dépose boite de vitesse 5

Salut à tous,

Suite à de drôle de bruit dans ma boite de vitesse 5, j'ai décidé de la changer! Que me faut il comme matériel?

clé de 10, 13, 27 ? j'ai déjà scruté les sujets adéquats mais j'ai encore quelques interrogations. y a t il des branchements spécifiques à ôter avant la dépose de la dite boîte (capteur, cable embrayage). Je ne dispose pas de pont mais je compte la mettre sur des chandelles.
Dans mes différentes lectures, certains parle de démonter l'allumage, d'autre de déposer, le moteur.

 

Pas évident tout ça pour un néophyte   Une fois la boite remontée (si j'y arrive) y a t il un alignement à effectuer?

Faire ou ne pas faire telle est la question !

cles de 10 13 17 19 cardan rallonge rallonge
mais il y a un site pas trop mal fait
http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Changembrayage/Changembrayage.htm
et si tu avait vraiment chercher tu demanderais pas si il faut demonter le cable d embrayage

oh si j'ai tout lu mais parfois, je dois t'avouer qu'il me faut une dictionnaire pour comprendre ;)

Il faut direaussi  que les images concernant  lien concernant l'embrayage, ne s'affiche pas sur l'ordi du boulot ;) lol

http://daniel78200.wordpress.com/category/non-classe/page/2/

sympa

Salut tout le monde :)

je partage ces deux liens à propos de la boite à vitesse c'est en russe mais les photos parle d'elles même

http://waz-avto.ru/?page_id=1153

http://vaz2101.com/showpost.php?p=1001206&postcount=5

yopley a écrit:

oh si j'ai tout lu mais parfois, je dois t'avouer qu'il me faut une dictionnaire pour comprendre ;)

entièrement d'accord avec toi... pour un mécano c'est si clairement dit les tutoriels. Mais pour un âne comme moi c'est le plus souvent du chinois. Alors que pour moi dériver une fonction du troisième degré pour en résoudre la fonction dérivée est une évidence

Bon courage (dsl je ne peux pas t'aider dans ce travail, mais je t'en félicite)

Il est vrai que la première fois j'ai un peu galéré car la "peur " de mal faire était présente mais les ladas sont de supers guides et acceptent pas mal de chose :)

Depuis, j'ai réparé la boite, puis je l'ai emmené chez un garagiste car je n'avais pas le temps de changer l'embrayage, et comme ce triste sire n'avait pas correctement fait son job ... tous les roulements de la BV et BT étaient morts! donc reparti pour changer le tout ... je pense en connaître un peu plus maintenant qu'à l'époque :)

Encore merci à vous tous pour les conseils et vos posts!

yopley