dur de demarrer a froid

Slt a tous dc j avai deja u ce souci sur ma niva 1600 de 1978 essence et vous m aviez conseillé une bougie faillé dela j avais changé les 4 et tous èté rentré dans l ordre et la 2 moi apres ca recommence dc ma question et qu es qui pourrai me flingué comme ca mes bougies car comme on di a force ca fait in budget merci encore une foi de votre aide

tes bougies sont deja et encore hs ??!!

expliques un peu plus.

Ben y a 3 moi probleme pr demarré 2 cylindre tourné et apres le 3eme se lance et une foi a température le 4eme se lancè a son tour dela recherche sur tous l allumage nikel sauf 2 bougie donc je change les 4 par precaution et impecable jusqu a hier matin ou ca a recommemcé et ca me ferrai chier de changer les bougie tous les 2 3 moi et je cherche d ou cela pourrai venir merci

aguitob a écrit:

Slt a tous dc j avai deja u ce souci sur ma niva 1600 de 1978 essence et vous m aviez conseillé une bougie faillé dela j avais changé les 4 et tous èté rentré dans l ordre et la 2 moi apres ca recommence dc ma question et qu es qui pourrai me flingué comme ca mes bougies car comme on di a force ca fait in budget merci encore une foi de votre aide

slt moi quand j v le 1600 méme probléme et méme avec le 2 litres avec des 4 electrodes plus de probléme (béru ultra x 3,31 eur sur le 1600 pas la pene de se faire chier)http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-lada-niva-1-6-4x4-break-78cv-686-15220-5-gt

si ton faisceau est de 1978, changes le aussi

ok merci pr la solution je fai ca o plus vite et je vous tien o couran et pr le fasseau deja refait en 1er

humiditée dans la tete de delco !!! ça m'est arrivé !! un bon nettoyage de la tete et un coup de bombe special contact

que tu trouveras en centre auto !!

Par contre je vien de pense des 4 electrode c est les derniere qu on laché apres je me souvien plus si c est du beru ou non

aguitob a écrit:

ok merci pr la solution je fai ca o plus vite et je vous tien o couran et pr le fasseau deja refait en 1er

change t es bougie tu verra si il tourne reguliérement le delco n est pas humide ,le moteur je le passe aux karcher a chaque sortie (1 part moi en moyéne et aucun probléme )

Je me doute bien car je aid monté les 2 bougie qui ete encor bonne la derniere foi et je verrai bien mais ds la logique ca devrai remarché nickel et ds ce cas la j aimerai savoir si c est moi qui est la poisse ac les bougie ou si ya in truc qui pourrai venir a me les niker car avant de les changer pour la 1er foi je pense qu il y avait encor les bougie d origne car c ete ecri en russe dessu et zero souci

Slt dc j ai changer les bougie ca va mieu mais je me sui rendu compte que la bougie du cylindre4 a besoin d une pres etincelle pour tournee correctement (petit espace entre antiparasite et tete de la bougie) cela neviendrai pas de la bobinne