Fusible kaput.....

 tutti...

J'ai un fusible mort. Il s'agit d'un 16A, situé dans la petite boite inférieure et qui porte le n° 5 (mais c'est pas du Chanel.....) - le deuxième en partant de la droite. C'est sur mon monopoint GPL.

Quelqu'un peut-il me dire à quoi il correspond, please ??? J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé 

Se pourrait-il qu'il soit en lien avec mon GPL qui cafouille.......??

Merci pour vos réponses;

D'apres la rta,il sagit du chauffage lunette ar.    

C'est ballot, tu vas avoir froid aux mains!!!!!

duncan a écrit:

C'est ballot, tu vas avoir froid aux mains!!!!!

Je mettrai des gants pour pousser...............

pj77250 a écrit:

Je mettrai des gants pour pousser...............

Pour quoi faire?? Si c est pour aller à St mammes, ç est pas peine, il va bientôt y avoir la passerelle au dessus de la seine...
Ca  ne vaut plus le coup de sortir le niva:DD

popofdu10 a écrit:

pj77250 a écrit:

Je mettrai des gants pour pousser...............

Pour quoi faire?? Si c est pour aller à St mammes, ç est pas peine, il va bientôt y avoir la passerelle au dessus de la seine...
Ca  ne vaut plus le coup de sortir le niva:DD

Je vois que tu connais la région..... Mais la passerelle en question, cela fait 30 ans que j'en entends parler et qu'elle est toujours à l'état de projet éventuel.....!!!

Par ailleurs, j'ai mis un beau fusible tout neuf et.............plus de clignotants (les warnings fonctionnent !) ni d'essuie-glace, ni de jauge à essence fonctionnelle (si tant est qu'elle soit utile.....?? ). J'ai oté le fusible, mais ça marche pas plus !!!

J'y perds le peu de latin que j'ai......

Problème électrique toujours pas résolu :
- fusibles tous en état
- plus de clignotants (mais les warnings fonctionnent)
- plus de feux de recul
- plus de compteur de vitesse (mais compte-tours fonctionne)
- plus de jauge à essence ni température
- plus d'essuie-glace (mais le lave-glace fonctionne)

Où faut-il chercher ????
Quelle origine possible ?????

Merci d'avance pour votre aide....

pj77250 a écrit:

- plus de compteur de vitesse (mais compte-tours fonctionne)

tu mélanges pas un peu tout là
le compteur de vitesse est mécanique

Ce que je veux dire, c'est que tout cela est arrivé en même temps et du jour au lendemain !!!

pj77250 a écrit:

Ce que je veux dire, c'est que tout cela est arrivé en même temps et du jour au lendemain !!!

tu contrôles les fusibles au multimètre et non à l’œil
tu contrôles si tu as du jus aux différents accessoires qui ne fonctionnent plus
si tu as du jus, problème de masse
s'il n'y en a pas, tu suis les fils à partir des fusibles jusqu'au coupable

c'est ton fusible n°9 (l'avant dernier en haut à droite)

  Suite.....

Changé le fusible n° 9...rien de mieux 

Ma constatation : pas de jus aux bornes des fusibles sauf le n° 2
Ma question : est-ce normal ? Si non, que faut-il vérifier ???

normalement tu as le + aux fusibles 1,2,13,14,15et16 et le + contact aux fusibles 8 et 9

Merci pour la réponse, Lada2100...

Dans le cas présent, je n'ai le + qu'au 2, quelle que soit la position de la clé !!!
Résultat : véhicule immobilisé et CT à passer !!!

D'où peut provenir cette panne subite ???????????