Forum de NivAventure, l'aventure en Lada Niva
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 Présentation

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AuteurMessage
FrBret
Un peu
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MessageSujet: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 19:38

Bonjour, j'ai découvert ce site fort sympathique et bravo pour votre savoir.  Me présente, 61 ans et collectionneur de Citroen, ancien motard ( elle roulait à 300, la vilaine !), informaticien.
J'ai fait une sortie de cour de ferme d'un 1600 qui n'a que 36.000 km, mais qui a dormi 23 ans. Après l'échappement et les freins, j'en suis au bruit caractéristique de la chaine. Je vais donc suivre vos conseils en vous remerciant.
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jpz
Nivanovitch
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 19:40


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Piwo, Piwa, Piw
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jpz
Nivanovitch
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 19:42

par contre, si tu ne veux pas te faire virer comme un mal propre dans 2 mois, t'as intérêt de renseigner ta localité Twisted Evil

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
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yioryos
NirvanaNiva
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 20:02

  et, complète ton profil ....

Pourquoi lâcher le deux roues !!??? Un Scambler, c'est sympa!!   V

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
en NIVA, c'est Orthodoxe.


https://sites.google.com/site/nivattitude/

σορρυ, φορ υου, η'μ ελληνας.
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 20:11

Salut et 

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KPS
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 20:13

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Gemau28
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 20:38

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le russe
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 12 Oct 2016 - 22:42

Bienvenu et stp met nous des photos !!!
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nivacat66
500 000e
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 7:15

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FrBret
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 8:03

Bonjour, voici une photo:
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FrBret
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 8:09

A Jpz,... du Berry !
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jpz
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 12:57

FrBret a écrit:
Bonjour, voici une photo:
elle n'a pas l'air esquintée cette Niva, par contre la galerie... faut aimer !
bon bricolage

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Gemau28
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 13:48

jpz a écrit:
FrBret a écrit:
Bonjour, voici une photo:
 par contre la galerie... faut aimer !
bon bricolage
J'adore ce type de galerie thumleft
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 13:52

Gemau28 a écrit:
jpz a écrit:
FrBret a écrit:
Bonjour, voici une photo:
 par contre la galerie... faut aimer !
bon bricolage
J'adore ce type de galerie thumleft
 Slt ,

  C'est bien pratique !

 
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takasoner
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 15:09

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FrBret
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MessageSujet: Re: Présentation   Jeu 13 Oct 2016 - 23:11

Bonjour
C'était un accessoire vendu à l'époque des premiers Niva.
Il est estampillé "Poch"
on le surnommait "le plongeoir"
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 14 Oct 2016 - 8:28

FrBret a écrit:
Bonjour
C'était un accessoire vendu à l'époque des premiers Niva.
Il est estampillé "Poch"
on le surnommait "le plongeoir"
Salut , 

  Je suis très impressionné par l'étendue de ton savoir sur le sujet ! affraid

   et au plaisir !
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FrBret
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 14 Oct 2016 - 11:55

Bonjour,  au niveau historique le savoir n'est pas trop mauvais, mais beaucoup moins en mécanique Lada. Petite question avant d'attaquer la distri : la chaine  a une flèche de 1,5 cm env, j'aperçois le tendeur qui est sorti de 8-10 mm ... ai-je encore 1,5 cm de réserve dans le tendeur ?
Au cas où ça intéresse, une fois fini, il sera à vendre; ce n'était que pour le sauver. Trop de véhicules à travailler ... et surtout, j'aimerais bien attaquer mon V6 Maserati à fiabiliser à la mode "Regimbaut" .
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FrBret
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 14 Oct 2016 - 12:01

Mes excuses à Mr Regembeau pour la faute
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 14 Oct 2016 - 12:16

FrBret a écrit:
Bonjour,  au niveau historique le savoir n'est pas trop mauvais, mais beaucoup moins en mécanique Lada. Petite question avant d'attaquer la distri : la chaine  a une flèche de 1,5 cm env, j'aperçois le tendeur qui est sorti de 8-10 mm ... ai-je encore 1,5 cm de réserve dans le tendeur ?
Au cas où ça intéresse, une fois fini, il sera à vendre; ce n'était que pour le sauver. Trop de véhicules à travailler ... et surtout, j'aimerais bien attaquer mon V6 Maserati à fiabiliser à la mode "Regimbaut" .
  
  Salut ,
  Perso. , j'ai une tinga Diesel , ce qui fait que je ne connais pas plus que ça les moteurs essence montés sur les NIVA , mais en règles générales les vielle pièces relatives à la distribution sont à éliminer car c'est trop risqué de les réutiliser et on profite même du démontage pour remplacer préventivement d'autres équipements ( style pompe à eau ou autres sur des diésel ).
  A moins qu'un membre du fofo. ,spécialiste des moteurs essence , ne dise le contraire .

  ET A +
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 14 Oct 2016 - 12:21

PAYAN a écrit:
FrBret a écrit:
Bonjour,  au niveau historique le savoir n'est pas trop mauvais, mais beaucoup moins en mécanique Lada. Petite question avant d'attaquer la distri : la chaine  a une flèche de 1,5 cm env, j'aperçois le tendeur qui est sorti de 8-10 mm ... ai-je encore 1,5 cm de réserve dans le tendeur ?
Au cas où ça intéresse, une fois fini, il sera à vendre; ce n'était que pour le sauver. Trop de véhicules à travailler ... et surtout, j'aimerais bien attaquer mon V6 Maserati à fiabiliser à la mode "Regimbaut" .
  
  Salut ,
  Perso. , j'ai une tinga Diesel , ce qui fait que je ne connais pas plus que ça les moteurs essence montés sur les NIVA , mais en règles générales les vielle pièces relatives à la distribution sont à éliminer car c'est trop risqué de les réutiliser et on profite même du démontage pour remplacer préventivement d'autres équipements ( style pompe à eau ou autres sur des diésel ).
  A moins qu'un membre du fofo. ,spécialiste des moteurs essence , ne dise le contraire .

  ET A +
 RE ? OUPS , je crois que j'ai mal compris , c'est le NIVA qui sera à vendre une fois terminé !

  Même dans ce cas ,tu évitera des emmerdes en changeant ta distribution !

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