amortisseurs

bonjours a tous . apres une longue absence .

je dois changer les amortisseurs de mon niva sur les sites de vente on propose des bi tube gaz /des monotube gaz /des bitubes huile

je ne sais pas quoi choisir merci pour vos reponses

mon vehicule a 90000 km

tu prends le plus simple et moins cher, toute façon faut les changer souvent, alors
autrefois je prenais du soi-disant haute gamme, ben au final c'était de la même   que les trucs à 10 balles

a gaz !!

a huile !!! bof pas super !!!

les monotubes te suffiront a moins que tu fasses du tt intensif !!

perso toujours été très heureux des amortisseurs de carbon et ce sur plusieurs model de 4X4

pour moi les prochains en seront sans aucuns doute

le russe a écrit:

perso toujours été très heureux des amortisseurs de carbon et ce sur plusieurs model de 4X4

pour moi les prochains en seront sans aucuns doute

ça doit faire 25 ans que decarbon à déposé le bilan !

tu es sur jpz que c'est completement deposer le bilan chez de carbon ????


http://www.decarbon.com/

groink69 a écrit:

tu es sur jpz que c'est completement deposer le bilan chez de carbon ????
http://www.decarbon.com/

oui, d'ailleurs ils ne le cachent pas :
http://www.decarbon.com/about-us/heritage/
la société de Carbon a vendue tous les brevets (technique gaz/huile) qu'elle détenait et même le nom de marque
la fin de de Carbon c'était en 97
je ne savais pas qu'il y avait une nouvelle entreprise (depuis apparemment 2013 ?) avec ce nom, la technique oui elle a été reprise par tous

• 1948: Christian Bourcier de Carbon patents hydraulic suspension systems
  
• 1953: Mr de Carbon creates his own firm to develop and produce his new invention, the high-pressure monotube shock absorber
  
• 1966: Acquisition of Ande factory in France
  
• 1971: de Carbon patents the monodisc valving system
  
• 1988: Delco Products (later to become Delphi) buys a 60% share in de Carbon
  
• 1995: Construction of a new factory in Dayton ( USA ) for the production of monotube shock absorbers
  
• 1997: de Carbon is fully acquired by Delphi
  
• 2009: Beijing West Industries Co. Ltd. (BWI Group) acquires what was formerly the chassis division of Delphi Corporation
  
• 2012: BWI Group revives the de Carbon brand to form the aftermarket arm of their industry leading suspension products
  

Désolé mais on trouve toujours des delphi decarbon sur le marché ; et ils sont de tres bonne facture

apres que je soit jean paul dubois ou phillipe rissoli qui detient les brevet racheté à francis huster on s'en balance

salut 

quand une marque vends ,faute de repreneur l’entreprise est souvent délocalise et utilise parfois le mon pour vendre sa propre production   et si c'est pinpong qui a racheté  tu risques de voir rapidement la 

différence  

bonsoir a tous
que 2 carbon ou delphi  a deposé ou pas le bilan je m'en tape un peu . moi je voulais juste savoir la difference entre mono  ou bi tubes gaz
ou huile

voila a vous lire
salutations

oasis30 a écrit:

bonsoir a tous
que 2 carbon ou delphi  a deposé ou pas le bilan je m'en tape un peu . moi je voulais juste savoir la difference entre mono  ou bi tubes gaz
ou huile

voila a vous lire
salutations

 
Et bien si tu t'en tape un peu va donc demander à g00gle il te la dira la différence 

Euhhhhh .
ça c'est fait .

jpz a écrit:

tu prends le plus simple et moins cher, toute façon faut les changer souvent, alors
autrefois je prenais du soi-disant haute gamme, ben au final c'était de la même   que les trucs à 10 balles

Je viens de changer les miens par des Amortisseur à gaz pressurisé (bi-tube double effet) 31e pièce . Ça a l'air d'être mieux (un peu plus ferme ) mais la différence n'est pas flagrante .je fais peu de tt , de la petite route (souvent pourri ) et du chemin et pour le moment ça me convient .

cyrilpilpoil a écrit:

jpz a écrit:

tu prends le plus simple et moins cher, toute façon faut les changer souvent, alors
autrefois je prenais du soi-disant haute gamme, ben au final c'était de la même   que les trucs à 10 balles

Je viens de changer les miens par des Amortisseur à gaz pressurisé (bi-tube double effet) 31e pièce . Ça a l'air d'être mieux (un peu plus ferme ) mais la différence n'est pas flagrante .je fais peu de tt , de la petite route (souvent pourri ) et du chemin et pour le moment ça me convient .

les amorto ne font pas tout dans la suspension, à mes yeux les ressorts sont plus importants