Histoire de biellette

Bonjour à tous,

toujours moi et mes questions peut-être idiotes en mécanique, mais celui qui ne demande pas ce qu'il ne connait pas, reste un idiot... Alors je continue.

Mon grand cherokee revient de la révision et on m'annonce encore des soucis (je vais finir par regretter la fiabilité des Niva ). Les biellettes de barre stabilisatrice arrière sont à changer.


Est-ce faisable avec mes compétences en mécanique que tout un chacun commence à connaitre.


Merci encore à vous

Oui tres faisable,en general une rotule au dessus et un silenbloc au dessous,si routule,un arrache rotule est agreable.
Si que silenbloc en haut et en bas peut etre est il possible de changer que ceux ci .
Photos agreables

Apparement 2 vis par biellettes > 1/2h

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fpieces-auto.oscaro.com%2Fbiellette-de-barre-stabilisatrice-jeep-grand-cherokee-3230-362-gf&ei=duTCUZjiIoOxtAbAwoHgCQ&usg=AFQjCNHpv1GHwSH0O4p22MOjocZWAnPfiQ&sig2=hf_CsWptAGO_GjxATnaEQg&bvm=bv.48175248,d.Yms&cad=rja

je croyais que ça ne servait à rien la barre stab' :oops:

Si medium titi se penche dans le sens opposé au virage,effectivement c'est inutile

Big Titi
Monsieur Medium Président


ton montage c'est

donc si oui avec les compétence que tu possèdes en mécanique je dirait un petit 2 heures (grand maximum) de boulot pour les deux cotés
et comme dit Dim avec un arrache c'est plus agréable et gain de temps

bon courage

y a plus qu'a commander les pièces et en avant la musique

Il parle de l'ar. ,je doute qu'il y ai une rotule mais peu importe > simple,basique.

j'ai pas chercher de photo avant ou arrière j'ai pris la première venu:voila:

Dim a écrit:

Il parle de l'ar. ,je doute qu'il y ai une rotule mais peu importe > simple,basique.

et pourquoi il n'y aurait pas de rotules à l’arrière ?

toujours moyen de "citer", donc en direct :

Aspire : un arrache quoi ? J'ai arrêté medecine en PCEM2 :gourdin:je sens qu'une visite chez nortoto s'impose

Dim et JP : je sais pas, je ne me suis pas penché dessous (et puis à quoi ça sert, je ne comprends rien)

Pour un arrache rotule

https://www.google.fr/search?q=arrache+rotule&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr&client=safari

c'est très très loin d’être sorcier...
glisses toi dessous et tu t'en rendras compte.

oups faute de me relire j'ai oublier un mot

un arrache rotule  évidament


bien sur que tu comprends  il faut juste  t'expliquer longuement

mets y directement le prix  au lien d'en acheter plusieurs à premier prix
qui ne tiendront pas la route
je sais de quoi je parle pour en avoir déjà briser plus d'un 
un bon Facom  garantie à vie http://www.outillage-online.fr/facom-extracteur-de-rotule?LGWCODE=U.16BG3PF;35552;52&utm_source=Google%20Products&utm_term=Google%20Products&utm_medium=(not%20set)&utm_campaign=&gclid=CNuHqe2787cCFdLLtAoddmwAbA

Dim  tu clique sur  cité  comme avant

le message va apparaitre  en jaune 
 
tu clique sur le logo de la feuille (le dernier là ou sont les  smileys)

le message redeviens blanc et tu peut balancer ton commentaire

Dim a écrit:

jpz a écrit:

Dim a écrit:

Il parle de l'ar. ,je doute qu'il y ai une rotule mais peu importe > simple,basique.

et pourquoi il n'y aurait pas de rotules à l’arrière ? parce que il n'y a pas de direction a l'ar. Monsieur je dit rien mais je sais tout

Puis tu pourras nous expliquer comment citer avec se nv .......bordel ,,,,merci

on parle de rotule de barre de stabilisation
les roues arrières n'ont pas besoin d'être directrices pour en avoir

meme si c est monter avec une rotule un arrache rotule ne te seras d aucune utilitee pour se travail en tout cas
les rotule de bielette de barre stab non pas d angle elle ne se coince pas comme une rotule de suspention ou de direction
d ailleur le principale probleme que tu vas rencontrer si tu a un montage de ce type c est pour desserer la rotule car 1 fois sur 2 elle tourne
donc le meilleur outil resteras la disqueuse