IDEE LOUFOQUE

Bonsoir,

Je souhaiterai accrocher au crochet d'attelage une petite herse au Lada.

Le problème c'est de trouver un système de relevage.

Peut-être avec un vérin hydraulique que je manipulerai manuellement ?

Avez-vous des idées?

Bonne soirée

ou un petit treuil  coqué sa peine pas 

 

  

sur mon  motoculteur  j ai une herse que je releve a la main et lorsque je manoeuvre je l attache avec une chaine ,bon elle ne fait que 0,80

 

avec des vérins de hayon AR

 

une herse comme ça ?




car tout dépend du type de herse ! Mais il n'y a pas 50 solutions possibles.

cela ne répond pas a la question.
  Les couples hypoïdes du Niva sont des copies de ceux de la fiat 124
  tracter  en  gamme  courte cela double le couple en sortie de boite de transfert.
  Les dents des différentiels  ne vont pas apprécier pendant longtemps
  Ps :Des essaies ont été après  1945 avec des Jeep US , par manque de tracteur ,ce fut un échec mécanique et financier (consommation )

 

http://www.agriblogue.ca/forum/equipements-et-machineries/jeep-willys-pour-la-ferme/

Merci "gege45","frederic30","nivacat66","lion42","silvio" et "krist56" pour
vos réponses.
Si je parviens à mettre à exécution mon projet,je vous ferai des
photos.

Bonne journée à Vous

  c'est amusant ton idée ,moi en lozere j'ai un truc comme ça ,et j'ai toujours eu envie de la testée derriere le niva !!




a savoir par rapport a la video russe avec la charrue ,les chenilles c'est bien mais sa empeche de mettre les roue coté droit

dans la raie apres le premier passage ,ce qui de se fait empeche de faire du bon travail par la suite et de bien retourner la terre !!

groink69 a écrit:

  c'est amusant ton idée ,moi en lozere j'ai un truc comme ça ,et j'ai toujours eu envie de la testée derriere le niva !!




a savoir par rapport a la video russe avec la charrue ,les chenilles c'est bien mais sa empeche de mettre les roue coté droit

dans la raie apres le premier passage ,ce qui de se fait empeche de faire du bon travail par la suite et de bien retourner la terre !!

  
d'un autre coté si le niva avance de travers c'est surtout que la charrue est mal équilibrée ! un tracteur agricole n'a pas cette tendance au labour , qu'il ai 1 ou 6 socs ! et c'est pas les roues dans la "rège" qui change l'histoire !  

Je pense avoir compris qu'il faut un deport lateral de la herse pour pas , au retour ,  off trop compliqué    desolé   

etre dans les traces du vehicule tracteur.


Et quelles nouvelles du lada patrol ?

Bonjour,

Je continue mon rêve de pouvoir atteler une petite herse derrière
le Lada.
Le véhicule ne devrait pas forcer puisque le champ est plat.
Le seul hic,c'est de trouver un système qui lève la herse parallèlement
au sol.

Bonne journée

il te faudrait faire le systeme de trois points de tracteur et utiliser un petit treuil pour monter et descendre la herse  

Bonjour "groink69",

Pas bête ton idée.

Je vais aller chez mon collègue qui posséde des tracteurs pour
me faire un schéma.

Cet Ami,bien "qu'élevé à la ferme" est loin d'être un sot et a
des qualités que certains citadins n'ont pas!!!!   

Bonne journée

je t'en parle en connaissance de cause !!! je viens de la ferme moi aussi et connais bien le maniement de ce systeme d'attelage

trois points !!

a savoir que sur un tracteur ou micro tracteur c'est un relevage hydrolique sur les 2 bras du bas qui fait monter et baisser la herse !!
le troisieme point tient l'equilibre et sert aussi de reglage pour le travail !!

toi c'est le petit treuil qui fera le travail !!! un petit truc a 60 euro feras l'affaire !!



des pieces de micro tracteur pourrait t'etre utile !! voir sur leboncoin !!

LE MATHEYSIN a écrit:

Bonjour,

Je continue mon rêve de pouvoir atteler une petite herse derrière
le Lada.
Le véhicule ne devrait pas forcer puisque le champ est plat.
Le seul hic,c'est de trouver un système qui lève la herse parallèlement
au sol.

Bonne journée

pourquoi parallelement ?

parce que quand tu herses et que tu arrives en bout de champs pour manoeuvrer tu ne remonte pas la herse a fond !!

de ce fait la herse est parallele au sol et que dès que tu baisses la herse les dents reattaque le sol plus vite et donc moins de temps perdu et mois de reprise de travail au sol !!

je pense aussi que c'est le seul terrain qu'il travaille et que le matos restera sur place      donc pas besoin que sa leve de beaucoup!!

enfin je suis pas certain sur ce fait  

Team Lada 80 a écrit:

LE MATHEYSIN a écrit:

Bonjour,

Je continue mon rêve de pouvoir atteler une petite herse derrière
le Lada.
Le véhicule ne devrait pas forcer puisque le champ est plat.
Le seul hic,c'est de trouver un système qui lève la herse parallèlement
au sol.

Bonne journée

pourquoi parallelement ?

Bonjour,

"groink69" a donné la réponse.
Merci pour vos idées.
Bonne journée,
Amicalement