petite question

je pense monter sur mes tirant et poussant de pont AR des silentblocs dit " grand angle "


quelqu'un connait en a sait si sa vas bien ?


  

je voit que sa vous intéresse     


donc j en remet une couche   


je pensait au silentblocs orange du lien

http://www.acc16.com/bondecommande/kit-suspension-grand-angle-acc16.pdf



  

je déconseille.
c'est comme enfiler un string à une mémé, et lui demander de faire le grand écart jusqu'à ce que ses os éclatent !!!

Il faut mettre que des pièces d'origine sur vos Niva !

tu déconseille

et un avis motivé et objectif, un!!!!!

Sacré renart, que ferions nous sans toi, nous irions droit dans le mur, nous courrions à notre perte, enfin surtout celle de nos inestimables petites russes, merci renart, saint sauveur du niva de nous ouvrir les yeux, nous les mécréants du 4X4 extrème.

Je suis peut être un boulet mais je tiens à préciser que conseiller, promouvoir, et vendre des pièces non homologuées en vue de modifier même que partiellement les caractéristiques techniques, c'est formellement interdit. je peux vous sortir les articles de loi en question si vous en doutez. (et quand j'aurai le temps ). 

renart a écrit:

je peux vous sortir les articles de loi en question si vous en doutez. (et quand j'aurai le temps ). 

On en doute pas

prend le le temps , ça nous fera des vacances

renart a écrit:

Je suis peut être un boulet mais je tiens à préciser que conseiller, promouvoir, et vendre des pièces non homologuées en vue de modifier même que partiellement les caractéristiques techniques, c'est formellement interdit

Donc nous ne sommes pas concernés puisque nous sommes les acheteurs

LADA2100 a écrit:

Donc nous ne sommes pas concernés puisque nous sommes les acheteurs

acheteurs de pièces non homologuées ???

lion42 a écrit:

je voit que sa vous intéresse     


donc j en remet une couche   


je pensait au silentblocs orange du lien

http://www.acc16.com/bondecommande/kit-suspension-grand-angle-acc16.pdf



  

T'est sur que c'est les bon ? A ma connaissance ACC16 ne fait que de la pièces pour Land 

salut

je ne sais pas si ce sont les bon s

mais a mon avis ils serais tres bien pour bien profité de ta ré-hausse
 
les grands angles rendent plus de débattement mais aussi beaucoup de souplesse

mais attention au fort dévers et grosse pente (risque de te coucher ou de soleil)

renart donne son avis
c'est ce que demande lion, non ?
franchement, je trouve sa réponse ni plus con ni moins con que s'il avait dit le contraire
puisque ce n'est qu'un avis

heureusement qu il est la  

il semblerait bien effectivement que ce soit pour land. Mais tu devrais pouvoir en trouver pour niva car je sais que ça se fait aussi pour d'autres vehicules, dont le patrol.
De ce type de silent bloc, d'apres ce que j'ai pu entendre, c'est assez efficace.
Ce qui est dit aussi et comme il est dit dans ce post, faire attention dans les devers. Surtout si le centre de gravité est elevé. Donc, toi, avec rehausses....

jpz a écrit:

renart donne son avis
c'est ce que demande lion, non ?
franchement, je trouve sa réponse ni plus con ni moins con que s'il avait dit le contraire
puisque ce n'est qu'un avis

   je pense pouvoir discerner les avis constructif des autres 

soyons constructifs, je me pose une question, pourquoi cela ouvre t il l'angle en cas de débattement?
L'œil où est le silentbloc ne bouge pas, c'est le silentbloc qui se déforme davantage?
Les lands ont des poussants ceintrés, cela ne serait il pas mieux pour augmenter le débattement?

Il est trop fort le renard...
La moindre modif comme changer l'autoradio ou en mettre un si il est pas de série....
Changer de marque de pneumatique...
Demande en théorie un passage aux mine!!!
Ce que font nos amis suisse, un ajout de crochet d'attelage engendre un passage au bureau des autos pour qu'il soit validé!!!

Mais avant tout, les gendarmes avec leurs fourgons et gyrophare fixe, ont il un barré rouge pour le changement de gabari??

marsu74 a écrit:

Mais avant tout, les gendarmes avec leurs fourgons et gyrophare fixe, ont il un barré rouge pour le changement de gabari??

pour le changement de gabarit je ne sais pas mais pour la visibilité oui, devant et derrière

duncan a écrit:

soyons constructifs, je me pose une question, pourquoi cela ouvre t il l'angle en cas de débattement?
L'œil où est le silentbloc ne bouge pas, c'est le silentbloc qui se déforme davantage?
Les lands ont des poussants ceintrés, cela ne serait il pas mieux pour augmenter le débattement?

c'est ça, regardes sur le lien de Lion, tu verras que les silents blocs ne sont pas "plein". Il ont, dirons nous, 2 lumières. Ce qui permet une écrasement et du coup une ouverture d'angle. Mais du fait des "lumières", il me semble bien qu'il faut faire attention au sens du montage sinon ..
L'histoire des poussants cintrés,   un connaisseurs en Land saura nous le dire.

duncan a écrit:

soyons constructifs, je me pose une question, pourquoi cela ouvre t il l'angle en cas de débattement?
L'œil où est le silentbloc ne bouge pas, c'est le silentbloc qui se déforme davantage?
Les lands ont des poussants ceintrés, cela ne serait il pas mieux pour augmenter le débattement?

tu est sur de ce que tu dit ?

je pense quand méme prendre ceux du lien car il doivent se monter sur mes nouveaux poussant

non lionel il sont trop gros , il se deformerons pas , un pont avant de land c est pas un de niva niveau poids

OK si tu le dit  



remarque j ais pas de regret c était pas d origine  



plus qua retourner a mes recherche  

je viens de mesurer , ils font 50 mm de diametre et 50 mm de large

ben lada 55 mm de large pour 40 de diamètre  

oui mais en forme de diabolo pas de cylindre , perso je travaillerais plutôt du coté des tirants , c est eux qui brident le pont , chez land c'est le Ifram ( triangle) qui fait tout

oui mais un pont arriere trianguler c est au moins 2500 euros 

a ce prix la achete la niva de Nico tu auras le pont et le reste autour

    j y avait pas penser