hello je suis nouveau

salut hercule le rouleau caoutchouc ces effectivement pour l'intérieur mais la avant sa, il faut le remettre en route et après un remontage dans l'ordre je merdouille avec l'allumage quand j'essaye de le démarrer et que j'accélère en même temps il crache des flamme par le carbu

C'est ton avance à l'allumage  qui est mal régler! 

Un coup de clé de 13 au niveau  de ton pied d'allumeur. Un petit  coup  à gauche  ou à droite et sa devrais  être mieux. . 
Normalement

hercule76730 a écrit:

C'est ton avance à l'allumage  qui est mal régler! 

Un coup de clé de 13 au niveau  de ton pied d'allumeur. Un petit  coup  à gauche  ou à droite et sa devrais  être mieux. . 
Normalement

a gauche ou a droite , faudrait savoir ????

si ça crache des flammes , c est que ça allume avant que les soupapes soient totalement fermées , donc trop d'avance

il faut donc tourner l'allumeur dans le sens des aiguille d'une montre

Merci team

Je ne savais plus. A gauche ou à droite .. mais je m'en doutais  un peut que tu allais  répondre 

oki merci pour l'info j'ai trouver un tuto sur le forum je mis met demain si le temps nous le permet je vous tiens au courant

Eh oui il est génial  ce forum 

Tiens  nous  au jus.

Bienvenue au club du 78

Premiere année de la commercialisation du niva en france

il ne dois vraiment pas en rester beaucoup qui roulent encore

Si j'ai bien compté avec toi nous sommes 3 sur le forum^^

 Cest pour sa que je lai pris sont ancienneter je lai sauver de la feraille et sa y ai il tourne pompe a essence manuel commander chez lada pour 30euros en plus le concessionnaire connais mon lada depuis des annees le monde est petit il regarde si il a l'historique sa serait genial je crois que tombe amoureux de mon lada mais il reste du taff sur la carrosserie

oui super que tu l'ais sauvé   bichonne le bien

Oui bichonne le bien ton niva. .

je vais le bichonner il démarre au quart de tour sans starter hâte de finir la carrosserie e toute les vidanges pour lui faire faire ses tour de roue aujourd'hui j'ai mis autoradio et un ventilo de super 5 sur le radiateur avec interrupteur pour plus de sécurité apres je vais voir avec pascal qui est a 150 km de chez moi pour avoir les feux et un attelage

bon maintenant que le moteur est fait je continue la resto mais a force de poncer les trous apparaisse donc fibre mastic suppression des clignotants latéral passage au rustol +fibre +mastic + peinture antirouille pour le bac a batterie et passage de roue je refait également les tôles de passages de roue et peinture carrosserie noir brillant anti rouille également après je ferais l'intérieur hâte de le finir le froid reviens

Et les photos  elle sont ou ???

hey salut a toi bienvenue.
et encore un nouveau du 76 et en plus pas trop loin c'est le top sa.
hercule prépare les mouss on sera 4 le prochain coup.

bon courage pour ta resto

  je confirme. .. il y a du monde dans le 76... 


Pacomode voulais  faire un club ou association..  
Sa pourrais  être fesable si tout le monde se motive. 

salut la compagnie  pour donner des news de char d'assaut il a effectuer c'est premier tour de roue aujourd'hui pour aller faire le plein d'essence afin de participer au telethon ce week-end bon premiere sensation les black star sur la route une horreur j'espere qu'il donnerons mieux sur le tout terrain mon compteur ne fonctionne pas hors mis cela il se porte bien ralenti stable chauffe correct reste plus que les vidange de boite et pont et roule pour le telethon a samedi les niva seinomarin

les guyane sur route sont réputé bruyant alors en plus s'il sont tres vieux ils ont du durcir donc encore pire ^^      une bonne paire de fedima au pere noel et ca te changera la vie sur roue comme dans les chemins

je vais certainement changer les jante je cherche plus large je suis pas presser on ma parler de jante de suzuki vitara a voir

en toute franchise c'est la pire chose à faire !!!!!!!!!!!!!!