probleme 4 roue motrice!

bojour, suite a l'essai du niva sur chemin gras humide, je n'arrive pas a vancer, et je m'apercois qu'il n'y a que la roue AV droite qui patine que ce soit en courte ou grande vitesse. mais quand je passe la marche arrière, là, impeccable il m'emmène ou je veux, les 4 roues tournent. est-ce normal? je ne pense pas?
(ce n'est pas la peine de me dire de rester tout le temp en marche AR, on m'a deja fait la blague)
merci de vos réponses.

Salut
http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Leviers/Leviers.htm

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Diff/Diff.html

essaye comme ça

merci a toi lanardo, j'ai déja regarder ces images.
je me mets en petite vitesse, le levier du differenciel normal donc sans qu'il s'allume au tableau de bord, je suis sur un chemin gras, et les 4 roues ne tourne pas, que les 2 av voir qu'une. pourtant c'est un 4 roue permanent, et entre petite et grande vitesses, je ne vis pas de diférence, je ne pige pas.

donc tu n'as pas compris le fonctionnement d'un différentiel
fait le même chemin avec le différentiel central bloqué, ça devrais marcher tout seul.

renaud a écrit:

je ne pige pas. 

c'est normal
retourne lire et surtout comprendre les liens posés plus haut, après tu comprendras tout
peut être

oui, je ne connais pas les niva. mais differenciel bloquer, tu ne peux pas tourner? quand t'on fait du TT on bloque le differenciel???

ben non le levier est la pour la deco

renaud a écrit:

oui, je ne connais pas les niva. mais differenciel bloquer, tu ne peux pas tourner? quand t'on fait du TT on bloque le differenciel???

si tu as un blocage de différentiel avant sur ton lada, effectivement si tu le bloc il ne faut pas tourner
mais le central ne t'empêche pas de tourner
donc relis les petites pages que je t'ai mis
ou sinon si tu comprend l'anglais, y'as plein de vidéos sur le net pour éclaircir le sujet