branchement neiman Niva diesel

Bonjour ,

suite à un probleme hier (en suivant) avec titine , j'ai debranché les fils du neiman ,
(en pensant le demonter ) , j'ai noté les branchement sur un papier , et j'ai perdu le papier ...

Auriez vous les branchements precis pour le neiman ?
- j'ai cherché sur le site , et j'ai trouvé des infos , mais toutes ne sont pas les memes...
- j'ai aussi cherché sur le livret niva , mais pas trouvé (celui qui fait 250 pages)

J'ai les fils suivants : fil bleu/noir
                             fil marron
                             fil rose
                             fil rouge
                             fil noir

Ma panne :
tout fonctionnait bien (voiture à l'arret , moteur tournant) , et quand j'ai tourné la clé contact pour eteindre la voiture ,
le moteur ne s'est pas arrété .
La partie electrique (clignotants , jauge carburant , jauge T° , ...) ne fonctionnait plus quand la clé etait tournée pour couper le contact.
En tournant la clé dans "l'autre sens" , j'ai testé le demarreur , et il tournait.

Je n'ai pu arrter la voiture qu'en ouvrant la vis purge de filtre gas oil et donc en coupant l'alimentation carburant.

j'ai debranché les fils du neiman en pensant que la voiture s'arreterait , et non.
- j'ai perdu le papier où j'avais mit l'ordre de branchement des fils neiman.

Quel est votre avis sur cette panne ?
neiman ou autre chose ?

Merci d'avance pour votre aide sur le branchement neiman
et votre avis sur l'eventuelle panne.

A bientot

pour arrêter la voiture il suffit de caler  
ton problème est sûrement l'électrovanne d'arrêt qui est hs

j'ai trouvé ceci sur le forum , pour le branchement :

15 : fil bleu
30 terre : marron
30 : rose
50 : rouge
INT : noir

mais , j'ai trouvé aussi ça :

INT : fil bleu
50 : marron
30/1 : rose
30 : rouge
15 : noir

c'est laquelle la bonne combinaison ?

merci d'avance pour votre aide

merci JPZ pour ta reponse  ,

je dois partir , je reviens vers 16h.

amra a écrit:

merci JPZ pour ta reponse  ,

je dois partir , je reviens vers 16h.

  BONJOUR!

  Il est rare qu'une EV. d'arrêt se bloque en position ouverte (elles sont NF:fermeture hors tension) , débranche la et essaye de démarrer,si
ça démarre débranché ,c'est qu'elle est bloquée ouverte (rare) , si ça ne démarre pas , cest que tu as un mauvais branchement!!!!.

  

Bonjour JPZ et Payan ,

merci pour vos reponses

"EV" ,pour electro vanne je suppose.

je vais d'abord rebrancher les fils sur le neiman
- je vais essayer la 1ere combinaison :

15 : fil bleu
30 terre : marron
30 : rose
50 : rouge
INT : noir

trouvée ici : https://daniel78200.wordpress.com/2008/02/06/changement-de-neiman/
merci à Dim

et je reviens vous voir.

Et oui , l'arreter en le faisant caler ...je n'y ai meme pas pensé ,
j'ai essayé de couper l'arrivée d'air , de boucher le pot d'echapement ,
puis , j'ai ouvert la vis de purge du filtre à gas oil  

@ ++

bon , ça y est , les fils sont remontés sur le neiman

- le schema de branchement du lien de ce post est le bon pour une niva diesel

merci pour vos reponses ,
bonne route ,
et au plaisir