Nouveau venu

hydr0 a écrit:

J'aime pas les housses ! (mais c'est un choix)
Mis a part ceci , très beau niva  ;)



La planche de bord est tip-top :)

La grande class'

Et le reste à l'air très propre, bel achat  ;) et belle trouvaille surtout  :)         gardes le en état                    : ))))))

Tu n'as pas tort mais j'ai des sièges avant de FIAT et la banquette arrière de LADA, alors quoi de mieux que des housses pour hamoniser tout ça! Dès que j'aurai retrouvé les sièges avant de LADA NIVA, je reviendrai au FULL BLACK!

Remet le en etat d'origine et gardes le au chaud celui là ..... !!!!!


Il ne vaut pas le coup d’être bouzouillé  !!!



Collector !

ton kodak est super jolie cest une pièce de musé  
évite de frotté les arbre avec .

tain ouiii   il est superbe !  prend en bien soins il le mérite celui là !    (va pas nous installer un moteur V6 avec des roues de John Deere hein ( ) 

il fait envie j'avoue bravo pour ce splendide Kodiak qui ne cour plus les rues et c'est bien dommage


(sympa les déflecteurs d'essui glace d'une 2103 !  j'ai les mêmes )



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***UN DERNIER CONSEIL :    et c'est le meilleur que tu auras jamais de conseil ::: surtout ne le repeind pas ce serais la pire des connerie vraiment  !                 

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nivacat66 a écrit:

  

elle ferait bien transformée en proto disqueuse avec les jantes montées à l'envers

jpz a écrit:

nivacat66 a écrit:

  

elle ferait bien transformée en proto disqueuse avec les jantes montées à l'envers

rabaissée !! oui avec des jantes larges pour avoir des pneus qui débordent des extensions d'ailes... là .




sérieusement cette kodiak est vraiment

elle est superbe !   en éspérant qu'il ne l'a pas repeind comme il voulais le faire.....

jpz a écrit:

nivacat66 a écrit:

  

elle ferait bien transformée en proto disqueuse avec les jantes montées à l'envers

Merci pour les conseils, je suis preneur.
Je suis fan mais comment réaliser cela à moindre coup?
P.S: je ne la repeindrai pas, j'ai même caché la misère du capot avec une peinture PLASI DIP (peinture caoutchoutée qui s'enlève comme un film une fois sèche).

peu tu m'expliquer ce que c'est ces composant ??  je n'ai jamais vu sur un 1600

la bobine montée à plat non plus  

il y a eu de la modif ??


Merci

le russe a écrit:

peu tu m'expliquer ce que c'est ces composant ??  je n'ai jamais vu sur un 1600

la bobine montée à plat non plus  

il y a eu de la modif ??


Merci

Je suis pas un pro de la mécanique mais je sais que l'ancien proprio a fait une modif sur la bobine d'allumage, ce qui me permet par l'activation d'un commutateur de  couper le contact à la clé tout en gardant le moteur tournant (pratique pour aller cherché le pain).
Voilà ce que je sais...

jpz a écrit:

nivacat66 a écrit:

  

elle ferait bien transformée en proto disqueuse avec les jantes montées à l'envers

     

Bonjour et bienvenue.

Elle est superbe!

Y pas moyen de la lustrer avec un produit  ? 

Si le bas est aussi bon que le dessus, il n'y a plus qu'a la sortir quand il fait beau. Et ne vient surtout pas en Belgique, ici il pleut depuis trois mois.

Elle est vraiment belle  , la tole sous le parebrise est plus que clean, autour de la batterie pareil . très propre  , pas la moindre suspicion de rouille vu d'ici .

Superbe  !