d enlever la culasse tu la glisse légèrement en latéral pour laisser le tendeur connecté
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 20:42

Oui Team Lada80,je vais procéder comme tu dis si toutefois je n'arrive pas à le déconnecter
Merci de l'info pour le pivot, j'ai appris encore une chose.....
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 21:09

sur la photo c est un 1600 mais la conception du 1700 est identique 

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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 21:29

Ok d'accord je comprends mieux....
Le tacot a une roue dentée en +, trois en tout, celle de l'aac, celle du vilo en bas, et ?? Celle pompe à huile en tee d'eux ?? C'est ça où je suis à la rue complet?
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Team Lada 80
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 21:33

oui AAC Vilo et pompe a huile , c est pareil sur le tiens , sauf que sur un 1600 le pignon de la pompe a huile entraine aussi l allumeur , toi niveau calage tu t en fout 
seul compte le vilo et l'AAC
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 13 Avr 2017 - 21:37

Ok ok merci Mr. Green
J'apprends et comprends tous les jours sur ce tacot, la passion commence à me prendre.... Comme je l'ai entendu, "tu vas devenir fou avec tin 4x4"......
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 0:51

a défaut de clé a tuyauter ,prend une pince etau pour devisser le connecteur du tuyau !!

force pas comme un bourrin !! le tout en douceur pour debloquer !!apres une clé normal suffirat !!

tu peux aussi y chauffer au decapeur thermique ,moins dangereux que le chalumeau !!!
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 20:51

Groink, le WD 40 a eu raison de ce tuyau hydraulique
J'ai donc réussi à déconnecter le tendeur hydraulique..... Et....... J'ai déposé ma culasse, ça y est les amis, la culasse est sur l'établi 
Je ne vous cache pas ma joie.... flower
Pour le verdict, j'ai trouvé, la soupape d'échappement du cylindre 3 est fendue et écartée, atomisée,celle du cylindre 1 est fendue également mais pas passante, ça n'aurai pas tardé cependant....

Bon et bien voilà une bonne chose de faite....
Y à plus qu'à.....
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 20:58

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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 21:02






Et vous aurez remarqué , j'arrive à mettre une photo maintenant...cheers
Merci Fromcenter santa
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 21:07

Les photos ne sont pas top, je les ai prise à la fin de journée....
Désolé

Tout comme Bruno dans son tuto , j'ai calé ma roue dentée d'aac au repere, et mes pistons sont tout comme les siens, à savoir pas au PMH pour le 1 et 4, tout ça pour la simple et bonne raison, qu'on se goure de repere sur la roue dentee, on aligne le gros point alors que c'est le petit de point de la roue dentée qu'il faut aligner.....
Si ça peut éviter à d'autre de faire l'erreur, sachez le....
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 22:09

Demain, on va passer commande des 8 soupapes, 8 joints de queue, 8paires de taquets, ... Pensez vous qu'il soit nécessaire que je commande 8 nouveaux guides ?
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 14 Avr 2017 - 23:58

autant tout mettre en neuf ,donc je dirais oui c'est plus sur !!
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 8:29

changer les guides non
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jpz
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 8:36

Matjack a écrit:
Pensez vous qu'il soit nécessaire que je commande 8 nouveaux guides ?

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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 9:23

J'étais dans l'idée de les changer afin de tout mettre à neuf, mais si celà n'est pas nécessaire, rien ne sert de faire des dépenses à rien..... 
Je vais donc commander tout celà et remettre ça à neuf.....
Merci de vos réponses.
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 11:53

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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 11:56

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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 11:58

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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 12:00

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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Sam 15 Avr 2017 - 12:04

Bonjour l'équipe,
Voici quelques photos du tacot pour vous montrer ce qu'il est à ce jour après quelques modifications exterieures.
Traitement du nez de capot a l'antirouille noire, idem les bas de caisse, fabriquation et pose de marche pieds, ajout d'un pare buffle troqué avec un passionné contre une bonne bouteille de vin , pose de film miroir sur vitres arrières.......
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Dim 16 Avr 2017 - 0:20

il est pas mal pour un tacot   thumleft   

mais bon tu as encore du travail a faire avant de le faire rouler 
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Lun 17 Avr 2017 - 13:56

En effet il y a encore un peu de travail, mais ça vient bon.

Pensez vous qu'il soit nécessaire de rectifier ma culasse? Je ne pense pas personnellement car juste démontée pour remplacer les soupapes mais je préfère demander tant qu'elle est sur l'établi.
Merci pour vos avis 
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Lun 17 Avr 2017 - 18:36

c'est pas pour un joint de culasse après surchauffe donc pas besoin ,mais tu peux toujours verifier que la surface soit bien plane !!!
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 18 Avr 2017 - 19:07

Hello,
A voir la tronche de ta soupape, j'ai bien peur que les soupapes des nivas n'encaissent pas les hautes températures dues a l'explosion du gpl.

  Au regard de ce que j'ai vu, je vais m'empresser de metre un diffuseur de flash lub sur le mien.
http://piecesautogpl.fr/home/162-v-lube-lpg-lubrifiant.html

 Pat
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 18 Avr 2017 - 20:09

patof a écrit:
Hello,
A voir la tronche de ta soupape, j'ai bien peur que les soupapes des nivas n'encaissent pas les hautes températures dues a l'explosion du gpl.

  Au regard de ce que j'ai vu, je vais m'empresser de metre un diffuseur de flash lub sur le mien.
http://piecesautogpl.fr/home/162-v-lube-lpg-lubrifiant.html

 Pat
Moi c'est fait depuis peu! Vaut mieux prévenir que guérir
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 20 Avr 2017 - 12:26

Oups je n'avais pas vu vos messages.
Quand je l'aurai remonté je me pencherai sur cette installation

La culasse est partie se refaire une jeunesse, remplacement soupapes,,rodage et tout le toutim....
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fromcenter
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 20 Avr 2017 - 13:09

Matjack a écrit:

La culasse est partie se refaire une jeunesse, remplacement soupapes,,rodage et tout le toutim....

  Super ça c'est une bonne chose
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 21 Avr 2017 - 18:00

patof a écrit:
Hello,
A voir la tronche de ta soupape, j'ai bien peur que les soupapes des nivas n'encaissent pas les hautes températures dues a l'explosion du gpl.

  Au regard de ce que j'ai vu, je vais m'empresser de metre un diffuseur de flash lub sur le mien.
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 Pat
Salut
Il m'avait semblé lire quelque part qu'au contraire les soupapes du Niva supportaient bien le GPL car elles sont en stellite
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Ven 28 Avr 2017 - 21:06

Bonsoir,
Ça y est, j'ai récupéré ce soir m'a culasse.
Nettoyage et dégraissage, remplacement des 8 soupapes, des 8joints de queue, des 8 guides , des taquets, rectification des sièges de soupapes et rodage de celles ci......Bref, il n'y à plus qu'à remonter tout cela tranquillement.....
J'ai préféré changer les guides aussi afin de tout vraiment remettre à neuf, étant donné que c'était démonté, je m'en serai voulu de ne pas l'avoir fait....

C'est en voyant les soupapes neuves sur la culasse que je me dis que les anciennes ont vraiment fait leur temps!!!!
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Lun 1 Mai 2017 - 12:12

Bonjour,
Nettoyage du bas moteur avec une lame de cutter et de la,paille de fer pour le remontage de la culasse prevu demain si le temps me le permet.




Je vais faire comme dans le tuto a savoir remonter le collecteur d'échappement sur la culasse avant de remonter la culasse.
J'espère demain donner un coup de clé et le faire tourner le tacot.'...

Mise a part souffler les pistons, faut il que je fasse autre en nettoyage dessus avant de refermer?
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Lun 1 Mai 2017 - 12:20

patof a écrit:
Hello,
A voir la tronche de ta soupape, j'ai bien peur que les soupapes des nivas n'encaissent pas les hautes températures dues a l'explosion du gpl.

  Au regard de ce que j'ai vu, je vais m'empresser de metre un diffuseur de flash lub sur le mien.
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 Pat
 salut a tous,

j'imagine que c'est un rajout qui sert a lubrifier mais je connais pas donc
c'est quoi Question vous pouvez développer et expliquer un peut la fonction et sont fonctionnement s'il vous plait
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Lun 1 Mai 2017 - 14:50

Petit Check des couples à faire demain:

Vis de culasse a 40Nm preesserage puis à 80Nm, et  115 Nm au final

11ème vis de culasse à 35 Nm

Poussoir hydraulique à 2DaNm soit 20 Nm

Carter arbre a cames , 15Nm en presserage puis 25 Nm en serrage final

C'est bon ça ??





Pour le serrage des vis de culasse, je vais suivre la numérotation des vis sur le tuto de Bruno
Pour celles du carter d'aac  je vais serrer au centre face face puis en élargissant vers les extérieurs, c'est bon?
Qu'est ce qu'on peut être bête quand on ne sait pas....
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 17:58

thumleft J'ai fini de tout remonter, petit tour, ça ne tourne pas rond

J'ai une fuite d'essence au niveau de la rampe injection, ou il y a le petit joint rouge.... Comment fait on pour bien le mettre? Le laisser sur le siège et brancher l'arrivée d'essence ou alors le mettre avant et insérer serrer?

J'ai défaut a l'odb, 0340 panne du circuit AAC 
Et le 1200, je ne sais pas ce que s'est?
Merci pour vos réponsesréponses
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 18:12

J'ai vu la fuite 'd'essence en étant rentré du petit tour, est ce que ça peut engendre le fait qu'il tourne sur trois pattes en peu comme avant?

Je ne vous cache pas que le moral en a prit un coup là, mais bon, c'est ça la mécanique 

J'ai vérifié la connections du capteur AAC , elle est bien clipsée sur son support.

J'attends vos avis et conseils avec impatience.
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 18:13

J'ai vu la fuite 'd'essence en étant rentré du petit tour, est ce que ça peut engendre le fait qu'il tourne sur trois pattes en peu comme avant?

Je ne vous cache pas que le moral en a prit un coup là, mais bon, c'est ça la mécanique 

J'ai vérifié la connections du capteur AAC , elle est bien clipsée sur son support.

J'attends vos avis et conseils avec impatience.
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 18:22

Matjac a écrit:
Je ne vous cache pas que le moral en a prit un coup là, mais bon, c'est ça la mécanique 
la je peut pas t’aidè, je connais pas; mais garde le moral il y a du monde ici pour t'orienter

PS:sinon boit un ptit canon   
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Matjack
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 18:27

Merci kps, oui je bois un coup, les outils sont rangés et je n'ai pas mangé ce midi.....du coup là, c'est fin de journée, plein le c... 
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patof
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 19:09

KPS a écrit:
patof a écrit:
Hello,
A voir la tronche de ta soupape, j'ai bien peur que les soupapes des nivas n'encaissent pas les hautes températures dues a l'explosion du gpl.

  Au regard de ce que j'ai vu, je vais m'empresser de metre un diffuseur de flash lub sur le mien.
http://piecesautogpl.fr/home/162-v-lube-lpg-lubrifiant.html

 Pat
 salut a tous,

j'imagine que c'est un rajout qui sert a lubrifier mais je connais pas donc
c'est quoi Question vous pouvez développer et expliquer un peut la fonction et sont fonctionnement s'il vous plait

 Tout a fait, c'est un réservoir d'environ 1litre qui se branche sur la dépression et qui lubrifie les soupape en goutes à goutes.
 Il se règle a l'aide d'un petit robinet.


Dernière édition par patof le Mar 2 Mai 2017 - 19:37, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 19:16

patof a écrit:
KPS a écrit:
patof a écrit:
Hello,
A voir la tronche de ta soupape, j'ai bien peur que les soupapes des nivas n'encaissent pas les hautes températures dues a l'explosion du gpl.

  Au regard de ce que j'ai vu, je vais m'empresser de metre un diffuseur de flash lub sur le mien.
http://piecesautogpl.fr/home/162-v-lube-lpg-lubrifiant.html

 Pat
 salut a tous,

j'imagine que c'est un rajout qui sert a lubrifier mais je connais pas donc
c'est quoi Question vous pouvez développer et expliquer un peut la fonction et sont fonctionnement s'il vous plait

 Tout a fait, c'est un réservoir d'environ 1litre qui se branche sur la dépression et qui lubrifie les soupape en goutes à goutes.
 Que tu règles a l'aide d'un petit robinet.

merci de ta réponse
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patof
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 19:21

Matjack a écrit:
thumleft J'ai fini de tout remonter, petit tour, ça ne tourne pas rond

J'ai une fuite d'essence au niveau de la rampe injection, ou il y a le petit joint rouge.... Comment fait on pour bien le mettre? Le laisser sur le siège et brancher l'arrivée d'essence ou alors le mettre avant et insérer serrer?

J'ai défaut a l'odb, 0340 panne du circuit AAC 
Et le 1200, je ne sais pas ce que s'est?
Merci pour vos réponsesréponses
 Après avoir consulté plusieurs fils, le code 1200 n'existe pas

voir ici
http://alyann3.free.fr/U480/Notice_FR_U480.pdf


Dernière édition par patof le Mar 2 Mai 2017 - 19:34, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 19:26

+1 patof , à mon avis ce code est une erreur de l'Elm327, faut pas en tenir compte.
Par contre le P0340 c'est bizarre qu'il apparaisse alors qu'avant c'était pas le cas
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 20:42

Bon et bien disons que le 1200 on ne va pas en tenir compte...
On verra s'il réapparaît.Embarassed

Concernant l'arbre à cames, en effet je n'avais pas ce défaut avant le demontage. Je vais donc le decabler, le démonter pour le frotter et vais le remonter.
De toute façon, va falloir que je redemonte le résonateur afin de remédier à cette fuite d'essence....

Merci pour vos recherches pour le code défaut.
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Mar 2 Mai 2017 - 21:47

T'as fait le plus dur, maintenant ce genre de mécanique c'est du pipi de chat pour toi!
salut
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 4 Mai 2017 - 20:10

salut salut salut

Re demontage cet apres midi, remplacement du petit joint à la rampe injection que j'avais écrasé au remontage, cette fois ci, mis un peu d'huile moteur dessus, remontage, nickel......

J'ai redémonté mon capteur d'arbre à cames, nettoyage, remise en place de la connection......

Je rebranche la batterie, verrou, ça démarre..... Je laisse tourner, fais l'appoint d'eau dans le radiateur, change un collier sur durite du radiateur qui suintait, ça tourne bien au ralenti.
Je monte, pas de voyant Check engine allumé, le défaut capteur AAC a disparu 

Je décide d'aller faire un tour, je roule 500m, le Check clignote, puis se fixe...
Je rentre, et pleure car défaut 0300 rates d'allumage multiples, d'une part.... Et 0303 rates d'allumage cylindre 3
Bref, les mêmes défauts qu'avant tous mes travaux
Que faire???!!!
Certes, je garde le moral, mais ça fais ch.... Je n'y arriverai jamais:gourdin:Embarassed
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 4 Mai 2017 - 20:15

salut salut salut

Re demontage cet apres midi, remplacement du petit joint à la rampe injection que j'avais écrasé au remontage, cette fois ci, mis un peu d'huile moteur dessus, remontage, nickel......

J'ai redémonté mon capteur d'arbre à cames, nettoyage, remise en place de la connection......

Je rebranche la batterie, verrou, ça démarre..... Je laisse tourner, fais l'appoint d'eau dans le radiateur, change un collier sur durite du radiateur qui suintait, ça tourne bien au ralenti.
Je monte, pas de voyant Check engine allumé, le défaut capteur AAC a disparu 

Je décide d'aller faire un tour, je roule 500m, le Check clignote, puis se fixe...
Je rentre, et pleure car défaut 0300 rates d'allumage multiples, d'une part.... Et 0303 rates d'allumage cylindre 3
Bref, les mêmes défauts qu'avant tous mes travaux
Que faire???!!!
Certes, je garde le moral, mais ça fais ch.... Je n'y arriverai jamais:gourdin:Embarassed
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 4 Mai 2017 - 20:17

Excusez moi, ça buggue....posté en doublon tout seul oupssss
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JBniva
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 4 Mai 2017 - 23:02

Fait bénir ta voiture, parfois ça marche
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MessageSujet: Re: Renseignements achat   Jeu 4 Mai 2017 - 23:50

si il faut rester positif !!!

tu fais comme pour la pub !!

tu repetes   " je l'aurais un jour je l'aurais  Twisted Evil "  


bon c'est vrai que sur les 1700 les pannes sont plus penibles a trouver que sur un bon vieux 1600 sans electronique ou un diesel !!

il va falloir tout reprendre point par point !!

les ratés d'allumage peuvent venir de la bobines ,des fils haute tension ,ou de capteur ,voir de mauvais contact sur les branchements electriques !!

des fois rien que des petites salissures suffisent a mettre un contact en defaut !!

il y a des bombes de nettoyant contact qui sont parfois bien utiles sur un niva !!
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Renseignements achat
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