Salut à tous !

Bonjour à tous, 

comme dis précédemment dans la description je viens d'acquérir un Lada Niva II 1,7l (Gpl) de 2005. (Multipoint si j'ai bien lu le forum) 
Il est blanc mat (la peinture n'est pas le point fort de ces véhicules) est à 58.000 Kilométres, L'ancien propriétaire en pris grand soin, Jusqu'a mettre des petites tapis anti dérapants un peu partout. 
Entretient complet depuis l'achat du véhicule chez Lada ( en achetant le 4x4 j'ai eu le dossier complet de factures !) 

Bref, Je voulais un bon petit 4X4 pour l'hiver donc je me suis acheter un Panda 4X4 de 97, mais je voulais également pouvoir monté au chalet (2400 d'altitude) est là la Panda n'as rien voulu savoir ... et puis pour être honnête je n'est pas pu et voulu tester jusqu'au bout ! 

Donc mise en vente sur leboncoin est là surprise annonce publié a 13h30 et véhicule vendu à 14h ! Je suis resté un peu sur le cul mais il est vrai que pars chez moi ces petit 4X4 sont extrêmement recherches ! 

Du coup je me suis vite mis a la recherche d'un 4X4 un peu plus costaud ! Apres beaucoup d'avis négatifs (il faut le dire) et aussi quelques avis positifs j'ai trouver ce petit Lada ! Et bien vous savez quoi ? JE NE REGRETTE PAS DU TOUT !!! J'EN SUIS MEME FAN ! J'adore le style baroudeur de ce petit 4X4 moi qui suis un peu marginal et militariste il me va à merveille ! Surtout qu'il monte parfaitement bien au chalet et de plus avec un confort inégalé comparer à la panda ! 

Pour ce qui est de la présentation un peu plus "personnel" j'ai rempli mon profil ;) 

Aux plaisirs de vous lire et surtout d'avoir vos conseils et astuces pour mon nouveau 4X4. 

en parlant de ça j'aimerais faire deux ou trois petites chose dessus : 

- Le rehaussé un peu 4 à 5 Cm (J'ai déjà les cales) 
- Supprimé la vanne EGR pour avoir un peu plus de puissance (si c'est le cas) 
- Réparer la jauge d'essence qui est toujours au max ... 
- Améliorer le système de refroidissement ( si possible, car j'ai qu'un ventilateur qui tourne, l'autre fonctionne je l'ai testé mais ne ce déclenche pas.) J'aimerais qu'il ce déclenche en même temps que l'autre par exemple. 


J'ai fait quelques minimes modifs dessus par exemples refaire les cerclages chromées tout rouillés, changer les caches clignotant et veilleuses qui étaient tout terne ainsi que les phares, j'ai également mis un pare buffle d'origine que j'ai refait et pour finir changé les 4 pneus qui étaient raides par des Nortena Grab plus. 

Pour la partie "mécanique" les freins on étés revus, vidange complète du système de refroidissement et graissage des ponts. 

A venir le rehaussement avec mes cales et surement installation de longues portées. 

Salut et   pour l'achat de ton  , il à l'air super !

   et bon début de restauration !

   mais ton profil n est pas remplis correctement et les question que tu posent demande de connaître le type de niva


mono ou multi  donc année du véhicule minimum 

Merci pour votre accueil 


@Lion42 : profil modifié. Merci 

Bienvenue à toi, mon niva est de la même année, moi aussi j'ai la jauge qui déconne mais dans l'autre sens par contre. Avec le plein elle indique la moitié !

Bienvenu!!!

  a toi et ton 


fromcenterBienvenue à toi, mon niva est de la même année, moi aussi j'ai la jauge qui déconne mais dans l'autre sens par contre. Avec le plein elle indique la moitié !


ne vous inquiété pas même sur mon  de 2011  ma jauge déconne dans le même sens que fromcenter alors 

Merci pour vos réponses mais on ne peux y remédier ? 

-Pour les autres questions avez-vous des idées svp ?

Oui , il faut la déposer (après avoir tombé le siège arrière et la tôle sur le réservoir ), voir si elle est crâmée (ou débranchée) , voir aussi
si elle est alimentée (fusible) et la remplacer si nécessaire
  

Pour la jauge, il faudrait la changer mais c'est cher et puis c'est pas sur que la neuve fonctionne mieux que la vieille.
Pour la vanne EGR, pas besoin de l'enlever car il n'y en pas sur le 1700
Pour les ventilos je ne sais pas car sur le mien les deux fonctionnent en même temps donc j'ai jamais eu à étudier leur fonctionnement

fromcenter a écrit:

Bienvenue à toi, mon niva est de la même année, moi aussi j'ai la jauge qui déconne mais dans l'autre sens par contre. Avec le plein elle indique la moitié !

Merci ;) 

Au moins toi tu peux te donner une idée de la contenance de ton réservoir 

fromcenter a écrit:

Pour la jauge, il faudrait la changer mais c'est cher et puis c'est pas sur que la neuve fonctionne mieux que la vieille.
Pour la vanne EGR, pas besoin de l'enlever car il n'y en pas sur le 1700
Pour les ventilos je ne sais pas car sur le mien les deux fonctionnent en même temps donc j'ai jamais eu à étudier leur fonctionnement

Bon pour la jauge je vais essayer de trouver une solution sans la changer car en effet elle coute cher ! Pour la vanne EGR je ne savais pas (Merci) Donc pour avoir un peu plus de puissance c'est foutu ... Et pour finir pour le ventilo qui ne ce déclenche pas il faut que je trouve la solution car si tu me dis que les tiens tournent ensemble ce n'est pas normal les miens devrait faire la même chose, mais je ne vois pas comme ça d'ou cela peux venir ... Merci pour tes réponses @fromcenter 

Commence par faire une petite recherche sur le forum, tu trouveras sûrement une piste et si tu t'en sort pas,  je suis sur que des membres expérimentés pourront t'aider car moi je suis encore novice. Sur le mien tout fonctionne mis à par la jauge donc j'ai pas trop à y gratter pour le moment

Merci 

Alors voici des news ! 

Problème de ventilo réglé ! Un des deux fusibles de 30a de grillé... 

Pour info vcds odb2 (en mode générique fonctionne, du coup passage à la valise et 2 codes défauts sont sortis : 

P1606 -> je pense au capteur de route ... Je vais voir ça dès que j'ai du temps (déjà je vais commencer par nettoyer les vis et les trous des vis qui font office de masse avec du wD 40) après je vérifierai les fils. 

P0562 -> Tension trop faible, la en effet un nettoyage complet des cosses de batterie s'impose. Au pire je changerai la batterie car elle date de plus de 10ans !!! 

Merci aux membres forums qui m'ont aidé.