nouveau sur le forum

remise en place du pot qui coûte un bras   même en occasion...

donc remonte de la boite, elle m'en a fait voir c'est plus de mon age les galipettes sous la tuture.....
mais bon j'y suis quand même arrivé faudra 3 jours pour se remettre 

Merci pour les photos et bon courage

repose de la boite de transfert 

tu penseras à l'aligner.

phil 14 a écrit:

Il n'y a pas des sortes de cales entre la boîte de transfert et la caisse

tu as raison, il y a des "cales" entre les longerons et la bt. mais, à savoir si il y en a pour chaque niva (?). Je m'explique, afin de justifier mon (?). J'ai eu 3 niva, et pas une n'avait les mêmes épaisseurs ni même le même nombre de cales... Alors, peut etre qu'il y en avait pas. (si il a pas oublié de les remettre)

Merci pour tes remontés d'information ! Sur le mien 3 cales de chaque côté assez fine

arrêtez la bibine les mecs , regardez son profil , c est un multi donc joint homocinétique et pas de cales car supports de bt plus hauts

Team Lada 80 a écrit:

arrêtez la bibine les mecs , regardez son profil , c est un multi donc joint homocinétique et pas de cales car supports de bt plus hauts

T'es mignon toi j'ai jamais eu /vue/ et demonter un multi ! Et la je suis au café

moi non plus jamais démonté un niva et pourtant je le sais , je lis le forum moi !!!

oui au café , au bistro a te pochetronner

Team Lada 80 a écrit:

moi non plus jamais démonté un niva et pourtant je le sais , je lis le forum moi !!!
Juste modifier un peu  

oui au café , au bistro a te pochetronner

non plu de mon âge ça!

Team Lada 80 a écrit:

arrêtez la bibine les mecs , regardez son profil , c est un multi donc joint homocinétique et pas de cales car supports de bt plus hauts

et bin justement, avant de dire ça j'ai regardé si je voyais le joint homo... et du coup, pas vu donc je me suis avancé à commenter.

Citation :

et ça c est quoi 

je confirme pas de cales sur la boite de transfert lors de son démontage 
en plus elle avait jamais été démontée (embrayage d'origine)

SALUT JE DEVRAI BIENTOT ME LANCER SUR TES PAS
SI TU PASSE SUR LISIEUX SUI DISPO POUR UN COUP DE MAIN

bon courage dans ta recherche  
 
juste un conseil si tu prend un GPL prend le après 2001 (pour la conformité de la cuve) sinon changement de celle-ci et là sa coûte un bras 
assure toi aussi qu'il ai été entretenu correctement 

sinon le jour ou tu trouve ton bonheur et si je suis dispo  pourquoi pas se voir c'est vrai que tu est voisin 

bon ou j'en était aprés le radiateur de chauffage ( galère quand même) j'en ai fini avec la carrosserie

FEDIMA 195 R 16
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