changement diamètre jantes alu

Bonjour,

Je souhaite augmenter le diamètre de mes jantes pour éventuellement passer sur du 17 ou 18 pouces, le soucis c'est que dans le livret d'origine Lada propose uniquement du 15 ou du 16 pouces.

Alors que d'après ce site quartierdesjantes.com je pourrais monter des jantes jusqu'au 24 pouces ! Ce qui me parait énorme ...

Pour rappel je possède un Niva 1.9D 64ch

Merci pour vos retours d'expérience.

Zonesk

Pour commencer tu remplis ton profil avant d'être rappelé à l'ordre par la patrouille  

Ensuite : oui tu peux monter des jantes de 24 pouces en 5 pouces de large mais à une condition : sans pneu 


et nous ne sommes pas des sauvages, alors 



et aussi 





.

dino a écrit:

Pour commencer tu remplis ton profil avant d'être rappelé à l'ordre par la patrouille

ce n'est pas obligatoire
mais c'est sûr qu'en général les réponses aux anonymes sont assez rares

il vendent aussi des cardans chez quartiedesjantes ?

jean-roch a écrit:

il vendent aussi des cardans chez quartiedesjantes ?

pas obligé que ça merde au niveau des cardans, si on conserve le même diamètre de roue, exemple :
jante 24 " = 61 cm environ
des pneus de 185/3/24 = 5.5 cm de flanc
ce qui fait (5.5 * 2) + 61 = 72 cm de diamètre
ou comme dit Dino, pas monter de pneus du tout 
ça le ferait bien je trouve

Que ce soit du 10 pouce ou du 52   les cardans seront toujours à la même position ......

mais le poids a enmener sera bien different

hydr0 a écrit:

Que ce soit du 10 pouce ou du 52   les cardans seront toujours à la même position ......

mais en 10' c'est ridicule

y'a quand méme des gens qui on de drole d'idée   méttre des jantes d'un diamétree de la sorte, sa doit couter aussi cher que le véhicule lui méme

Heu, les cardans du niva, pour les casser il en faut quand meme, j'ai roulé plus d'un an avec un cardan qui craquait, avec des pneus en 205x16, je me rappel plus le modèle des pneus, mais c'était un profil très agressif, bien plus que des fedima extreme. Eu j'ai fini par changer le cardan parceque le bruit m'agacer, du bruit dans un niva ! Inadmissible ! Mdr

Mach1 a écrit:

Heu, les cardans du niva, pour les casser il en faut quand meme, j'ai roulé plus d'un an avec un cardan qui craquait, avec des pneus en 205x16, je me rappel plus le modèle des pneus, mais c'était un profil très agressif, bien plus que des fedima extreme. Eu j'ai fini par changer le cardan parceque le bruit m'agacer, du bruit dans un niva ! Inadmissible ! Mdr

slt viens avec nous dans le gers dans une h tu casse soit le pont soit cardan et ca c est sur et en plus c est moi qui te paye le wk avec les repas https://www.youtube.com/user/grosminetmignon/videos, les cardan d origine casse tout le temps sauf si tu ne fais pas de vrais tt

C'est cela oui... Je te remercie de l'invit, mais je vais devoir refuser, faute de niva ^^

Mon papy vendeur de pieces niva m'a dit que les cardans d'origine VAZ avec n° gravé au lazer sont 2X plus solides que les autres merdes.

Bien que ça ne me concerne plus ayant grace a un copain des barreaux elastiques qui coutent un bras 

Dim a écrit:

Mon papy vendeur de pieces niva m'a dit que les cardans d'origine VAZ avec n° gravé au lazer sont 2X plus solides que les autres merdes.

Bien que ça ne me concerne plus ayant grace a un copain des barreaux elastiques qui coutent un bras 

bientôt moitié prix aux état unis

Mach1 a écrit:

C'est cela oui... Je te remercie de l'invit, mais je vais devoir refuser, faute de niva ^^

ben oui c est cela ça fais 16 ans que j y vais et je sais de quoi je parle (et maveric aussi a toute les randos comme moi il casser plus maintenant )

Je vais même pas polémiquer sur ce sujet, je sais de quoi je parle, toi aussi, chacun sa propre expérience, quand ça casse tout le temps faut peut être se poser les bonnes questions... ;-)

Mach1 a écrit:

Je vais même pas polémiquer sur ce sujet, je sais de quoi je parle, toi aussi, chacun sa propre expérience, quand ça casse tout le temps faut peut être se poser les bonnes questions... ;-)

bien sur

je crois bien que certain confonde tt et promenade dans les sous bois

maveric a écrit:

je crois bien que certain confonde tt et promenade dans les sous bois

c est clair

Malheureusement, je constate que trop de chose ne change pas... Bref Zonesk, fais comme tu le sent pour tes jantes, même si je vois pas bien l'intérêt de passer sur un plus gros diamètre

Merci pour vos nombreuses réponses ! Un vrai débat ... Pour la présentation je ne trouve pas la section, j'ai accès a 4 parties uniquement (l'aventure en niva, méca et technique, fourre tout, vente troc)


Augmenter la taille de mes jantes c'est uniquement dans un but esthétique, sans partir dans les extrêmes le 17 ou 18 pouces ca me semblait envisageable... bon ok + le 17.

Mais comment retrouver les homologations officielles ? jantes et pneus.

Merci l'équipe.

Ils s'achètent où les barreaux élastiques Grosminet ?

Zonesk a écrit:

Mais comment retrouver les homologations officielles ? jantes et pneus.

voilà la question qu'il fallait poser
là : http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Pneus/Pneus.htm
et pendant que tu y seras, lis tout le reste du site

perco54 a écrit:

Ils s'achètent où les barreaux élastiques Grosminet ?

réponse en mp

grosminet a écrit:

perco54 a écrit:

Ils s'achètent où les barreaux élastiques Grosminet ?

réponse en mp

c est un secret 

j aimerai bien aussi savoir  

yanndu28 a écrit:

grosminet a écrit:

perco54 a écrit:

Ils s'achètent où les barreaux élastiques Grosminet ?

réponse en mp

c est un secret 

j aimerai bien aussi savoir  

ben non a l époque quand je l avais mis ont m avais traiter de fou et que c était une honte de mettre se pris la alors qu il y avait des gens qui n avais pas de quoi manger donc par contre depuis il y en a en mp qui mon demander l adresse (après je fais se que je veux ) tien voila tu tape( marrel et pellin en plus je leur avait laisser le barreaux comme modèle (270 eur ht pièces )

Ok merci je vais regarder sa 

Les voici



Encore merci a toi

Dim a écrit:

Les voici



Encore merci a toi

de rien