J'avance....

Bonjour,

J'ai remonté le démarreur: c'est OK mais quelle punition pour le mettre en place!

J'ai déposé l'émetteur d'embrayage, je l'ai dégrippé dérouillé nettoyé, il fonctionne bien, je l'ai remonté, vidangé le liquide,nettoyé le bocal, repli le circuit, tout purgé et...ben non le récepteur est lui aussi grippé!
Je vais devoir le déposer lui aussi.

Il me restera la partie GPL si quelqu'un peut me faire des photos de son compartiment moteur ce serait sympa...
@+

salut 

avant de remonter le gpl as tu regardé la date sur le réservoir car si tu n'as pas de soupape de sécurité  pas de ct possible  

Oui babou, tu as raison, j'avais vérifié avant d'acheter la Niva.
La cuve est de 2003, donc aux normes.

sage précaution  

Ce dimanche il ne pleuvait pas donc j'ai fait un peu de mécanique.
J'ai démonté mon récepteur pour le décoincer et le remettre en état.
Il est trop marqué pour durer, il va me bouffer le joint à force de fonctionner.
Je l'ai quand même remonté en attendant pour pouvoir tester le reste.

Maintenant  ça débraye facile sans forcer.

Me reste plus qu'à remettre le carbu.
J'attends une pochette (20€ quand même avec le port...) pour le remettre en état et le remonter.

Il me faudrait des photos du carbu. monté d'un GPListe.
Si une âme charitable peut se dévouer...
Il y a une plaque sur mon véhicule pour la modif. GPL, il faut que je pense à noter les informations qui sont dessus.

Sinon j'ai entièrement démonté l'intérieur, retiré l'isolant/insonorisant.
Les caches plastiques sont d'une fragilité déconcertante, je crois que je vais refaire ça en résine...

Le bac à batterie est pourri et l'eau s'est infiltrée dans l’habitacle.
Du coup j'ai un peu de tôlerie à refaire coté passager.
Je vais en profiter pour renforcer l'ancrage (la tôle est déformée et bouffée par la rouille côté droit) de la boite de transfert.
J'ai ai 4/5 autres à faire, mais l'intérieur est correct dans l'ensemble, sauf les passages de roue qui sont bouffés sur un triangle de 10x10 (je vous laisse calculer l'hypoténuse). il y a aussi les bas de caisse qui ont pris cher à deux endroit au moins, mais je peux refaire ça avec de la tôle galva.
Mon poste mig va être content, il va prendre l'air!

La modif GPL a été faite par COFREM MOTORGAZ.
Je n'ai pas réussi à mettre de photo.