Présentation.

Bienvenus à toi et
à t'as source de future probleme , je suis comme toi novice en 4X4, tu aura plein d'info sur ce site. Les forumeurs pour les 3/4 "voir plus"sont sympa et d'autre caractériel, et d'autre raconte beaucoup de connerie. Enfin brefs bienvenu

Un niva gasoil source a problème ? Jamais de la vie :D ! ( et oui je suis en mécanique agricole alors j'aime les gros mazouteux ahah ! )
Quelqun a une idée pour les tremblement de la bt en première et 2 eme ? Car même aligner ma bt tremble encore un peut , cela est normal a cause du couple moteur ou bien j'ai un problème autre part ?

Merci d'avance !

bienvenue parmi les mazouteux!
puisque tu habites pas loin, viens te faire connaître à salives pour l'anniversaire.
En ce qui concerne ton tremblement de la BT, vu l'âge de la bête tu dois encore avoir un croisillon de cardan entre la BT et la BV. remplace le par un joint homocinétique et contrôle l'état du flector.
Sur un perriquet athmo, je te conseille également de remplir la boite à air de paille de fer car sinon dans les grosses montées, il a tendance à avaler de l'huile et à s'emballer

J'avais normalement prévu de venir a salive , effectivement j'ai un début de fin de vie de croisillon entre la bt et la Bv , combien coûte un joint homocinétique ? Et oui j'ai remarquer dans les grandes côte ce phénomène merci du conseil ! Et petite question ( encore ... ^^ ) le compte tour ne marche plus est ce normal a cause de la transformation car la prise w de mon alternateur n'est pas relier .. Merci d'avance '

pour le compte tour, si tu veux le raccorder il te faut acheter un boitier additionnel chez perriquet mais c'est cher pour pas grand chose. Sinon, luc83 avait réussi a en bidouiller 1(https://nivaventure.forumactif.com/t17817p150-bip-bip-biiiiiiii-son-coeur-a-lache).
pour le joint homocinétique, le prix est très variable selon le fournisseur. 150€ comme ordre de grandeur

c'est un petit budget cette pièce lol ! mon flector est encore bon , le cardan aussi , par contre sa ma etonner au niveau de la liaison bt pont avant mon croisillion a un peut d'usure mais les cannelure a l’intérieur de l’arbre de transmission on également du jeu ; comme promis je vous met quelque photos !

Voila pour ce soir

Demain soir j'en posterais des nouvelle je suis en vacance je vais m'attaquer au polishage de la carroserie ternie

Bonne nuit tous le monde !

Beau travail Quentin,

mais si personne ne l' a encore dit enlèves-moi vite ces protections plastiques qui sont des ramasses-m...e qui font accélérer la rouille !

à moins que tu y tienne absolument au niveau esthétique



.

Bonjour Dino , oui effectivement j'y tiens a ces petit kit carrosserie ... Lol part contre rassure toi la peinture est goudronnée est jusqu'à hauteur des répétiteur de cligno donc surveillance accru mais je garde mon kit , bonne journée Quentin

Remise en etat peinture ( histoire que sa brille un peut ... ) et au passage changement filtre go et filtre a air ma distrib a l'aire encore bonne et vu les petit km que je fait sa va tenir largement part contre en attendant faut que je changer mon spy en bout de vilebrequin quelqun a la ref ? Il me faudrais aussi la ref du joint spy de pont merci !!!

Une photo de mon "polishage" et d'un petit tour dans la campagne

Mon niva n'intéresse personne sniff ..

Bien sûr qu'il est beau ton lada, mais tu es trop fort pour la plupart des mécaniciens bourrins qu'il y a sur le forum


et puis si tu es prêt pour Salives je passe en plate et tu m'emmènes pour l' essayer ... heu enfin dans la boue je descendrais et regarderais

mais si il est beau ton niva



je prefere le mien

slt super ton lada manque plus que des pneus a crampons

Bonjour Dino ,

Pas de soucis en esperant que j'arrive a Sallive sans difficulté !
Je vais essayer de me trouver des pneu a crampon pour Salive ou dumoin en empreinter si jamais.

Détarrage de post :

Comment s'appel les protections en plastique sur le bas des portière et passage de  roues ET surtout : OU trouver ça :D

Merci...

des accelerateurs de rouille  

Reçu 

En fait,comme je comptais refaire une couleur,et que je travail dans les bois et je trouvais que c'étais une bonne solution,ou le plastidip,mais pas bon non plus je pense...