1er Achat Débutant je fais appel à votre expérience

Bonjour à tous,
Je souhaite investir dans un premier 4x4 pour faire quelques balades en famille les WE dans les chemins aux alentours.
Pas de franchissement juste de quoi sortir d'un chemin plein de boue avec les ornières des tracteurs.
A cela, une petite envie d'apprendre la mécanique avec une machine simple pour commencer.

Budget inférieur à 1000 euros

J'ai vue dans ma région cette annonce depuis 2 mois qu'en pensez vous.

http://www.leboncoin.fr/voitures/672886887.htm?ca=19_s

Sinon que me conseillez vous, diesel, essence, gpl, quelle année, ou alors les années à éviter.

Merci beaucoup pour votre aide

Moi je te conseil essence injection mono point c'est ce qu'il y a de mieux a mes yeux. 
1000€  certain dirons que c'est pas assez , perso j'en a acheté un premier a 2400 et un second a 300 en meilleur état que le premier   
Dommage j'arrive pas a mettre les photos   

Je peux t'expliquer pourquoi je prendrai essence mais en MP parce que sinon sa va pourrir le post , tout le monde n'est pas tjs d'accord 

1980 --> 1995   
Années idéales : 1995 --> 1999/2000
A éviter 2001 et + surtout si tu débute parce que passé cette date on a affaire a de vrai usines a gaz.

ben non ça pourrira pas le post vu que c est qu il demande , des avis

et tu met departement 02 , c est vaste le 02 !!!!!!!

Merci pour vos réponses, c'est rapide.
Je suis pas loin de Chauny dans l'Aisne, j'ai complété mon profil.

En MP ou sur le forum je prend tous les avis, c'est déjà sympas de me guider. Merci

fabrice1100 a écrit:

Bonjour à tous,
Je souhaite investir dans un premier 4x4 pour faire quelques balades en famille les WE dans les chemins aux alentours.
Pas de franchissement juste de quoi sortir d'un chemin plein de boue avec les ornières des tracteurs.
A cela, une petite envie d'apprendre la mécanique avec une machine simple pour commencer.

Budget inférieur à 1000 euros

J'ai vue dans ma région cette annonce depuis 2 mois qu'en pensez vous.

http://www.leboncoin.fr/voitures/672886887.htm?ca=19_s

Sinon que me conseillez vous, diesel, essence, gpl, quelle année, ou alors les années à éviter.

Merci beaucoup pour votre aide

  Salut Fab,

Les annonces d'auto qui reste 2mois en général c'est pas les meilleures   

A bon entendeur   

 

Eng a écrit:

Moi je te conseil essence injection mono point c'est ce qu'il y a de mieux a mes yeux. 
1000€  certain dirons que c'est pas assez , perso j'en a acheté un premier a 2400 et un second a 300 en meilleur état que le premier   
Dommage j'arrive pas a mettre les photos   

Je peux t'expliquer pourquoi je prendrai essence mais en MP parce que sinon sa va pourrir le post , tout le monde n'est pas tjs d'accord 

1980 --> 1995   
Années idéales : 1995 --> 1999/2000
A éviter 2001 et + surtout si tu débute parce que passé cette date on a affaire a de vrai usines a gaz.

Les 1.6 1978-1995 sont très bien , mais il ne faut pas sauté sur la 1ere venu   

A 1000€ tu peux en trouvais une propre , mais il faudra que tu soit un peut patient et que tu ailles en voir une paires avant de faire ton choix  

Les 95-2001 1.7i mono c'est encore mieux "Aussi robuste" mais moins de conso et le top du top cela reste les 1.7mono gpl mais a 1000 c'est presque introuvable   


Après tu as aussi les 2001 a 2014 mais je ne pourrais pas te conseillé sur cela (trop cher et avec pas mal d'electronique  ) donc    


Les diesels c'est le top aussi mais rare d'en trouvais un propre surtout a 1000€ qu'il soit 1.9peugeot 2.1renault ou 2.3peugeot ou xxx il y en a d'autres ...

Bon courage dans tes recherches  

korozyf4x4 a écrit:

fabrice1100 a écrit:

Bonjour à tous,
Je souhaite investir dans un premier 4x4 pour faire quelques balades en famille les WE dans les chemins aux alentours.
Pas de franchissement juste de quoi sortir d'un chemin plein de boue avec les ornières des tracteurs.
A cela, une petite envie d'apprendre la mécanique avec une machine simple pour commencer.

Budget inférieur à 1000 euros

J'ai vue dans ma région cette annonce depuis 2 mois qu'en pensez vous.

http://www.leboncoin.fr/voitures/672886887.htm?ca=19_s

Sinon que me conseillez vous, diesel, essence, gpl, quelle année, ou alors les années à éviter.

Merci beaucoup pour votre aide

  Salut Fab,

Les annonces d'auto qui reste 2mois en général c'est pas les meilleures   

A bon entendeur   

 

C'es vrai en plus je regarde toutes les semaines depuis quasiment le mois de Mai et celle la y est depuis très longtemps , le gas la supprime de temps en temps et la remet avec d'autre photos. Elle doit avoir un truc qui plais pas mais qui ne se voit pas sur les photos ou qui est caché par d’innombrables couches de mastic (je parle en connaissance de cause).

Un Niva correcte ne s'achète pas comme sa, il faut :
-demander conseil , tu le fait déjà c'est bien.
-Il faut aussi traquer l'animal sans cesse sur lebon... ou autre   
-Ne pas hésiter a allez voir avec un connaisseur et un bon maillet pour taper sur toute la carrosserie surtout si le gas te dit qu'elle est saine   

 

Eng a écrit:

-Ne pas hésiter a allez voir avec un connaisseur et un bon maillet pour taper sur toute la carrosserie surtout si le gas te dit qu'elle est saine   

 

a vu d'oeil, on voit tout de suite si c'est pourri ou pas, il suffit de se mettre à 4 pattes et voir par en dessous ! (vérifier les points d'encrages divers )
Le gars qui arrive avec un "bon maillet", il a bien de la chance s'il repart avec dans la main parce que c'est un manque de savoir vivre.

korozyf4x4 a écrit:

il ne faut pas sauté sur la 1ere venu   

 

Eng a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

fabrice1100 a écrit:

Bonjour à tous,
Je souhaite investir dans un premier 4x4 pour faire quelques balades en famille les WE dans les chemins aux alentours.
Pas de franchissement juste de quoi sortir d'un chemin plein de boue avec les ornières des tracteurs.
A cela, une petite envie d'apprendre la mécanique avec une machine simple pour commencer.

Budget inférieur à 1000 euros

J'ai vue dans ma région cette annonce depuis 2 mois qu'en pensez vous.

http://www.leboncoin.fr/voitures/672886887.htm?ca=19_s

Sinon que me conseillez vous, diesel, essence, gpl, quelle année, ou alors les années à éviter.

Merci beaucoup pour votre aide

  Salut Fab,

Les annonces d'auto qui reste 2mois en général c'est pas les meilleures   

A bon entendeur   

 

C'es vrai en plus je regarde toutes les semaines depuis quasiment le mois de Mai et celle la y est depuis très longtemps , le gas la supprime de temps en temps et la remet avec d'autre photos. Elle doit avoir un truc qui plais pas mais qui ne se voit pas sur les photos ou qui est caché par d’innombrables couches de mastic (je parle en connaissance de cause).

Un Niva correcte ne s'achète pas comme sa, il faut :
-demander conseil , tu le fait déjà c'est bien.
-Il faut aussi traquer l'animal sans cesse sur lebon... ou autre   
-Ne pas hésiter a allez voir avec un connaisseur et un bon maillet pour taper sur toute la carrosserie surtout si le gas te dit qu'elle est saine   

 

  Tu passe un aimant dans tout les coins , tu le verras vite   

Et n'hésite pas a te coucher dessous pour verifier l'état des fixation de boites de vitesse et de transfert et a soulever les tapis surtout coté passager   

Ensuite il faut que tu regarde les ailes av et ar et tu verras si la caisse du niva que tu est allait voir est en bon état   

Il te faudra aussi le testé "Si le vendeur ne te laisse pas l'essayer   Fuit      

  teste les vitesses   TOUTES , l'embrayage , et le freinage un niva ca pille    et regardais    si les pièces mécanique sont en bon état visuellement et manuellemnt (flector , croisillons , état des pédales et plastique interieur , siéges ext....)      

Si tout ces points sont correct alors tu pourras repartir avec   

fabrice1100 a écrit:

J'ai vue dans ma région cette annonce depuis 2 mois qu'en pensez vous.

http://www.leboncoin.fr/voitures/672886887.htm?ca=19_s

Méfies toi des joujoux, comme celui là,  qui ont servi qu'à faire des choses douteuses .
Il n'y a rien de mieux qu'un véhicule tout d'origine propre et conforme.  

Pour la motorisation, toi seul peut décider en fonction de l'approvisionnement du carburant possible dans ton coin. 


Pourquoi t'être arreté au choix du Niva ?   

renart a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

il ne faut pas sauté sur la 1ere venu   

 

    Salut Renard,

J'ai pas raison   

Et celui que notre Ami Fabrice nous a fait voir , rien que sur la photo ont vois déjà que c'est une épave   

Après c'est pas moi qui achète mais si je peux aidé les nouveaux cela me fait toujours plaisir  

salut fabrice1100,

tu sais , moi j ai acheté mon 1600 de 1984 600 euros, avec contre visite freinage a faire, a la base le vendeur  en voulait 1100  , le jour ou il me l as remis, il a voulu changé les plaquettes , elles etaient en miettes... (donc , des fois quand l affaire est bonne , faut pas hesiter )

tout gêné , il me l a fait a 600 dans l etat . 

les plaquettes ont eté changées, et le cable de frein a main  car il coulissait tres mal.

en tout , a l achat , le niva m a couté  690 euros  dont 30 euros de contre visite.

CQFD   

depuis forcement , il y a eu des frais  mais j ai de la chance d avoir eté aidé gracieusement  par un mecanicien en retraite ( un pro de chez pro )
soit :
- ressouder  les tirants qui avait peté,
- changer amortisseurs arrieres
- changer les serrures
- changer bouchon carbrant
- installer un allumage electronique

pour moins de 400euros en 2 ans ...       ca valait le coups , meme si c est un niva capricieux par fois !!!   
je regrette pas du tout

alors je te dirais bien de ne pas te ruiner pour de la sortie occasionnelle  .

  
a bientot en niva

Encore merci pour votre vivacité!

je compte bien suivre vos conseils, prendre mon temps et demander autour de moi qui s'y connait un peu en mécanique.

Alors je suis parti sur ce modèle de 4x4 parce qu'il me semble dans mes tarifs et aussi assez accessible d'un point de vue mécanique. après je me trompe peut être, c'est juste une impression.

Maintenant, l'idée d'aller me promener les WE dans les chemins me trotte dans la tête depuis un moment alors je me renseigne et je ne suis pas fixé sur un modèle en particulier, du moment qu'il fait le travail.

Mais bon je reste débutant, aussi bien dans le 4x4 que dans la mécanique (pour l'instant je fais que les révisions moi même).

Pour ce qui est de l'annonce que j'ai vu je vais sans doute la laisser tomber et je ne suis pas pressé.

renart a écrit:

Eng a écrit:

-Ne pas hésiter a allez voir avec un connaisseur et un bon maillet pour taper sur toute la carrosserie surtout si le gas te dit qu'elle est saine   

 

a vu d'oeil, on voit tout de suite si c'est pourri ou pas, il suffit de se mettre à 4 pattes et voir par en dessous ! (vérifier les points d'encrages divers )
Le gars qui arrive avec un "bon maillet", il a bien de la chance s'il repart avec dans la main parce que c'est un manque de savoir vivre.

Manque de savoir vivre ?? C'est pas faut    c'était a prendre avec humour , perso sur le premier que j'ai acheté je me suis fait bien avoir . Les zones pourri était vachement bien caché et volontairement ! : https://www.youtube.com/watch?v=4oDXJu91_PM

 

renart a écrit:

fabrice1100 a écrit:

J'ai vue dans ma région cette annonce depuis 2 mois qu'en pensez vous.

http://www.leboncoin.fr/voitures/672886887.htm?ca=19_s

Méfies toi des joujoux, comme celui là,  qui ont servi qu'à faire des choses douteuses .
Il n'y a rien de mieux qu'un véhicule tout d'origine propre et conforme.  

Pour la motorisation, toi seul peut décider en fonction de l'approvisionnement du carburant possible dans ton coin. 


Pourquoi t'être arreté au choix du Niva ?   

   Rien de mieux qu'un niva d'origine et en bon état , Après si tu veux le modifié ce n'est pas un problème mais part sur une bonne base   
Pour le carburant c'est pareil Renart a raison prend celui qui est le mieux adapté a ton utilisation car globalement les motorisations des niva sont toutes fiables    

niva2184 a écrit:

salut fabrice1100,

tu sais , moi j ai acheté mon 1600 de 1984 600 euros, avec contre visite freinage a faire, a la base le vendeur  en voulait 1100  , le jour ou il me l as remis, il a voulu changé les plaquettes , elles etaient en miettes... (donc , des fois quand l affaire est bonne , faut pas hesiter )

tout gêné , il me l a fait a 600 dans l etat . 

les plaquettes ont eté changées, et le cable de frein a main  car il coulissait tres mal.

en tout , a l achat , le niva m a couté  690 euros  dont 30 euros de contre visite.

CQFD   

depuis forcement , il y a eu des frais  mais j ai de la chance d avoir eté aidé gracieusement  par un mecanicien en retraite ( un pro de chez pro )
soit :
- ressouder  les tirants qui avait peté,
- changer amortisseurs arrieres
- changer les serrures
- changer bouchon carbrant
- installer un allumage electronique

pour moins de 400euros en 2 ans ...       ca valait le coups , meme si c est un niva capricieux par fois !!!   
je regrette pas du tout

alors je te dirais bien de ne pas te ruiner pour de la sortie occasionnelle  .

  
a bientot en niva

   Salut Niva,

Je suis d'accord avec toi sur le principe , mais quand ont a l'expérience donc si par exemple le niva freine très mal il faut obligatoirement négocier le tarif car en général quand une caisse ne freine pas cela va au delà d'un simple paire de plaquette   

Sinon tu as raison le mieux serai d'avoir un ami mécano qui l'accompagne  

Oui choisis en fonction de ton utilisation, mais sache que dans les modèle essence d'après 1995 (injection) tu peut mettre du E85 , 75 cents le litre. C'est super retable , ceux qui connaissent pas vont te dire que sa encrasse le moteur et tout ... bref c'est mieux que un Diesel pour le porte monnaie. (ou la la ! je vais attirer les foudres    )
Si tu peut te trouver un GPL sa peut être bien aussi mais pour les CT c'est pas tjs facile.

fabrice1100 a écrit:

Encore merci pour votre vivacité!

je compte bien suivre vos conseils, prendre mon temps et demander autour de moi qui s'y connait un peu en mécanique.

Alors je suis parti sur ce modèle de 4x4 parce qu'il me semble dans mes tarifs et aussi assez accessible d'un point de vue mécanique. après je me trompe peut être, c'est juste une impression.

Maintenant, l'idée d'aller me promener les WE dans les chemins me trotte dans la tête depuis un moment alors je me renseigne et je ne suis pas fixé sur un modèle en particulier, du moment qu'il fait le travail.

Mais bon je reste débutant, aussi bien dans le 4x4 que dans la mécanique (pour l'instant je fais que les révisions moi même).

Pour ce qui est de l'annonce que j'ai vu je vais sans doute la laisser tomber et je ne suis pas pressé.

autres point fort du niva ,

meme si c est nettement moins robuste que du patrol ou land cruiser,

c est que les pieces sont nettement moins cher aussi , exemple :

embrayage neuf de patrol : 600 euros
brayage neuf niva : 130 euros

ca peut aussi se prendre en compte .

Dans ta fourchette de prix prend un bon vieux 1600    moteur increvable et qui demarre par tout les temps      1600 the best  !    l'interieur est bien plus conviviale en plus  apres 94 il est tout   moche

dommage c'était un  rouge  

d ailleurs un niva rouge, c est presque un pléonasme  , non ?

le russe a écrit:

Dans ta fourchette de prix prend un bon vieux 1600    moteur increvable et qui demarre par tout les temps      1600 the best  !    l'interieur est bien plus conviviale en plus  apres 94 il est tout   moche

slt tout a fais d accord avec toi un 1600    

grosminet a écrit:

le russe a écrit:

Dans ta fourchette de prix prend un bon vieux 1600    moteur increvable et qui demarre par tout les temps      1600 the best  !    l'interieur est bien plus conviviale en plus  apres 94 il est tout   moche

 slt tout a fais d accord avec toi un 1600    

1600 1700 c'est pareil pour le moteur : increvable . Pour le reste y a que les feu AR qui change et la forme du signe lada sur la calandre.
Et puis 2 3 détails technique : 1600 sont a carbu ce qui est a mes yeux pas le top pour débuter.
Il est vrai que c'est plus facile de trouver un 1600 avec ton budget mais ne laisse pas tomber les 1700.

 

Eng a écrit:

grosminet a écrit:

le russe a écrit:

Dans ta fourchette de prix prend un bon vieux 1600    moteur increvable et qui demarre par tout les temps      1600 the best  !    l'interieur est bien plus conviviale en plus  apres 94 il est tout   moche

 slt tout a fais d accord avec toi un 1600    

1600 1700 c'est pareil pour le moteur : increvable . Pour le reste y a que les feu AR qui change et la forme du signe lada sur la calandre.
Et puis 2 3 détails technique : 1600 sont a carbu ce qui est a mes yeux pas le top pour débuter.
Il est vrai que c'est plus facile de trouver un 1600 avec ton budget mais ne laisse pas tomber les 1700.

 

tu oublie tout le reste des m...e qu il y a sur le 1700 et pas sur le 1600    

grosminet a écrit:

Eng a écrit:

grosminet a écrit:

le russe a écrit:

Dans ta fourchette de prix prend un bon vieux 1600    moteur increvable et qui demarre par tout les temps      1600 the best  !    l'interieur est bien plus conviviale en plus  apres 94 il est tout   moche

 slt tout a fais d accord avec toi un 1600    

1600 1700 c'est pareil pour le moteur : increvable . Pour le reste y a que les feu AR qui change et la forme du signe lada sur la calandre.
Et puis 2 3 détails technique : 1600 sont a carbu ce qui est a mes yeux pas le top pour débuter.
Il est vrai que c'est plus facile de trouver un 1600 avec ton budget mais ne laisse pas tomber les 1700.

 

tu oublie tout le reste des m...e qu il y a sur le 1700 et pas sur le 1600    

M...e qu'il y a sur 1700 ? Oui il y a le calculateur et les capteurs. Je n'ai jamais eu de 1600 mais je resterai campé sur mon 1700 mono   
Si les carbu était mieux les constructeur auto se serai pas cassé a tète a inventer des injections  

Fabrice1100 : http://www.leboncoin.fr/voitures/684566086.htm?ca=19_s

Meuhhh non c'est une question de normes euro et de bisness  

Dim a écrit:

Meuhhh non c'est une question de normes euro et de bisness  

Doit y avoir de sa (pour les normes euro c'est même sur) , mais c'est surtout pour le budget de l'utilisateur , les carbu sont pas très flexible au niveau du type de carburant utilisé.
L'injection tu met ce que tu veut.
Le carbu sa fait plus viril , authentique on est d'accord.

Salut
Pas simple a trouver un niva a peu près propre à 1000€ A mon avis vise plus loin ou plus chère par contre c'est un chouette 4x4 pour de bonne virée ludique simple d'entretien   bonne chance dans ta recherche   

sbe61 a écrit:

Salut
Pas simple a trouver un niva a peu près propre à 1000€ A mon avis vise plus loin ou plus chère par contre c'est un chouette 4x4 pour de bonne virée ludique simple d'entretien   bonne chance dans ta recherche   

A 1000€ c'est trouvable il faut juste etre patient ou ne pas avoir peur de faire des bornes