Jamais sans un niva !

Salut à tous,
En 2011, j'avais un 1,9D dont j'ai du me séparer (avec d'énormes regrets).
Mon épouse en ayant assez de m'entendre dire "je regrette mon lada", elle a accepté que j'en reprenne un. YEAH
Eh oui, pour moi c'est UN lada. Ne me demandez pas pourquoi, c'est peut-être parce que c'était devenu mon Pote !
Donc vous avez tous compris que je suis à la recherche d'un Lada si possible diesel.
J'étudie toute proposition mais s'il est rouillé pour 3000 euros, c'est pas la peine.
Je suis impatient de vos tuyaux.
Haildé

Haildé a écrit:

Salut à tous,
En 2011, j'avais un 1,9D dont j'ai du me séparer (avec d'énormes regrets).
Mon épouse en ayant assez de m'entendre dire "je regrette mon lada", elle a accepté que j'en reprenne un. YEAH
Eh oui, pour moi c'est UN lada. Ne me demandez pas pourquoi, c'est peut-être parce que c'était devenu mon Pote !
Donc vous avez tous compris que je suis à la recherche d'un Lada si possible diesel.
J'étudie toute proposition mais s'il est rouillé pour 3000 euros, c'est pas la peine.
Je suis impatient de vos tuyaux.
Haildé

  Salut Haildé,

Je te conseille vivement de le cherché sur le....coin et autre site de vente , voir en concession car sur le forum tu ne trouveras que des niva qui ont fait du tout-terrain et donc leur état est loin d'étre ce que tu recherche je pense

Sinon je serai heureux de te renseigné si tu as besoin de conseil mécanique ou autre quand tu auras trouvé la bonne affaire  

  
 

ouais, sur les petites annonces,

...mais on a déjà pu voir des beaux niva à vendre ici !

renart a écrit:

ouais, sur les petites annonces,

...mais on a déjà pu voir des beaux niva à vendre ici !

Oui c'est pas faut , mais  les 1.9d sont peut fréquent et encore plus ce en bon état

en général les proprio soigneux ce les garde

j'ai bien connu aussi la vente avec des regrets derriere^^

je je ne vendrais plus  

bon choix de retour et bonne recherche et bon forum^^

ces vrai que l on y prend gout a ces bête la il y en des très propre sur le forum maintenant pas tousses des diesel :lol!:mais il y en a 

gege 45 a écrit:

ces vrai que l on y prend gout a ces bête la il y en des très propre sur le forum maintenant pas tousses des diesel :lol!:mais il y en a 

Oui mais aucun diesel 1.9D a vendre actuellement

korozyf4x4 a écrit:

gege 45 a écrit:

ces vrai que l on y prend gout a ces bête la il y en des très propre sur le forum maintenant pas tousses des diesel :lol!:mais il y en a 

Oui mais aucun diesel 1.9D a vendre actuellement

aux 6 janvier regarde sur le b.. c..n

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

gege 45 a écrit:

ces vrai que l on y prend gout a ces bête la il y en des très propre sur le forum maintenant pas tousses des diesel :lol!:mais il y en a 

Oui mais aucun diesel 1.9D a vendre actuellement

  aux 6 janvier regarde sur le b.. c..n

En diesel

Sinon il y a celui la qui me semble etre une bonne affaire http://www.leboncoin.fr/voitures/750919038.htm?ca=13_s

Au 6 janvier j'ai ca http://www.leboncoin.fr/voitures/753610336.htm?ca=13_s mais pas diesel par contre foix c'est pas trop loin de chez moi


Celui la j'aime bien , mais toujours pareil http://www.leboncoin.fr/voitures/667164002.htm?ca=13_s pas diesel pour notre Ami

Une bonne base pour restau http://www.leboncoin.fr/voitures/755172301.htm?ca=13_s essence

Haildé a écrit:

Par contre je ne connais rien au GPL.

il faut obligatoirement une gpl après 2001, sinon c'est galère avec la norme machin et sa soupape

salut le gpl il faut qu' il soit au norme car cela coûte un bras a faire remplacé la cuve pour qu'il soit au norme donc bien faire attention et pour moi ces une source a problème le gpl maintenant tous dépens de ton utilisation si ces pour faire que de la route ou du chemin communal entretenu sa va mais si tu veut faire un peu de tous terrain la cuve risque de touché et morflé rien ne vaut un diesel ou alors un bon 1600

Merci pour le lien.
J'ai appelé, laissé un message mais je n'ai aucune nouvelle. C'est dommage car je suis à 1 heure du lieu de vente.
A plus

Haildé a écrit:

Merci pour le lien.
J'ai appelé, laissé un message mais je n'ai aucune nouvelle. C'est dommage car je suis à 1 heure du lieu de vente.
A plus

c est dimanche

Haildé a écrit:

Salut,

Merci bien pour vos messages de bienvenue et pour l'aide dans ma recherche.

Je m'étais focalisé sur un diesel parce que j'en avais un. Je ne suis pas contre un essence. Par contre je ne connais rien au GPL. Y-a-t-il beaucoup de frais d'entretien ? Peut-on l'utiliser uniquement en essence ?

En vous remerciant

A plus

Comme je te disais plus haut , aucun problème avec le GPL de plus perso je n'ai jamais fait toucher la cuve , juste le silencieux et l'attelage mais il y a des solution pour ça    

Dans tout les cas je te conseille de resté sur un diesel 1.9D OU 2.1D et TD car les moteur essence sont plus fragile et demande bien plus d'entretien     

Maintenant si tu ne trouve pas ton bonheur , là oui un niva gpl serait envisageable

korozyf4x4 a écrit:

Dans tout les cas je te conseille de resté sur un diesel 1.9D OU 2.1D et TD car les moteur essence sont plus fragile et demande bien plus d'entretien

quand on sort des trucs comme ça, ce serait bien de pouvoir argumenter un petit peu
où alors c'est encore un truc qu'on ta dit

jpz a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Dans tout les cas je te conseille de resté sur un diesel 1.9D OU 2.1D et TD car les moteur essence sont plus fragile et demande bien plus d'entretien

quand on sort des trucs comme ça, ce serait bien de pouvoir argumenter un petit peu
où alors c'est encore un truc qu'on ta dit

  Salut JPZ,

  Non   ça c'est de moi  

Il n'y a qu'a comparer l'espérance de vie d'un moteur de niva essence a celui d'un niva diesel , c'est le jours et la nuit 

De plus tout les soucis lier a l'entretien des véhicules essence par rapport au moteur diesel qui lui ne demande rien , juste du gazoil et un kit distri tout les xxx selon le modèle         

 

pour moi un diesel ou un essence ces pareil il y a de l entretien sur les 2 tous les xxx kilomètre pour ce qui et du gpl moi j ai déjà vu un niva qui avez remontée la taule du coffre avec la cuve gpl il ce reconnaîtra et pourra confirmé mes dire

korozyf4x4 a écrit:

jpz a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Dans tout les cas je te conseille de resté sur un diesel 1.9D OU 2.1D et TD car les moteur essence sont plus fragile et demande bien plus d'entretien

quand on sort des trucs comme ça, ce serait bien de pouvoir argumenter un petit peu
où alors c'est encore un truc qu'on ta dit

  Salut JPZ,

  Non   ça c'est de moi  

Il n'y a qu'a comparer l'espérance de vie d'un moteur de niva essence a celui d'un niva diesel , c'est le jours et la nuit 

je t'aime bien kozoryf car tu es une des personnes les plus sérieuses du forum vis à vis du Niva, mais des fois tu véhicules des idées reçues sans autre fondement que ton adhésion à l'idée même.

les moteurs du niva sont basiques, et résistants, surtout le bloc des 1600, et ton insinuation laisse penser que les moteurs essences seraient fragiles or je n'ai encore vu aucune "casse" moteur essence sur le forum mettant en évidence la fragilité des moteurs essence !

salut j'ai eu il y a 28 ans un 1600  carbu  avec tout les emmerdes a l'epoque  et maintenant un 1700 i sans gpl c'est le jour et la nuit 

pas d'emmerde de vapo detendeur pas d'emmerde de cuve  pas d'emmerde de cle noire ou rouge (j'ai reprogrammer le calculo bosch) j'ai un pote qui a un 1.9d  certe il consomme moins que moi mais avec ses 65 cv c'est plus un char a boeufs qu'un 4x4.
bref  ce n'est que mon avis 
salut

gege 45 a écrit:

pour moi un diesel ou un essence ces pareil il y a de l entretien sur les 2 tous les xxx kilomètre pour ce qui et du gpl moi j ai déjà vu un niva qui avez remontée la taule du coffre avec la cuve gpl il ce reconnaîtra et pourra confirmé mes dire

Salut Gégé,

Si tu utilise ton niva gpl en Tout-Terrain mais dans les conditions (Normale d'utilisation) d'un 4x4 , il n'y a aucune raison que la cuve gpl te rentre dans le coffre   

La cuve est protégé par la tole de protection voir en plus par l'attelage et en général quand tu vois que cela risque de touché et ou quand sa commence a touché tu t'arrête et repart en marche arrière voir tu n'y passe pas du tout
C'est pas non plus un tank non plus c'est un 4x4    

Et sur d'autre 4x4 c'est pas la cuve qui est a cet endroit mais le réservoir d'essence et il sont en plastique et placé beaucoup plus bas

Donc non la cuve ne gène pas du tout et le système gpl est super fiable donc je le conseille vivement a tout ce qui voudrait faire de grosses économies    


 

oasis30 a écrit:

salut j'ai eu il y a 28 ans un 1600  carbu  avec tout les emmerdes a l'epoque  et maintenant un 1700 i sans gpl c'est le jour et la nuit 

pas d'emmerde de vapo detendeur pas d'emmerde de cuve  pas d'emmerde de cle noire ou rouge (j'ai reprogrammer le calculo bosch) j'ai un pote qui a un 1.9d  certe il consomme moins que moi mais avec ses 65 cv c'est plus un char a boeufs qu'un 4x4.
bref  ce n'est que mon avis 
salut

Slt,  Ta déjà eu un GPL  

Quelle emmerde avec le vapodétendeur  , car moi je n'en et aucune  

Concernent l'anti démarrage aucun soucis non plus et si souci il y a , c'est pareil sur toutes les voitures équipé de ce système

Le frere a ma femme a eu des soucis avec alors que sont véhicule est un BM donc c'est pour tout le monde la méme merde......

Et moi perso je trouve quand méme ce système sécurisant   

 @+ oasis

renart a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

jpz a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Dans tout les cas je te conseille de resté sur un diesel 1.9D OU 2.1D et TD car les moteur essence sont plus fragile et demande bien plus d'entretien

quand on sort des trucs comme ça, ce serait bien de pouvoir argumenter un petit peu
où alors c'est encore un truc qu'on ta dit

  Salut JPZ,

  Non   ça c'est de moi  

Il n'y a qu'a comparer l'espérance de vie d'un moteur de niva essence a celui d'un niva diesel , c'est le jours et la nuit 

je t'aime bien kozoryf car tu es une des personnes les plus sérieuses du forum vis à vis du Niva, mais des fois tu véhicules des idées reçues sans autre fondement que ton adhésion à l'idée même.

les moteurs du niva sont basiques, et résistants, surtout le bloc des 1600, et ton insinuation laisse penser que les moteurs essences seraient fragiles or je n'ai encore vu aucune "casse" moteur essence sur le forum mettant en évidence la fragilité des moteurs essence !

  Salut Renart,

Je ne dis pas que le moteur n'est pas fiable et excuse-moi si je me suis peut-être mal exprimé  

Mais il faut reconnaitre que les moteurs des niva diesel demande beaucoup moins d'entretien, que les moteurs des niva essences (réglage des culbuteurs , tension de la chaine de distribution ext...) et que l'espérance de vie d'un moteur diesel est de 500000kms alors que celui du niva essence est de 250000kms

Voila tout