Produit pour étancher les ailes avant.

Bonjour,

En regardant sous mon tapis pour réparer un truc qui n'était même pas cassé, j'ai trouvé beaucoup d'eau.

Bon, c'est vrai que regarder sous le tapis de sol, c'est pas malin non plus...


Alors voilà, sur le site dans les astuces il y a surement la solution, puisqu'il y a cette photo, mais quel est ce produit rebouchage rouge ? Et à tout hasard, où en trouve t-on ?

Merci

a première vue je dirais que c'est du silicone
il existe en plusieurs coloris

après tu peut utiliser du silicone de carrosserie que tu trouvera chez F vert ou nortoto

Un petit truc aussi passe la main dans ces trappe et fait ressortir le petit tuyau dans le compartiment moteur
ça évitera la flotte sous ton tapis après avoir rallonger ces fameux petit tuyaux

c'est du mastique pour coller les tuiles sur les plaques (j'avais que ça, mais c'est parfait)
avant de fermer, il faut tout bien nettoyer et surtout en haut de l'aile, il y a un trou pas terrible pour la carrosserie

un hydrologue confirmé ( c'est a dire quelqu un qui s'est déja trempé les chaussettes sur les planchers avant du Niva) pourrait-il m'expliquer d'ou vient cette eau (joint de pare-brise ? parait-il) et surtout quel est son cheminement jusqu'au plancher. Etancher cette fameuse tole a l'arriere du passage de roue ne parait pas servir a grand chose. faire sortir les fameux petits tuyaux dans le compartiment moteur ? pourquoi ? Vite ! j'ai les doigts de pied tout fripés !

oui mais ... Initialement ces 2 petits tuyaux sont censés déverser l'eau (qui passe le long du joint de pare-brise ) a l'interieur du compartiment qui se trouve a l'arriere du passage de roue. Si elle coule là, elle n'est pas censée penetrer dans l'habitacle. Donc je ne vois pas en quoi faire sortir ces tuyaux dans le compartiment moteur apres les avoir rallongés va changer quelquechose .

Ladamelon

sort ces petit tuyaux comme sur le lien de Dim

j'ai chercher longtemps le pourquoi de cette flotte
et je mis suis casser les dents à force de ne pas vouloir sortir ces deux flexible

et maintenant que c'est chose faite j'ai plus ce problème de boite à gand qui faisait
office d'aquarium
et mes plancher son sec comme mes pieds

à quoi serve nos anciens membre du forum qui l'on fait avant nous
si on ne les écoutent pas un minimum
bon après tu fait comme tu veux ( pied au sec ou maillot de bain )

je te rassure, c'est la premiere chose que j'ai faite ! les tuyaux sont maintenant sortis (et rallongés) dans le compartiment moteur et je m'emploie a secher l'isolant et les planchers (+ un petit coup de minium et peinture sur parties deja rouillées). mais je cherche a comprendre par ou passe cette flotte. a la sortie de ces tuyaux , sous le pare-brise, il y a un peu de rouille mais inatteignable; c'est peut etre un indice !

dans la trappe tu verra un trou de forme carré à hauteur du pare brise c'est inaccessible ( ou difficilement accessible)
je me demande si sa passe pas par là

depuis les grosses averses de ces derniers jours j'ai à nouveau de la flotte coté chauffeur
je pense que le petit tuyau c'est bouché
mon niva est sur chandelle à l'avant aussi depuis l'hiver donc tout ce qui est descendu du pare brise à du si accumulé

oui mais meme si l'eau penetre dans cet espace (a l'arriere du passage de roue) je ne vois toujours pas comment elle penetre ensuite dans l'habitacle. le debut du post s'ingeniait a etancheifier cette trappe mais je ne vois pas le rapport avec l'eau sur les planchers; l'etancheifier ne peut servir qu'a eviter d'accumuler de la boue au fond et provoquer corrosion de l'aile .