mon nouveau joujou arrive bientot

salut l équipe  ,dimanche matin mon nouveau joujou arrive et je l attend avec impatience ,je vous ferais quelque photos de la bête

    

un de plus

Ben en fait je vais avoir une niva periquet pour la modique somme d une bouteille de pastis

c'est cher quand même

Oui je sai mes ses haut à l argus ses bête la

sa va te couter cher la tourner surtout  

Tu croie au prix ou sa coute maintenant , j aimerai avoir un peut des avis de possesseur de niva periquet ,ses un 2,1 atmo
Merci à vous tous

zigui a écrit:

j aimerai avoir un peut des avis de possesseur de niva

tu as peur de le découvrir toi même  

Non pas du tous , mes j ai entendu dire que ça avait rien avoir ,que cetai le top en diesel sur nos petite bête

aller dite lui la vérité ... avec un peu de chance il est a vous pour 2 bouteilles

Quelle vérité ?

zigui a écrit:

Quelle vérité ?

et bien la verité c'est que...rien ne vaut un bon 1600 carburé au weber...
bon,je te debarrasse de ton zout pour 2 bouteilles de ricard

P.S: je te file les verres et la cruche assortis à la bouteille....

j ai le 1600 avec un weber, mais diesel sa me bot

le problème je tracte beaucoup et en essence je vous raconte pas   , bon ses un atmo sa arrachera pas le bitume, apres je verrais je le passerai un td peut être

bon toujours pas d avis de possesseur de periquet ?

les possesseurs de periquet ne voudrons en aucun cas revenir a l essence

Et niveau peche sa va ou ses un veau

ça vas largement suffisant

Bon le top ses un td mes à cheval donner on regarde pas ses dents ,si sa pousse sufisaman un bon couple pour tracter et la grimpette et une consommation moindre

 c'est le top tout simplement d'ailleurs le miens est A VENDRE:content:

Pourquoi tu le vend ?

changement de situation professionnel, besoin de plus grand et plus "rouleur", plus le temps de m'en occuper pour le moment....
A oui pour tracter pas de soucis avec un periquet et pas la peine de te soucier du turbo il y a très peu décart de perf avec un atmo A+

Je sui trop impatient de le tester vivement dimanche , après inspection de la caisse et si trop pourri ,je transfert tous dans l autre

enfin le voila dans mon jardin:content:  , du moins je devrais dire les voilas dans mon jardin et oui en faite je sui repartit avec 2 niva , le premier le periquet et le 2 un 1600 , tous les 2 on les caisse bien fatiguer mes sa me fait de la piece pour le mien , donc bientôt un petit sujet avec photos pour le passage en periquet

moi j'avais un atmo, et maintenant j'ai un turbo. il y a une grosse différence entre les2 mais l'atmo marchait bien quand même.
le problème qu'il avait, c'est que dans les grosses montées, il avalait de l'huile et le moteur s'emballait. J'y avais remédié en remplissant le collecteur d'admission avec de la paille de fer

a ok je regarderai sa de plus pres , je pense que pour moi l atmo me suffira largement , par contre il faudrait que je trouve le chemas electrique pour le periquet si une personne a sa

j'ai pas mais y a pas grosse différence à part le boitier de préchauffage et l'alim de l'électrovanne de la pompe d'injection

ses se que je pensai mes je voudrai comme même le schéma pour tous contrôler et pour les pièces stille durite d eau tu fait comment ?