[Tifloww] Présentation

gege 45 a écrit:

on dirait des jantes de suzkiki

il me semble pas car le centrage a l'air bon,c'est pour cela que je les

bon courage pour le renover t as tu taf pour occuper tes longues soirées d hiver

Merci a tous encore une fois pour votre accueil et vos encouragements!

Dim a écrit:

gege 45 a écrit:

on dirait des jantes de suzkiki

il me semble pas car le centrage a l'air bon,c'est pour cela que je les

Qu'est ce que tu entent par là ?



Petite question : à votre avis le fait que les roues avant soit tordue comme, sa peut venir d'où ? Un triangle mort ?

tu fera attention sur la premiere photo en plus du rateau tu a une tête qui sort du moteur

bon courage pour ta resto, en tous cas il est plain d'humour ton

Ho merde ! une clandestin !!!

ladist28 :)

Eh ben tu as du taff sur ton , bon courage !

personne pour mes roues ? (je précise que les 2 photo ont été prise au même moment, je n'ai pas tourner les roues entre temps )

Faire rentrer la roue en réglant la biellette de direction gauche.

Je comprend pas ton probleme de roues ?

regarde si il n'y à rien de tordus

Aussi, tu n'as pas de silencieux d'échappement, fais attention, ça chauffe les gaz d'échappement, j'ai fait une sortie avec ta configuration, j'ai cramé mes fils électriques du GPL...

Fais au moins une sortie directe...

les roues ne sont pas droite en fait Dim ... et quand je roule sa quine et je ne te parle meme pas de la direction... lol

Ok merci pour le pot d’échappement j'en était pas sur !

et hier j'ai essayer de regarder mais je n'ai rien vu de flagrant...

sa ce règle assez bien en dessous tu a des rotule tenu par un tube et 2 boulon sa sert a réglé l'écart des roue tu le tourne d un cotée ou de l autre

Comme dit Diablo,regardes tes biellettes,elles doivent etre droites ,ça sent le choc


http://www.tout-le-niva.com/direction/471-kit-direction-biellette.html

ou peut etre ton renvoie de direction deserré

Voici pour t'aider:

oui je pense aussi qu'il y a eut choc meme si le vendeur m'a dit qu'il n'y en avait pas eut... merci Dim pour le lien mais je pense que je vais prendre en cassi si c'est sa ^^ pas loin de chez moi ils en ont 2 ...

Citation :

gege 45
Dim 21 Oct 2012 - 13:11
sa ce règle assez bien en dessous tu a des rotule tenu par un tube et 2 boulon sa sert a réglé l'écart des roue tu le tourne d un cotée ou de l autre

faut que j'arrive a trouver ce "tube" pour voir si il est tordu je vous ferait surement une photo pour avoir votre avis :

C'etait pour te montrer,pas acheter

C'est le D160 du schéma, il est relié du boitier de direction au pivot de roue, si tu te couche sous le Niva, tu le vois, regarde s'il est droit ou tordu...

Si tu passes le karcher, tu peux le passer dedans aussi
Mais ne mets pas trop de pression quand même parce que tu pourrais avoir des surprises
Bon courage pour ta restau tu vas en avoir besoin je penses.
tschuss

dit donc, elle souffre de strabisme ta voiture

voila alors je n'ai pas le sous les n'œils mais j'ai une photo

On ne voit pas les biellettes, il faut la prendre par derrière...

ok bien je n'ai pas sa en stock ... peut être que j’irai faire une photo cette après midi

tordu ou desserré moi sa me la fait quand j ai rehaussée j ai réglé et nickel

gege 45 a écrit:

tordu ou desserré moi sa me la fait quand j ai rehaussée j ai réglé et nickel

ha ouai !!! autant que sa !!! moi sa me parait énorme... j’espère que tu a raison et que sa vient de là !

Je me suis couché sous mon Niva à ta place



En desserrant les deux écrous et tournant la bague, ta biellette de direction rente ou sort de la bague et ta roue rentre ou sort de l'axe longitudinal...

merci super sympa !! du coup j'y suis aller (et oui malheureusement pour l'instant il est a une 10aine de kms) et du coup je vous ai fait une petite vidéo avec plein de photo donc je pense que sa devrait le faire :) mais encore une fois pour moi je ne trouve rien qui soit vraiment déformer... ni plus dévisser d'un coté que de l'autre


Ps : la vidéo mets un petit moment a se charger...