lada qui ne tire plus

bonjour je vous explique le probleme
mon lada tournais mal j ai regarder ca aujourd hui demontage carbu et tout se qui va avec nettoyage remontage
quand j ai voulu essaiyer je n ai pas plus monter sur une bosse de terre de 1m20 de haute il ne tirai pas
ci quelqu un une idee

peut etre allumage déréglé ou boujie hs

question peut être stupide mais tant pie je la pose

Ben as tu changer tes bougies si oui as tu fait attention à leur gamme thermique
c'est très important car tu peut flingué ton moulin juste cause de ça

Prise d'air sinon c'est aussi une piste

t'as pas essayer d'enlever le filtre à air comme je te l'avais dit sur ton autre post (quand tu à repeint le niva)?????avant de tout démonté

embase du carbu voilé ou déformé d'où prise d'air

t'as pas toucher à l'admission prise d'air entre la culasse et la pipe ???

si tu a démonter tes gicleurs verifie bien que tu ne les a pas inverser sur les corp ? sa mais arriver

nan je n ait pas inverser les gicleurs
ensuite je n ai pas demonter la pipe d admission et les bougie ne sont pas changer je vais essayer talleur en les changeant et pour le reglage de l allumage comment cela se regle

j ai oublier de vous dire que ma prise d air et a l interieur de l habitacle a la place de la boite a gant et que quand j accelere les premeir centimetre on entemp une forte aspiration d air et apres c est bocoup moin fort ci ca peut vous aidez

en as tu la revue technique sinon tu me balance ton mail en mp

nan aspire pas de revu technique

je vien de changer mes bougies
verdict la 4 iem etais tordu et casse (les electrode) j en remet 4 de mon d honneur d organe ca repart aux quard de tour je demonte la prise d air qui etait dans la boite a gand et la le 4x4 remarche comme ci il ne c etait jamais rien passe
donc mes bougie etait en cause ainsi que ma prise d air d ans l habitacle

PS pourquoi la prise d air dans l habitacle fait mal tourner le moteur diametre du tuyau pas assez important ou alor l air de l habitacle qui ne va pas

ben70100 a écrit:

je vien de changer mes bougies
verdict la 4 iem etais tordu et casse (les electrode) j en remet 4 de mon d honneur d organe ca repart aux quard de tour je demonte la prise d air qui etait dans la boite a gand et la le 4x4 remarche comme ci il ne c etait jamais rien passe
donc mes bougie etait en cause ainsi que ma prise d air d ans l habitacle

PS pourquoi la prise d air dans l habitacle fait mal tourner le moteur diametre du tuyau pas assez important ou alor l air de l habitacle qui ne va pas

sa sa depend de se que tu a mange la veille

mdr lion42 je vien de faire des essais je suis monter sur un tallu de 1m20 c a ete tous seul a lor que hier il ne voulais pas monter et pour etre sur j ai ete monter sur le chateau d eau derriere chez et pareil il na pas fait mine de ne pas vouloir il et monter tous seul

pour la suite j ai l embrayage qui sait mit a patiner apres plusieur monter il doit etre mort car meme sur la route en 3 ieme il patine

controle le reglage

tu pense qu il faut juste le retendre

verifie qu il est pas brider il faut un peu de jeu a la fourchette

ok et meme sur le plat en petite vitesse ca patine a fond

t'as prise d'air tu l'as fait rigide ou souple

tu dit quand tu démarre grosse aspiration et après aspiration mois forte ton tuyau doit s'écraser sur lui même pou son diamètre est trop faible
pour un schnorkel il faut au mois 50 mm de diamètre

et pour ton embrayage essaye de régler sa garde comme te dit Lion

je l ai fait avec du tuyau souple de 3mm d epais mais il ne s ecrasse pas et pour l embrayage j ai regarder il n y a plus rien a faire il et deja tendu a fond j ai plus qu a le changer

donc y a plus qu'à démonter
t'as reçu la revue tech tiens moi au jus

ben70100 a écrit:

tu pense qu il faut juste le retendre

Je pense au contraire qu'il faut le détendre comme te le dit Lion42, si il est trop tendu, c'est pour ça qu'il patine...

ok je vais essayer alor c est quand meme bizarre qu il patine d un cout d un seul

j ai retendu comme me la dit lion42 ca a marcher

pas tres longtemp j ai reussi a faire une petite heure de 4x4 et apres c est le drame en rentrant chez moi le lada accelere dans le vide puis roue libre je change de vitesse et rien l embrayage et rincee plus qua changer ca maintenant

sinon pour terminer se poste j ai juste changer les bougie et j ai enlevee ma prise d air et ca a remarcher nikel

allumage comme j avait dit

T'es l'meilleur gege 45 !!