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 Le retour

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Boris64
Beaucoup


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MessageSujet: Le retour    Mer 2 Nov 2016 - 20:17

Salut les jeunes !
Ben voilà, après quelques égarements dans des 4x4 franco-americanos-nippon je reviens aux sources !
Un p'tit Niva 1600 de 1980 bien préparé pour participer à ces nouvelles sorties historiques qui nous tendent les bras, ( cimes historique et baja classico )
Je vous le présenterai dés qu'il sera arrivé chez moi, normalement dans une dizaine de jours .
Je suis content de revenir parmi vous, même s'il y a du y avoir un sacré turnover depuis que je n'ai pas posté ...
Bien le bonjour à tous et surtout à JPZ et Mik !!!
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yioryos
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MessageSujet: Re: Le retour    Mer 2 Nov 2016 - 20:30

Yo!!! L'ancien.

En attendant les photos, mets-toi à la page, en parcourant forum et site...

Bien re venue.


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nivacat66
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 3 Nov 2016 - 6:00

RE    
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jpz
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 3 Nov 2016 - 7:19

j'ai toujours ta boîte Boyer
j'y ai même rajouté un Promolada

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Mik
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 3 Nov 2016 - 7:54

Bonjour à toi , contente de te voir.
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ladaman 62
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MessageSujet: Re: Le retour    Ven 4 Nov 2016 - 13:41

re 
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dino
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MessageSujet: Re: Le retour    Ven 4 Nov 2016 - 14:01

Sûr que çà doit faire un bon moment !



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Boris64
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MessageSujet: Re: Le retour    Ven 4 Nov 2016 - 14:21

Merci pour l'accueil, je vais potasser pour me remettre au niveau ...
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Boris64
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 13:35

Vo
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Boris64
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 13:37

Voilà la bête ...
Et y a du boulot !!!
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manolo
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 14:01

bienvenu parmis les ladaästes, je n'en fais plus partie mais qu'en même...
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renart
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 14:17

Il est sympa le pajero à coté, c'est le tien ?


re-bienvenue Boris,
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manolo
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 15:04

ah on a oublié, le Renart il a 2 adresses ip.... fais en ce que tu en veux maintenant.
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jpz
Nivanovitch


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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 17:42

manolo a écrit:
ah on a oublié, le Renart il a 2 adresses ip....
tu peux m'expliquer cette histoire d'adresse ip stp ?

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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 18:22

bienvenue , mais je crois qu il doit y avoir un peu de boulot a faire dessus !! bon courage
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ladaniva31
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 20:04

c'est donc toi l'acheteur du 1 novembre, d'ailleur le vendeur vraiment pas réglo, a qui j'avais réservé le 4x4 dans un commun accord avec lui, je devais le récupérer le samedi qui suivait donc le 5, un bel e*culé comme de plus en plus de nos jours, bref... content que tu l'ai racheter dans le but de refaire vivre cet ex niva de rallye, je vais suivre avec interet celui qui m'est passé sous le nez
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GrosPimousse
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 20:58

Ohhhh le Boris, le Pajero est toujours le même ?
Bon retour à toi, Bizzzz
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renart
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 15 Nov 2016 - 22:52

ladaniva31 a écrit:
le vendeur vraiment pas réglo, a qui j'avais réservé le 4x4 dans un commun accord avec lui



Vraiment un gros naze ce type, ca se fait pas de faire des fausses joies a des gens. Thumb down
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Boris64
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MessageSujet: Re: Le retour    Mer 16 Nov 2016 - 10:00

Dans l'ordre :
Renard : oui le Pajero est à moi 
Ladaniva31 : désolé que le vendeur n'ai pas été reglo avec toi, je ne suis pas sur qu'il l'ai été totalement avec moi non plus ... Bien que j'ai récupéré pas mal de piéces il ne m'a visiblement pas tout laissé puisqu'îl en a mis en vente ...
Je comprends que tu puisse être en colère, j'ai vécu cette situation à plusieurs reprises ces derniers temps, des autos qui me sont passées sous le nez de la même manière , la seule solution, se déplacer et aller vite si le jeux en vaut la chandelle ...
J'espère que l'on pourra se voir un de ces jours !

Grospimousse : ca me fait plaisir de te retrouver ici !!!j'espere que tu vas bien !
Le Pajero n'est pas le même que lors de notre périple au Maroc, il a fait comme moi, il a pris de l'embonpoint !! Caisse longue et gros moteur !
Tu as toujours ton pépériquet ?

Quelques premiers indices sur l'état de la chose : le moteur n'est pas bloqué mais il ne demare pas, la caisse n'est quasiment pas rouillée mais pas de première fraîcheur, le faisceau électrique a été refait mais pas grand chose ne fonctionne, il n'y a ni frein ni embrayage ...
À part ca tout va bien ...
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GrosPimousse
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MessageSujet: Re: Le retour    Mer 16 Nov 2016 - 18:31

Non je ne l'ai plus.
Je roule Toy maintenant, la caisse du pépé était en très mauvais état.
Je l'ai revendu.

Voilou,
Bizzz
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ladaniva31
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MessageSujet: Re: Le retour    Mer 16 Nov 2016 - 19:19

salut Boris, ce serai un plaisir de ce rencontrer un de ces quattre, je posséde aussi un ex niva de rallye tt a restaurer (moteur/boite alfa romeo). Ton niva est tres interessant car dans son jus et d'apres les dire du vendeur , bien équipé avec pas mal de pieces devenu rare.
en effet j'ai remarqué qu'il avait mis des pieces sur lbc, la aussi il n'a pas laisser tout le stock de piece avec le niva comme il disait.
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MessageSujet: Re: Le retour    Mer 16 Nov 2016 - 20:54

Boris64 a écrit:
pour participer à ces nouvelles sorties historiques qui nous tendent les bras, ( cimes historique et baja classico )

Bien sympa ce projet de restauration
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renart
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 17 Nov 2016 - 1:55

Boris64 a écrit:
Bien que j'ai récupéré pas mal de piéces il ne m'a visiblement pas tout laissé puisqu'îl en a mis en vente ...


Tu l'as payé combien ce niva si c'est pas indiscret ?

et en quoi il est rare  ?
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 17 Nov 2016 - 9:59

Pas de secret pour le prix, je l'ai payé 650€
Il n'y a rien de très rare dessus, juste une prepa classique pour l'époque, caisse renforcée, arceau, ouvrants poly, carbus delhorto, 4 en1, 2 amortos av par roue, tableau de bord et faisceau spécifique et peut être un arbre à came un peu plus pointu , mais ca je verrai au démontage ...
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 17 Nov 2016 - 11:06

ben moi je dit le prix est correct rien que l 'arceau et les ouvrants le compte y est
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renart
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 17 Nov 2016 - 14:51

et toi ladaniva31 , tu étais parti pour prendre ce niva à quel prix si c'est pas indiscret ? Laughing

ce vendeur n'a pas l'air si malhonnête que ça Embarassed , il a eut raison d'essayer de retomber sur ses pieds en vendant ses pièces à part selon les offres de négociation car il a du en dépenser de l'argent là dedans même si ce niva est surement rincé de partout vu son usage !
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ladaniva31
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 17 Nov 2016 - 17:59

de mémoire il était a 700 sur l'annonce lbc, je n'avais pas négocié le prix au tel donc a 700 c'était ok pour moi, mais j'aurais essayé de faire baisser le prix peut etre, sachant que le vendeur m'avais demander devenir avec un fourgon pour charger "tout" le stock de pieces
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MessageSujet: Re: Le retour    Jeu 17 Nov 2016 - 19:45

Précision : il était à 650€ en annonce et il n'y a pas eu de négociation .
Le prix d'achat est une chose, ce qui va piquer c'est ce qu'il va falloir mettre pour le restaurer ...
Pour le fourgon il n'avait pas totalement tord, le Pajero était bien plein, pas que de belles piéces, mais tout de même je ne me plains pas !
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jpz
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MessageSujet: Re: Le retour    Ven 18 Nov 2016 - 6:54

je pense que le plus important dans cette affaire n'est pas le prix  
c'est quand qu'on y retourne dans le désert


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MessageSujet: Re: Le retour    Dim 20 Nov 2016 - 19:52

Citation :




jpzje pense que le plus important dans cette affaire n'est pas le prix  
c'est quand qu'on y retourne dans le désert

Je suis mal barré pour aller dans le désert avec celui-là ...
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MessageSujet: Re: Le retour    Dim 20 Nov 2016 - 19:58

Je suis un peu gland pour insérer les photos, désolé ...
Bon, ce week end déculassage pour voir, un truc bizarre, tous les pistons ont 2 impacts similaires, on pourrait penser aux soupapes, mais celles ci ne semblent pas être tordues ...
Je vois continuer le démontage complet de la culasse pour faire une révision complète 
Si vous avez des idée au sujet des impacts je suis preneur
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ladarno
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MessageSujet: Re: Le retour    Dim 20 Nov 2016 - 20:05

il a peu être claqué la distri
les soupapes ont tapés les pistons
et l a tout changer et c'est repartis
sauf qu'il y as encore l'impact des anciennes soupapes....
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jpz
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MessageSujet: Re: Le retour    Lun 21 Nov 2016 - 6:38

ça arrive sur les moteurs bricolés, à haut régime les soupapes n'ont pas le temps de remonter alors les pistons les poussent
il faut monter des ressorts de soupapes plus vifs

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MessageSujet: Re: Le retour    Lun 21 Nov 2016 - 10:42

salut!


en gardant ces pistons, cela t’évite le démontage complet.

et cela augmente les chambres de combustion.....


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MessageSujet: Re: Le retour    Lun 21 Nov 2016 - 10:52

je pense comme Ladarno
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MessageSujet: Re: Le retour    Lun 21 Nov 2016 - 19:03

jpz a écrit:
ça arrive sur les moteurs bricolés, à haut régime les soupapes n'ont pas le temps de remonter alors les pistons les poussent
il faut monter des ressorts de soupapes plus vifs
Ton hypothése me plait bien !!
Le hic va entre de trouver les fameux ressorts plus vifs ...
Au point où j'en suis je vais quand même faire au moins les segments, un déglaçe des cylindres, les coussinets de ligne et de bielles et si je suis en forme je vérifierai les poids des pistons et des bielles:lol:
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yioryos
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MessageSujet: Re: Le retour    Lun 21 Nov 2016 - 19:53

si le coût en vaut la peine....

ne serait-ce pas mieux de trouver un moteur  

@+++

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MessageSujet: Re: Le retour    Lun 21 Nov 2016 - 23:35

met un v6 de pajero dedans ,tu pourras l'apprecier sur 2 4x4 different 
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jpz
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 22 Nov 2016 - 6:28

Boris64 a écrit:
Ton hypothése me plait bien !!
et les symptômes sont :
à haut régime ça bafouille
ça pète dans l'admission et échappement
avec une perte de puissance
pour palier ce problème, il faut monter plusieurs ressorts par soupape
ou ne pas monter trop haut

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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 22 Nov 2016 - 18:11

salut 

certain moteur de meme conception on d'origine des empreintes du meme genre 
cela sert justement 
pour éviter que les soupapes touchent lorsqu'elles entrent en résonances 
aussi pour le jeux importants dans les coussinets de bielles (moteur froid ) exemple renault 19 D
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Boris64
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MessageSujet: Re: Le retour    Mar 22 Nov 2016 - 18:34

Il faut que je démonte les ressorts pour les mesurer et essayer de trouver un poil plus réactif, un fournisseur m'a proposé de se pencher sur le sujet quand je pourrai lui fournir les ressorts d'origine .
Ce qui est positif dans c'tte affaire c'est que le moteur a un jour été capable de prendre des tours !! 
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Boris64
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MessageSujet: Re: Le retour    Sam 3 Déc 2016 - 12:59

J'ai trouvé un jeu de ressorts intérieurs un peu plus vifs, mais rien pour les extérieurs, on verra bien si ça apporte quelque chose ou pas ...
L'arbre à cames est bien différent par rapport à un original , les cames sont asymétriques et ne sont pas du tout usées, ca c'est cool ...
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Le retour
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