Cette fois c'est la bonnes ?

Ben dans un premier temps oui, 1100 km/mois, le temps de trouver une brouette type kia picanto en 2ème voiture.

par contre je veux bien un aperçu du coût/difficulté/fiabilité de ton idée de la passer en GPL... plus les photos.

Le coup,je ne peux te dire je l'ai achetée comme cela en Polonie , photo a suivre.

Les joints du pare brise sont aussi laid que le mien de 1992, puis la rouille apparente , c'est bof bof

Beaucoup de rouille pour un 2003, meme dans les optiques de phares.... Je n'ose pas imaginer l'état de la caisse au niveau amortos arrières ....Mieux vaudrait le voir sur un pont ou une fosse et bien l'inspecter pour faire descendre le prix, il me parait un peu cher. Amitiés a tous    

Garage Canard Jaune a écrit:

et bien l'inspecter pour faire descendre le prix

le problème n'est pas le prix (puisqu'il est dans sa fourchette) c'est la rouille !
même à 200 euros elle sera toujours rouillée

Da 

merci les amis ladistes  

ça veut dire que je vais encore devoir attendre avant de faire parti du club....

tu as déjà un pied dedans

Merci pour vos conseils.

celles que j'ai sélectionnées, mais elles sont loin !!

leboncoin.fr/voitures/786728081.htm?ca=13_s
leboncoin.fr/voitures/786250264.htm?ca=13_s
leboncoin.fr/voitures/779716541.htm?ca=13_s (celle-là elle me botte, mais trop cher..)
leboncoin.fr/voitures/776979796.htm?ca=13_s (idem)
leboncoin.fr/voitures/786148685.htm?ca=13_s (celle-là pas cher, ya un loup ? )
leboncoin.fr/voitures/774351714.htm?ca=13_s
leboncoin.fr/voitures/779168525.htm?ca=13_s (celle-là j'ai failli y aller, pitite trace de corrosion ?)
topannonces.fr/pro/annonce-4x4-v45041213.html (celle-là je pourrais faire un effort, si eux aussi...)
ww3.autoscout24.fr/classified/229174247?asrc=st|as (celle-là j'ai lu sur le site qu'il fallait se mefier des double couleurs...)

vous auriez une liste de questions à pauser par tel (genre points incontournables, questions un peu piège etc.) qui me permettrait de m'éviter des trajets inutiles et décevants ?

(nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Entretien/Entretien.htm)

j'ai bien imprimer la liste des entretiens à faire, mais je pige pas la moitié de ce qu'il y a d'écrit, il m'a fallu 1H pour comprendre ce qu'est un "flector", par exemple...

la diesel est trop cher
la 5 faut voir moi je la trouve pas mal

la 7 la trace de corrosion sur l aile av tu en verras d autre pire 

celle du top c est une société deux places

Boss_Gard a écrit:

yioryos a écrit:

tu as déjà un pied dedans

yioryos, un pied dedans oui, mais un pied tendre...

et en parlant de pied, j'aimerais pas être obligé de rentrer dans ma lada du pied gauche...

si seulement la tienne avais eu le GPL, c'est moi qui t'ai laissé un message hier vers 11h30, après avoir vu l'annonce.

cette histoire va me rendre  c'est normal, le début d'une grande histoire d'amour entre toi et ton future 

j'ai bien le second en GPL de 2006, mais 85000 km, un peu de préparation dessus,......... et un peu de TT



patience, mère de sûreté.  

lion42 a écrit:

la diesel est trop cher
la 5 faut voir moi je la trouve pas mal

la 7 la trace de corrosion sur l aile av tu en verras d autre pire 

celle du top c est une société deux places

merci lion

celle de topannonce c'est une société ? j'avais pas vu !!! ahhhh oui, t'as l’œil !!
à la limite, si j'emmène la famille (ma fille et mon amie) en balade individuelle ça peut le faire !
à part le nombre de place y a des inconvénients supplémentaire avec une société ? CG plus cher etc.

la 5 à l'air bien oui, mais le prix me semble quand même bas, sauf si le gars y connais encore moins que mois et qu'il s'est calqué sur la côte La Centrale...

La 7 aussi, pas mal, c'est un papi ancien mécano qui vends la voiture de son frère (78 balais), et il me l'a déjà descendu à 3200...

Oui... je me souviens plus ce que disait Rita M à propos des histoires d'amour...

bon j'appel la 5 pour voir, mais je sais tjs pas quoi demander... tant pis j'vais prendre ma feuille entretien Lada et je vais improviser...

Bienvenue sur le forum boss_gard,

Tu as eut l'autorisation du vendeur du Niva Blanc pour balancer ses photos strictement privées sur internet avec affichage de ses plaques d'immatriculation ?

A part ça, avec le budget que tu précises, tu n'as que l'embarras du choix, mais c'est vrai que beaucoup trop de niva sont, sans être désobligeant, "pourris" avec des prix sans rapport avec l'état !

Il faut être réactif, les nivas propres restent rares et il faut pas voir que la caisse, la mécanique  aussi c'est important, tout le monde est "mécano", mais rien qu'avec un simple jdc ou un embrayage, beaucoup de "mécano" disparaissent...

N'hésites pas de poser des questions précises, et saute pas sur la première qui gigote. apparemment, la partie la plus plaisante dans le chemin du Niva, c'est de chez soi, au lieu de vente, après l'achat, il semblerait que c'est la gueule de bois au menu.

renart a écrit:

Bienvenue sur le forum boss_gard,

Tu as eut l'autorisation du vendeur du Niva Blanc pour balancer ses photos strictement privées sur internet avec affichage de ses plaques d'immatriculation ?

A part ça, avec le budget que tu précises, tu n'as que l'embarras du choix, mais c'est vrai que beaucoup trop de niva sont, sans être désobligeant, "pourris" avec des prix sans rapport avec l'état !

Il faut être réactif, les nivas propres restent rares et il faut pas voir que la caisse, la mécanique  aussi c'est important, tout le monde est "mécano", mais rien qu'avec un simple jdc ou un embrayage, beaucoup de "mécano" disparaissent...

N'hésites pas de poser des questions précises, et saute pas sur la première qui gigote. apparemment, la partie la plus plaisante dans le chemin du Niva, c'est de chez soi, au lieu de vente, après l'achat, il semblerait que c'est la gueule de bois au menu.

 , un môme de douze ans écrit mieux que ça.

Plaques d'immatriculation=numéro d'assurance entre autres, on s'en fout.

La gueule de bois, c'est le lendemain.

un peu tard, mais pour les plastiques, -et pourtant le mien était assez propre- ça donne ça dessous:
je les ai virés peu de temps après l'avoir acheté...

les miens tenaient avec des vis tôle ça ne peut que rouiller

Je suis "surpris" de voir l'un d'entre nous relever en rouge les fautes d'orthographe de l'intervenant précédent. Bonjour l'ambiance et la finesse aussi !
Il est instit, curé ou commissaire politique, le mec ?
Il peut aussi consulter le blog de l'Académie française, mais il y trouvera peut-être moins de technique, pour se dépanner par exemple le jour où il sera dans la mouise. Corrigera-t-il alors celui qui aura gentiment répondu à son post, même dans un français imparfait...

bonjour Gervais.

alors, concernant les relevés d'orthographe;  c'est une histoire d'amour entre lunar39 (entre autres) et renart. 
je fais dans le succinct.....
c'est une longue histoire, et je crois qu'il est préférable que tu te fasse ta propre opinion (dans le temps)....  

Gervais a écrit:

Je suis "surpris" de voir l'un d'entre nous relever en rouge les fautes

c'est l'amour vache, ils s'aiment, ils s'aiment plus, ils s'aiment, ils s'aiment plus, ils s'aiment, ils s'aiment plus, ils s'aiment, ils s'aiment plus, etc
ceux qui sont à l'extérieur ne peuvent comprendre
alors, laissons les s'aimer

jpz a écrit:

alors, laissons les s'aimer

... ou pas.

ou pas ici.

lunar39 a écrit:

renart a écrit:

Bienvenue sur le forum boss_gard,

Tu as eut l'autorisation du vendeur du Niva Blanc pour balancer ses photos strictement privées sur internet avec affichage de ses plaques d'immatriculation ?

A part ça, avec le budget que tu précises, tu n'as que l'embarras du choix, mais c'est vrai que beaucoup trop de niva sont, sans être désobligeant, "pourris" avec des prix sans rapport avec l'état !

Il faut être réactif, les nivas propres restent rares et il faut pas voir que la caisse, la mécanique  aussi c'est important, tout le monde est "mécano", mais rien qu'avec un simple jdc ou un embrayage, beaucoup de "mécano" disparaissent...

N'hésites pas de poser des questions précises, et saute pas sur la première qui gigote. apparemment, la partie la plus plaisante dans le chemin du Niva, c'est de chez soi, au lieu de vente, après l'achat, il semblerait que c'est la gueule de bois au menu.

 , un môme de douze ans écrit mieux que ça.

Plaques d'immatriculation=numéro d'assurance entre autres, on s'en fout.

La gueule de bois, c'est le lendemain.

Un môme de douze ans certainement, mais quand on corrige des fautes, soit on corrige tout, soit rien, grammaticalement il y a des erreurs, ainsi que dans la tournure des phrases.......
Quant à la plaque minéralogique..........c'est autre chose que le numéro d'assurance, c'est un nom, une adresse, ta date de naissance,........et surtout c'est la possibilité de se retrouver avec une doublette.
C'est un forum de Niva, pas d'orthographe, peu de personne sur le fofo, sont érudits en la matière, chacun échange à son niveau, tant que ce n'est pas du SMS

ouais, j aurais plutôt peur  d une doublette que des fautes d hortographe !!!!!!!!!!!!!!!!

lunar39 a écrit:

Plaques d'immatriculation=numéro d'assurance entre autres, on s'en fout.

Tu fais une grossière erreur en prenant ton avis pour un avis général.

jean-roch a écrit:

un peu tard, mais pour les plastiques, -et pourtant le mien était assez propre- ça donne ça dessous:
je les ai virés peu de temps après l'avoir acheté...

les miens tenaient avec des vis tôle ça ne peut que rouiller

merci jean-roch,

sous les plastiques, c'est sale, mais pas rouillé, si ?

Que voulais-tu dire, que les plastiques c'est trompeur, et ça masque la rouille, ou le contraire, que ça protège (pas de la saleté certes, mais ça on y peu rien...)

Salut,
C'est sale oui mais surtout ça garde la saleté et l'humidité 
Et comme les plastiques sont soit vissés soit rivetés dans la tôle 
Ben ça fait des trous et donc de la rouille.
Comme dit celui-ci était en très bon état 
Et pourtant déjà rouillé...