Discussion sur les filtres à huile

Salut les gars  

je vous propose de discupter du filtre à huile ;

vous installer quoi sur vos niva?

Marque favorite , dimensions ??

c'est la jungle ayant regardé sur le net il y a tout niveau grosseur dimensions de qui s'y perdre  


Pour ma part à la derniere vidange j'ai mis un purflux LS 194   
je le trouve petit , le site conseillait un LS 900 qui lui était bien bien plus gros


Bref que choisir selon Vous

Amicalement

ben moi je monte " purflux LS 867 B "   

  purflux ce model là :

Merci les gars pour participer  


hey les autres vous n'avez pas de filtre à huile sur vos lada ? vous roulez sans?

Bonjour, moi j'ai monté du bosch

du bosh !!! avec ou sans logiciel trompeur    



depuis le debut que j'ai eu mon niva ,j'ai toujours mis ce model de filtre purflux et pas de probleme a ce jour !!

que ce soit pas temps chaud ou très froid !!!

 je rappelle que le niva est basé en Lozere et que la meteo peut etre dans les 2 extremes de chaud ou de froid !!!

Les Purflux vont très bien, si cette marque existe toujours depuis aussi longtemps ça n'est pas pour rien.

Je ne suis pas sur que l'ont puissent parler de qualité de Filtre a Huile.

Ils font leur boulot que ce soit du petit, gros, marque ou pas marque.

DE plus sur un Niva, la vidange ne ce fait pas tous les 25 000Kms, pour la grande majorité Nivaiste, les vidanges sont faites après quelques mois d'utilisation.
Donc peu de Kms a chaque fois.

A ce jour, je vend sur la boutique du MFilter et du produit d'origine Lada.
Et je ne pense pas qu'une personne de ce forum sache faire la différence entre les 2.

je suis pas d'accord avec toi certain filtre a huile " bas de gamme" n'on pas de clapet de sécurité 

de plus la surface de filtration peut varier de plus de 10 fois entre les 2

Très intéressant, je savais pas tout ça

et bien ! moi non plus je ne savais pas tout cela merci pour ces infos bien intéressante ;)

donc sur ma skoda ,il doit y avoir un clapet sur le porte filtre lui-même alors ,vu que je change que le filtre papier dedans !!!!

purflux aussi et pas de soucis

salut 
sur pas mal d'anciennes voitures il n'y avait pas de filtre à huile 
(c'était juste une centrifugeuse)
 pour vous dire comme quoi n'importe qu'elle filtre à huile fait l'affaire pourvu qu'il soit remplacer  a temps

Djtof a écrit:

Je ne suis pas sur que l'ont puissent parler de qualité de Filtre a Huile.

Ils font leur boulot que ce soit du petit, gros, marque ou pas marque.

DE plus sur un Niva, la vidange ne ce fait pas tous les 25 000Kms, pour la grande majorité Nivaiste, les vidanges sont faites après quelques mois d'utilisation.
Donc peu de Kms a chaque fois.

A ce jour, je vend sur la boutique du MFilter et du produit d'origine Lada.
Et je ne pense pas qu'une personne de ce forum sache faire la différence entre les 2.

Bonjour,

Je confirme pour ta boutique en ligne Djtof 

J'ai bien reçu ton filtre (Mfilter) et tes bougies ... et je l'ai installé aujourd'hui et à priori pas de problème 

Purflux a un brevet pour le pliage du papier: à encombrement extérieur égal à la concurrence, il y a plus de surface de papier et il n'est pas beaucoup plus cher...
Mais ce n'est intéressant que si l'on "oublie" de remplacer le filtre à chaque vidange: il se colmate moins vite, c'est tout.

Lada -> filtre Purflux LS194 commun à tous les modèles essence: Niva, Jigouli, Samara, 110...
Sur la Jigouli 2105 on ne peut pas mettre plus large, sur les autres Jigouli on ne peut pas mettre plus long. Mais sur le Niva, il y a de la place partout! Un copain s'est dépanné avec un filtre neuf de Ford Fiesta diesel qui lui restait, beaucoup plus long que celui qui est préconisé.

Bref, ce n'est pas la taille qui compte le plus, mais la durée d'utilisation... Les dames me comprendront.

salut 

en lissant les commentaires sur la découpe du filtre je suis tombe sur un site qui pourrait en intéressé plus d'un 

: comment c'est fait :

et le lien?????

ptit bras  

babou a écrit:

ptit bras  

si tu veux savoir:

pas que les bras!

moi j'assume au moins

Intéressant ton lien ladarno.

Avec un cycle de production aussi infernal, (on comprend vite que la cadence de production de ces machines dépasse les besoins pour que le patron laisse son outil industriel faire dodo 6 mois dans l'année) , et je pense que dans beaucoup de cas les filtres premiers prix sont fabriqués par le même cite de production que les filtres de "marque" et les gens ont beau avoir l'impression d'avoir une filtration meilleure parce qu'ils paient plus cher , le produit est exactement le même à part la peinture et l'emballage !!