Nouveau proprio NIVA 1700i GPL 2005

Salut à tous,

je viens d'acquérir une belle NIVA 1700 i GPL de 2005 !
Je me suis décidé d'en dénicher une, afin de l'offrir à ma belle qui avait la nostalgie d'un vieux Range Rover qu'elle a eu possédé !
Mais bon, ce n'est pas le même coût et je ne suis pas fou non plus ... 

Donc, petite description de l'engin :

NIVA de 2005

vert Métalic
un peu plus de 60 000 km
Bi carburation et injection multipoint (merci les infos du Forum)
Autoradio, Pioneer DEH4500BT, le luxe !!! Mais pas d'antenne radio et deux langages possibles pour l'affichage, l'Anglais et le Russe ! Serait-il d'origine ?  Quoique sans antenne ...

Un beau pare buffle en inox avec deux gros longues portés.

Clés orpheline : 1 pour démarrer, une pour la porte et une seule noire antidémarrage (j'ai lu les différents fils, c'est la cata
!)
L'état est moyen, je lui donnerait bien 10 ans de plus, mais d'après le vendeur c'est normal ! Un peu de rouille un peu partout, une peinture déjà un peu ternie et quelques petites bosses, que du classique ...

J'ai roulé 300 km et déjà eu l'essence qui déborde du réservoir, le lave glace arrière qui ne se fait plus et se répand dans le hayon, la boîte de transfert bloqué sur la position "dif bloqué", la soupape de remplissage fuyarde, les bougies à remplacer car différentes, la courroie de l'alternateur à retendre sinon "bruit de grillon dans le moteur". Des bruits de frottements, des "glongs", des vibrations, de la boue collée un  peu de partout dans la mécanique, un embrayage "raide et abrupte", une plage arrière bricolée, un silencieux percé, les pares chocs tordus, bref une NIVA de troisième mains ...
 
 
A part ça, j'adore l'engin et surtout, ma femme est ravie (mais toujours pas de faire le plein au GPL, ça viendra) et c'est le principal, car comme ça elle ne touche plus et ne massacre plus mes HONDA, non mais ! Et je peux m'en servir pour faire l'andouille à loisir  et pour emmener le verre au container de recyclage ! Y a un début à tout, je vais bien trouver d'autres idées pour m'en servir ...

Pour finir, au vu de l'engin l'inscription ici bas me paraît indispensable pour partager un maximum, les em ...

Projet : tenter de fiabiliser l'engin, me documenter, poser le kit Promolada que je viens de commander et pleins d'autres trucs ...

A+

J'en remplirai un peu plus, plus tard et vous remercie déjà pour ce Forum super dynamique.

Cordialement

Marc

Doit être bien sympa ton niva vert metalic !!!  

ca serait sympa d'avoir des photos à l'occasion si c'est possible.

Bienvenue sur le forum.

  à toi   macrotograf, et à ton  . 

l'a pas l'air si pourri que ça cette Niva
en tout cas, bon bricolage
tu deviendras un as de la mécanique, tu auras au moins gagné ça en plus de l'économie de tes Honda

jpz a écrit:

l'a pas l'air si pourri que ça cette Niva
en tout cas, bon bricolage
tu deviendras un as de la mécanique, tu auras au moins gagné ça en plus de l'économie de tes Honda

Salut,

Merci pour vos commentaires,

comme ça en photo c'est flatteur, mais de plus prêt ça l'est moins !


Et pour la mécanique, je ne suis pas contre mais avec parcimonie ...


A+

Cdlt

soit pas modeste macrotograf , même s'il a de la rouille ici et là, ton niva a l'air d'être bien présentable

tout d'abord bienvenu 
si tu as besoin va voir dans le fourre tout la resto du mien PHIL 14 1700 GPL multi y a des photos sa aide 

et si tu as besoin d'aide demande 
bon courage pour ta remise en état et pense à mettre le plus de photos possible

Bienvenu à toi, mon niva est de la même année que le tien et quand je le compare avec ma 206 de 2005 moi aussi j'ai l'impression qu'il a dix ans de mieux, pourtant cette dernière dors dehors alors que le niva dors au garage.
Les niva sont souvent considérés comme des outils et ne sont pas bichonnés comme une jaguar. Le mien est super propre de carrosserie mais côté mécanique la liste des frais commence de plus en plus à s'allonger.
Mais bon malgré tout ça moi je l'aime mon niva

Merci à vous deux !

J'ai reçu mon kit promolada ce matin! Et comme il fait beau, la bête est déjà sur chandelles et tous les bouchons de vidange sont enlevés ... Demain je tombe la boîte de transfert et remplace tous les filtres (air, huile, carburant) et le robinet de chauffage HS par un céramique (j'ai d'ailleurs collé l'autocollant de la marque LUZAR en Russe sur la vitre de la lunette arrière)  .J'ai commandé les pièces en Allemagne, le filtre à huile MS est garantie - 45°C !!!
Le liquide de refroidissement est remplacé ainsi que les bougies par des NGK GPL2 1497 en provenance du Brexit
Il y a aussi un truc que je commence à apprécier c'est la pompe de GPL.


A+

Cdlt

tu l'a pris ou ton kit promolada  ??

Je crois que ça peut venir que d'espagne le machin promolada !!!

Salut,

exact, d'Espagne, direct chez le fabricant, en ligne sur leur site !
Tout simple, paiement par Paypal et livraison une semaine après. Très pro. 

A+

Cdlt

Marc

Bonjour Macrotograf

N’oublie pas de nous dire les avantages ou inconvénients de ce kit...... 


Ce serait sympa       

salut,

de mon point de vue, je dirais, le principal avantage est qu'il n'a pas d'inconvénient !

Bien sûr, je ne manquerai pas de vous informer sur l'utilisation de ce kit.

Sa fonction première :

avoir la possibilité de choisir selon les circonstances et conditions de route entre 4X2, 4X4 ou 4X4 avec le différentiel central bloqué.


Pour le moment, je n'ai pas terminé le montage, peut être le WE prochain ...


A+

Cdlt


Marc

si ,il y a un avantage en 4x2 !!!

2 pneus lisse a l'arriere et il pourra faire du drift     


c'est ce qui risque d'arriver sous la pluie si il oublie de passer en 4x4 !!!

le kit promolada ne sert  à rien
sauf :
faire patiner les roues arrières (ce que les Niva normales en sont incapables)
délirer sur la neige à 22 km/h (ce que les Niva normales en sont incapables)
épater les Nivaïstes en mettant cette étiquette :

jpz a écrit:

le kit promolada ne sert  à rien
sauf :

Tu as oublié ces avantages :

"moins de conso, moins d'usure des pneus avant, mois d'usure des transmissions avant, moins d'usure d'embrayage, plus de vitesse, et plus d'amusement !!!"

http://www.promolada.com/frances/kit.php

pour les incrédules, et comme ma femme va passer son temps avec, sur le bitume ...




A+

Cdlt


MT

le débat ne date pas d'aujourd'hui mais

moins de conso : sa reste a prouvé

moins d'usure des pneus av : ok

moins d'usure des transmission av : je pense pas

moins d'usure de l embrayage : surement pas

plus de vitesse : je vois pas pourquoi

plus d amusement : sa depend des gouts  


   mais cela reste mon avis

lion42 a écrit:

le débat ne date pas d'aujourd'hui mais

moins de conso : sa reste a prouvé

moins d'usure des pneus av : ok

moins d'usure des transmission av : je pense pas

moins d'usure de l embrayage : surement pas

plus de vitesse : je vois pas pourquoi

plus d amusement : sa depend des gouts  


   mais cela reste mon avis

Je partage l'opinion,

sauf pour la dernière .....

Plus d'amusement  ?  avec 70cv au cul dont 10 qui sont déjà morts ? ^^

.... Mise à part s'amuser sur la castine ou réussir à se foutre en l'air dans un chemin .....

J'aurai pas mis mon argent là dedans mais c'est un choix

lion42 a écrit:

le débat ne date pas d'aujourd'hui mais

moins de conso : sa reste a prouvé

moins d'usure des pneus av : ok

moins d'usure des transmission av : je pense pas

moins d'usure de l embrayage : surement pas

plus de vitesse : je vois pas pourquoi

plus d amusement : sa depend des gouts  


   mais cela reste mon avis

Toutes ces affirmations sont indiquées sur le site commercial, si quelque chose était faux, si un client était insatisfait, il n'avait qu'à porter plainte pour tromperie et l'auteur aurait modifié, ça fait des années que ce descriptif existe...
Pour info, la société LADA france a été condamnée pour de simples images "trompeuses" (quelque chose comme ça ) qui faisait croire aux acheteurs qu'on pouvait rouler n'importe où...