vase d expansion et filtre a essence

 bonjour le monde
je viens de finir la journee ou j ai charrier du bois toute l aprem,j arrête le moteur et la ,vase d expansion plein et qui bulle ,et le filtre a essence qui se vide et qui bulle aussi ,??!!! d ou cela vient t il? c est grave docteur!!!
merci de vos reponses

:gourdin:quelle idée de le faire travailler le jour du seigneur   il a eu chaud ,tes ventilos fonctionnaient ?jusqu ou est monter la temperature ? 
  jdc en vue 

les ventilos se sont pas declanché et la temperature etait a 100,110

 verifie tes fusibles en 1er

ok ,mais quel rapport pour le filtre a essence et le ventilo ,je sais je suis un:boulet: meme un 

heu les gars c'est un 1600
donc normalement pas de ventilos électrique. (sauf montage maison)
c'est une ventilation permanente avec hélice sur l'avant du moteur

il est possible que le calorstat ne s'ouvre pas par contre.

nivacat66 a écrit:

 verifie tes fusibles en 1er

sur un 1600

:gourdin:autan pour moi z avais pas fait gaffe 

oui  c est un 1600,donc il faudrait que je sorte le calorsta pour voir si le clapet s ouvre,?et pour le filtre a essence?

il est placé ou ton filtre?il a du avoir chaud

au dessus de la pompe a 25cm  ,a coté de la roue de secour

ton carbu a fait du vapeur look et c est la pression qui fait les bulles dans le carbu

en decodé ,ça veut dire quoi,,?c est grave ?je suis encore une quiche en meca,mais je m améliore comme le vin

C'est comme la cocotte-minute : quand tu chauffe çà bout 



et dans le vase et dans la cuve du carbu,tu as peut-être remarqué qu'il fait un bon 30° à l'ombre par chez toi aujourd'hui ?



pour la peine tu me feras 7 stères de fayard,comme je suis sympa tu ne les livres pas je viendrais les prendre 









.

en décodé cela veut dire que le filtre a essence qui ce vide est la conséquence de la surchauffe

la surchauffe peut etre due aussie a une avance a l'allumage mal calée , et si tu as forcé sur le moteur ça peut etre une cause

merci pour vos reponses avisé,je vais essayer de voir ça et je vous tiens au jus,je vous prepare quelque chose pour l anniv !!!!

apres refroidissement du moteur ,le verdict vient de tomber :JDC
ça va me couter 2bras!!!!

Tu est sur que c'est un JDC?

Si tu le fait toi même ça coûte pas si chère
Je sais de quoi je parle j'en ai fait un
et j'étais un en mécanique (ça as pas bien changé)
ça m'as pas coûter si cher (dans les 200€, avec changement des tous les joints, changement des soupapes, changement des durites et rectif de culasse)
et j'ai réussit (grâce a JPZ entre autres)

suffit de ce motiver, de pas lâcher, et surtout de bien écouter les conseils des pros

c est sur que c est un JDC;et comme c est mon outil de travail ,et je n ai pas le temps de le faire c est le mecano qui s y colle ;;500roro;;le bois va etre cher cette année!!!!!!! ,encore merci a tous ,vous avez vu juste 

bucheron a écrit:

c est sur que c est un JDC;et comme c est mon outil de travail ,et je n ai pas le temps de le faire c est le mecano qui s y colle ;;500roro;;le bois va etre cher cette année!!!!!!! ,encore merci a tous ,vous avez vu juste 

quesque j aimerais etre ton mecano

sur que je j aimerais mieux toi que lui  ,au moins je pourrais apprendre,et puis y a de bon endroit pour s éclater par chez moi,un jour peut être!!!!!!

a 500 balles le JDC je veut bien passer tous mes WE a en faire