turbine brusless

Bonjour a toute l équipe et bonne année

Est il possible aéliorer le remplissage du filtre a air en y intégrant avant le filtre une turbine electrique genre avion rc avec variateur inversé. Plus air en bas et coupure a 3000 t/mn
Quelqu un l a t il déjà fait,  ca pourrai etre sympa pour le couple et instantané

Plouk

ca s appelle un compresseur...
genre turbo, mais en electrique, en somme...

met y un sèche cheveux

Oui sa existe en kit sur certains site de vente via la Chine ou autres pays dans ce style. . 

Mais bon pour moi c'est encore un truc à anarque.

hercule76730 a écrit:

Oui sa existe en kit sur certains site de vente via la Chine ou autres pays dans ce style. . 

Mais bon pour moi c'est encore un truc à anarque.

ce n est pas une arnaque , les vendeurs s'enrichissent vachement plus vite

Bonjour,

Suis pas d accord avec vous les copains les ailettees de turbine d avion rc sont totalement différente s et  sa pousse vraiment bien mais cela ne comprime pas
Plouk

Je suis pas sure que ce soit facilement réalisable ou intelligent d'y songer :

la combustion des moteurs avec injection électronique est calculée pour qu'il y ai X quantité d'air par rapport à X quantité de carburant et ce ratio est déjà réglé de façon à fournir au moteur le meilleur rendement sans trop le surcharger. tout cela est géré via les capteurs. si on essaie d'injecter plus d'air artificiellement, le moteur va bien se dire qu'il y a un soucis et couper l'admission à air ou de carburant instantanément, c'est bien à ca que servent tous les capteurs...

Il faut bien se dire que les constructeurs ne sont pas bêtes, les moteurs sont tous réglés dans leurs meilleurs plages de performances possibles selon le ratio carburant/air parfait qui est comme une formule magique qui s'applique à tous les moteurs, ça sert à rien de vouloir réinventer le fil à couper le beurre...,  on voit bien déjà que la marge de bridage qu'il reste ne suffit pas à rendre les moteurs suffisamment fiables, alors imaginons la cocotte à plein régime 24/24... tu te retrouveras vite avec un moteur sur les genoux bon à refaire !


De toutes façons, à moins de faire de la compétition avec besoin de vitesse, rechercher la puissance moteur sur un Niva alors que tout se fait grâce à la boite de vitesse, est une aberration.

plouk19 a écrit:

Bonjour a toute l équipe et bonne année

Est il possible aéliorer le remplissage du filtre a air en y intégrant avant le filtre une turbine electrique genre avion rc avec variateur inversé. Plus air en bas et coupure a 3000 t/mn
Quelqu un l a t il déjà fait,  ca pourrai etre sympa pour le couple et instantané

Plouk

oui mais faut surtout pas le dire car le lobbying des turbo te tomberait dessus


des année qu'ils étouffe l'affaire pour continuer a vendre leur turbo qui coutent 200 fois plus


          

Bonjour renart

Quand on met un filtre a air dit sport, on augmente le débit d air frais sans saturer le moteur, mon idée farfelue nest pas mauvaise il ne sagit pas de comprimer de l air, mais de remplir la boite a air, le moteur prend ce dont il a besoin, d ailleurs, sur un site internet, il ont ccréé un supercharger avec un gain de puissance programmé qui remplace le noz. La turbine nest pas un truc basis made in china, en revanche, la ou je suis d accord avec toi, c est que l adaptation d un moteur de type bruschless entraîne une consommation de courant d ou la conception de l ensemble autonome batterie en 36 v chargeur etc, mais c est jouable en adaptant un variateur inversé , proportionnel a l accélérateur et qui coupe a un régime moteur défini
Plouk

le moindre gain tu vas le perdre en recharge de baterrie

plouk19 a écrit:

Bonjour a toute l équipe et bonne année

Est il possible aéliorer le remplissage du filtre a air en y intégrant avant le filtre une turbine electrique genre avion rc avec variateur inversé. Plus air en bas et coupure a 3000 t/mn
Quelqu un l a t il déjà fait,  ca pourrai etre sympa pour le couple et instantané

Plouk

à mon avis ça ne sert à rien, mais si tu en as envie, ne te prive pas
le plus important au final, c'est que tu sois content

Bonjour jpz

Pas sur car en mettant une prise d air frais sur l avant du niva, j ai gagné en temps de réponse du moteur avec bien sur un filtre adapté
Je suggérais simplement un e évolution technique du véhicule sachant que bon nombre d entre vous sont plutôt doués 
Plouk

salut 

j'avais essayé un truc comme ça , peu être chinois  qui soufflait constamment aucun intérêt pire ça ne changeait rien du tout    après si tu arrive a faire entré plus d'air que le moteur n'en aspire il te faut aussi faire entré plus de carburant ,,, et là  

Team Lada 80 a écrit:

le moindre gain tu vas le perdre en recharge de baterrie

Et oui, car ce système va générer une force contre électromotrice qu'il faudra compenser au niveau de l'alternateur...

Chez Merco c'est deja existant. "compressor "que ca s'appelle.

faudrait pas confondre un vrais turbo électrique encore a l étude et un vulgaire ventilateur a 30 euros

Bonjoour

Je n ai pas encore vu de ventilateur tourner a33000 t/mn  avec une poussé de 20 à 32 newton 2à 3kg de poussé mais variable

Plouk