amortiseur et embrayage

Bonjour a vous toutes et tous , bien j'aimerais savoir si il faut du matériel particulier pour changer les amortisseurs avant et arrière de ma belle et savoir tout autant si il n'est pas trop difficile de changer l’émetteur d'embrayage ayant changer le récepteur il y'a quelques mois avec le froid l'embrayage reste très mou voir limite absent il me faut pomper plusieurs fois avant de changer de rapport merci pour vos réponse bonne et joyeuse journée a vous toutes et tous

Pour les amortisseurs ça se fait facilement, tant avant qu'arrière
pour l'avant tu démontes écrou de cardan, les écrous de la rotule du bas un cric sous le triangle et tu descends doucement; moi j'ai meulé l'écrou du haut de l'amortisseur car il était rouillé, pour le bas clé de 17.
Derrière, il n'y a rien à faire si ce n'est dévisser.
Attends d'autres avis, mais avec mon niveau en mécanique j'ai réussi, alors...................

duncan a écrit:

Pour les amortisseurs ça se fait facilement, tant avant qu'arrière
pour l'avant tu démontes écrou de cardan, les écrous de la rotule du bas un cric sous le triangle et tu descends doucement; moi j'ai meulé l'écrou du haut de l'amortisseur car il était rouillé, pour le bas clé de 17.
Derrière, il n'y a rien à faire si ce n'est dévisser.
Attends d'autres avis, mais avec mon niveau en mécanique j'ai réussi, alors...................

et le phare faut le démonter aussi sinon l amorto avant passe pas     

pas besoin de démonter quoique soit d'autre à l'avant. tu deboulonnes le bas de ton amorto, tu retires l'ecrou du haut (parfois faut foutre un coup de disqueuse) en tenant le haut de l'amorto avec une pince étau. Une fois ça fait, pour plus de faciliter à le sortir et remettre le neuf, tu peux lever légèrement l'avant. Mais pas obligé.
Et pis, c'est, tout !

Pour ta piece d'embrayage, ça se fait tranquille

duncan a écrit:

Pour les amortisseurs ça se fait facilement, tant avant qu'arrière
pour l'avant tu démontes écrou de cardan, les écrous de la rotule du bas un cric sous le triangle et tu descends doucement; moi j'ai meulé l'écrou du haut de l'amortisseur car il était rouillé, pour le bas clé de 17.
Derrière, il n'y a rien à faire si ce n'est dévisser.
Attends d'autres avis, mais avec mon niveau en mécanique j'ai réussi, alors...................

je suis étonné de ton conseil pour l'avant
pour moi il suffit juste de déposer les 2 fixations et c'est tout

merci a vous bonne soirée

ho ça va j'ai fait de mémoire avec changement de ressort en même temps, donc encore plus facile

oui ben là ,la memoire fou le camp !!!

déjà a ton age !!

oui faut differencier amorto et ressort; sur les niva c'est dissocié.
pour l'amorto c'est tres facile, comme pour l'arriere. tu devisse les boulons qui le tient et tu le change ! pas de gaz sous pression la dedans. tu peux le "comprimer" et "decomprimer" a la main.
pour les ressorts, faut prendre les tutos du site.

les amortos je les ai faits et le ressort arriere aussi c'est tres facile. pour les ressorts avant j'attends encore, car un peu plus complique pour moi...

JMVspeleo a écrit:

oui faut differencier amorto et ressort; sur les niva c'est dissocié.

J'allais dire pareil tu parles des ressorts ou des amortisseurs ?

c'est moi qui ai mis le doute, il veut juste changer ses amortos, laissons tomber les ressorts.
pour l'embrayage, par contre c'est plus coton que les amortos, mais il y a un bon tuto sur le site. Je l'ai fait grace à ça sans aucune connaissance mécanique

duncan a écrit:

c'est moi qui ai mis le doute, il veut juste changer ses amortos, laissons tomber les ressorts.
pour l'embrayage, par contre c'est plus coton que les amortos, mais il y a un bon tuto sur le site. Je l'ai fait grace à ça sans aucune connaissance mécanique

...   il veut pas changer l'embrayage mais juste l'emeteur.

manolo a écrit:

duncan a écrit:

c'est moi qui ai mis le doute, il veut juste changer ses amortos, laissons tomber les ressorts.
pour l'embrayage, par contre c'est plus coton que les amortos, mais il y a un bon tuto sur le site. Je l'ai fait grace à ça sans aucune connaissance mécanique

...   il veut pas changer l'embrayage mais juste l'emeteur.

je dirait bien qu'il boit et que c"est du au métier mais je voudrait pas paraitre insultant envers les forces de l ordre