Bon première voiture ?

Bonjour, j'ai 20 ans et mes parents (enfin surtout mon père qui est passionné de mécanique mais surtout mécanique moto) m'a laissé choisir une voiture pas trop chère car je passe mon permis, j'ai voulu un truc original, j'habite a coté d'une assez grande foret, j'adore y faire de la moto, ya pas mal de chemin de terre et quelques chemin difficiles pour 4x4 (gros bourbiers passages d'eau, etc ..) alors j'ai voulu prendre un 4x4, il se trouve aussi que j'ai des gouts assez particuliers (je déteste le gueule de la plupart des voitures modernes) J'adore la tronche du lada niva, mon père a checké les prix sur internet, grace a son pote expert ils en ont trouvé un beau en bon état a éssence (mon père était très réticent au début et me disait que c'était une voiture dépassée, pas fiable et pas adaptée pour une première voiture) mais il a fini par craquer et j'ai eu comme surprise mon petit Niva dans le garage il y a deux semaines, j'ai pas encore le permis alors je le conduits dans les chemins blancs pour m'habituer a la conduite et au passage des vitesses, j'en ai fait une vidéo.




Seulement voila, plus je regarde sur Internet plus j'ai l'impression que cette voiture est nulle, enfin j'ai regardé sur pas mal de sites et tout le monde semble dire que c'est une voiture pourrie qui n'apporte que des problèmes, c'est donc pour cette raison que je me suis rendu sur ce site de passionné pour avoir des avis.

Je tiens aussi a demander si les voiture est fiable pour les longs trajets, si elle consomme tant ça, et quelles modifications sont nécéssaires pour en faire un 4x4 qui puisse passer dans des chemins un peu boueux sans être bloqué, pour pouvoir monter des pentes accidentées, etc ... (pour pas trop cher, et il faut que je puisse continuer a rouler sur la route avec même si la voiture ne va pas faire beaucoup de kms.


Cordialement.

Je suis également nouveau ici et je n'ai pas encore de niva mais je pense que pour commencer c'est une bonne voiture. Facile d'entretien tu pourras également t'amuser en tout terrain avec.
Après évidement beaucoup de gens critique car la marque ne fais pas franchement rêver et esthétiquement on se croirai revenu 30 ans en arrière mais c'est ça qui est marrant avec ce 4x4.

morgan62 a écrit:

Je suis également nouveau ici et je n'ai pas encore de niva mais je pense que pour commencer c'est une bonne voiture. Facile d'entretien tu pourras également t'amuser en tout terrain avec.
Après évidement beaucoup de gens critique car la marque ne fais pas franchement rêver et esthétiquement on se croirai revenu 30 ans en arrière mais c'est ça qui est marrant avec ce 4x4.

tu as presque raison ...........40 ans cette année

Tu peu trouver ici beaucoup de réponses a tout ce qui touche au niva

Mais il faut d'abord

Donc , remplis ton profil , ca sera plus facile pour ceux qui te réponde .

A première vue c'est un 1600   
Il a l'air assez propre

Le principal soucis pour un véhicule de tout les jours il est vrai c'est la conso si on compare à un véhicule récent. Ça consomme à peut prêt 2 fois plus



Pour les problèmes, si l'entretien est bien fait, que tu martyrise pas la mécanique, que tu en prend soin et la bichonne, tu ne devrai pas être emmerdé plus que ça ! Un moteur on le laisse chauffer et à froid on tire pas comme un bourrin dedans par exemple... Faut régulièrement vérifier les niveaux, de temps à autres graisser les croissions, vérifier que les boulons soit pas desserrés... 

C'est un vieux véhicule et de conception ancienne qui demande plus d'entretien et d'attention qu'une voiture moderne. 

La notice du véhicule est très bien expliquée pour ça on peut presque tout faire soi même avec les indications fournies. 

C'est sur tu aura la classe de rouler dans une voiture de collection !

Salut, 
Poir les longs trajets, tu oublies.... Bruit, conso, usure des pieces......
Si le niva peux effectivement rouler a 130 ou 140, faut pas rouler longtemps comme ca. Prefere le 110 maxi. Ta voiture a 40 ans. Meme mise en service plus recent, elle a 40 ans pour la conception. 
Nous smmes un site de passionnes. Ce qui nous unis c'est la passion de nos tracassins, et les conseils en cas de pepins. Cette voirure en est plein potentiellement. Mais on est la pour s'entraider. Ce qui est marrant avec le niva c'est qu'on peux le bricoler. Essayes avec une voiture recente.....

Pour ce qui est de tes cas d'emplois, c'est malheureusement un peu contradictoire....longs trajets et passages costauds en tt. Une bonne routiere fera tres bien la route. Un bon 4x4 fera tres bien du 4x4. Pour bien faire les 2, faut envisager d'investir et t'acheter un toy d4d recent. Il ne sera pas meilleur que le niva en tt, mais bien meilleur sur route. Et prevoir aussi le budget des pieces toy qui ne sont pas au prix lada. Un lada c'est pas cher mais y'a des raisons.....

Au passage, rempli ton profil, on ne sait pas ce que tu as comme engin.....

pour essayer de te repondre:
- le compromis route "TT", mets y des pneus mixtes.
- sur route, certes, l'avantages tu n'as pas besoin d'auto radio il y a assez de bruit...
- elle consomme, certes, mais toutes les voitures d'anciennes conceptions sont gourmandes.
- comme il t'a été dit plus haut, si tu en prends soin, que tu la respectes dans tes utilisations, la bichonne, il devrait pas y avoir de soucis. De plus, tu as l'avantage de posseder un vehicule sans electronique. ca c'est un + de nos jours.
de la vraie mécanique!!!

et   grace à ta video, je vois enfin des essuis phares qui fonctionnent.

et gros merde à toi pour l'obtention du precieux " sezame " (permis de conduire)

ah !! aussi, remplis ton profil.

Il est très beau ce niva  , ca serait dommage de le défoncer dans le TT !!!

Un coup, par ci, un coup là, des pneus TT par ci, une rehausse par là, un véhicule se transforme vite en épave !
Tombes pas dans ce piège avec ton pere. vous ne ferez que gaspiller votre argent bêtement et tôt ou tard, vous voudrez vous débarrasser du véhicule que vous aurez "épavisé" alors qu'à la date d'aujourd'hui, ce niva parait être une vraie merveille !

Ce n'est que mon avis biensur ! chacun fait ce qu'il veut...

superbe ton niva et au plaisir de te lire

d'accord, bon j'ai rempli mon profil.

Aussi en vous lisant, je pense que je vais abandonner l'idée du 4x4, je vais me cantonner aux chemins blancs, je vais juste changer les pneus car j'adore l'allure de la niva avec des pneus 4x4.



Demain je vais le reconduire (car pour l'instant elle n'est pas chez moi mais chez mes parents) pour passer les vitesses, je vais refaire une vidéo pour filmer l'interieur etc ...



Sinon, a quoi servent les bavettes qui pendent derrière les roues ? idem pour les éssuie-phares électriques ?  Je compte pas les enlever hein c'est ce qui fait le charme de la voiture, je me pose juste la question.

Les essuies phare doivent être très pratique si tu va dans des chemins boueux.
Et les bavettes derrières les roues pareil c'est pour éviter de tout éclabousser sur le côté de ta voiture.

Le essuie phares tu peux les virer.. C asert a rien, sauf si tu vas dans la boue. Le 4x4 faut pas abandonner, le niva est un excellent franchisseur. Faut y aller mollo c'est tout. Les bavettes ar, c'est pour pas eclabousser l'arrier du niva et les autres voitures derriere.

JMVspeleo a écrit:

Le essuie phares tu peux les virer.. C asert a rien, sauf si tu vas dans la boue. Le 4x4 faut pas abandonner, le niva est un excellent franchisseur.

Tu dois avoir le diable accroché aux épaules pour lui conseiller ça ! 

les lavo phares, fonctionnent, je vois pas pourquoi qu''il devrait les enlever, et pour le 4x4, même en y allant mollo, sur un véhicule en bon état comme ça semble le cas ici, c'est suicidaire.