bruit au niveau BT

bonjour à tous
voilà ce week end j'ai changer ma pompe à eau,la menbrane de reprise sur le carbu et l'embrayage de mon niva dépose et repose nickel sauf un peu le merdier quand on est couché 
sur le sol pour ce genre de méca mais bon çà c'est fait
remise en route nickel.
Et là quand je roule j'ai un bruit qui se fait au niveau de BT ou ailleurs je voulais faire comme les clandestins me mettre sous le véhicule en marche pour essayer de repéré 
le symptômes mais la c'est pas possible  
voici une petite vidéo pour que vous puissiez me mettre sur la voie

https://www.youtube.com/watch?v=M5-kPGpSM3g

https://www.youtube.com/watch?v=7pUmKR2Fjqg

en même temps il va me falloir régler mon embrayage car la course est trop basse 
est ce que çà pourrai venir de là mais je pense pas.

elle faits quoi comme bruit ta bt elle vibre? elle siffle?

  C'est dur a dire le son n'est pas très clair,

Sa peut être quelque chose de mal serrer  

Les bille du joint homo , si tu en a monter 1 qui sont mal graisser

les rondelles du flector

un roulement

un croisillon

le protège joint spy d'une des boites qui est déboiter

a par ca je vois pas 

korozyf4x4 a écrit:

  C'est dur a dire le son n'est pas très clair,

Sa peut être quelque chose de mal serrer  

Les bille du joint homo , si tu en a monter 1 qui sont mal graisser

les rondelles du flector

un roulement

un croisillon

le protège joint spy d'une des boites qui est déboiter

a par ca je vois pas 

 
sûr ma boite neuve j'avais ça , c'est chiant mais c'est rien , j'ai eu juste a le tourné d'un quart de tour a la pince et  plus rien !


c'est la rondelle en taule derrière la tulipe de sortie de boite (fleche verte)!

 avec Fred,  Sa me l'avais fait aussi ,

Et en même temps j'avais aussi toutes les billes du joint homo qui n'était plus graissé  

Donc ca faisait pas mal de bruit sur la 1er 2, et 3eme .....

salut à tous 
merci pour vos réponses 
le bruit me fait comme un sifflement assez strident tout de même à l'arrêt rien lorsque je commence à rouler rien
çà vient au fur et à mesure que la vitesse augmente  
donc si je comprend bien il me faut re-déposer l'une des 2 boites ou pas 
si non comment puis-je faire pour soit regraissé ou tourné les fameux cache roulement

 

Regarde tout d'abord si c'est bien les caches joints spy de tes boites, ta pas besoin de tout re-démonter en passant la main dessous tu sentiras si c'est bien eu qui font ce bruit la  
Par contre , je ne sais pas les remonter sans démonter la tulipe concernée  
Après c'est pas très grave , c'est juste un peu bruyant..........

En ce qui concerne le joint homo , je ne pense pas que tu en ais un  
c'est sur les 1.7 et il sont accoupler au flector (il remplace le croisillon)
mais il ce peut que l'ancien proprio en est monter 1 (c'est beaucoup mieux que les croisillons  )

on dirait un frottement. Mets toi en dessous et fais tourner à la main. Si c'est un truc qui frotte en exterieur tu vas avoir une trace (style bien propre).
La fois, perso, ou ça me faisait un bruit de la sorte c'était une vis qui était dans la bv. l'ancien proprio avait du l'ouvrir par le levier et avait fait tomber une vis dedans. J'avais roulé 2 ans de la sorte sans que rien ne se fasse entendre. Jusqu'au jour ou j'ai tapé à villethierry, avec la secousse la vis s'est deplacée et ça me faissait ce même bruit. je pensais que la boite était morte, jusqu'à ce que je la demonte afin de changer le cul qui était fendu. Là j'ai trouvé une vis à moitié bouffé, c'était un pignon qui frottait dessus.
Vu que tu l'as deposé pour ton embrayage, peut etre que quelque chose qui était dedans s'en trouvé "delogé"... ...c'est une piste.

merci donc dans un premier temps je vais regardé vers les caches joints spy si y'a du jeu aussi non je verrais pour la BT 
pour la BT j'ai téléphoné à l'ancien proprio il ma dit que celle ci n'avait jamais été démonté mais on ne sait jamais çà peut etre une piste aussi
je vous tiens au jus:biere:  

BV = boite de vitesse
BT = boite de transfer

perso, je parles de la BV

oui moi aussi je parlais de la BV mais je me suis trompé de touche 

salut à tous
un peu de nouvelle sur ce fameux bruit au niveau de la BT 
le probléme qu'il y avait c'est que lorsque j'ai remonté ma BT sur la caisse j'avais bien fixé mes arbres de transmissions 
mais je n'avais pas recentré correctement la BT par rapport à la BV 
aprés l'avoir remise en place correctement je l'ai essayé et la miracle plus de bruit  

routard15 a écrit:

salut à tous
un peu de nouvelle sur ce fameux bruit au niveau de la BT 
le probléme qu'il y avait c'est que lorsque j'ai remonté ma BT sur la caisse j'avais bien fixé mes arbres de transmissions 
mais je n'avais pas recentré correctement la BT par rapport à la BV 
aprés l'avoir remise en place correctement je l'ai essayé et la miracle plus de bruit  

Nikel  

C'était tout con en fait