pont avant tinga 19D

Est il possible de remplacé mon pont avant Lada 19D Tinga par un modéle essence LADA 17i, les fixations sont elles les memes?

les ponts sont tous les meme (fixation) mais la demultiplication doit etre pllus courte sur le diesel
il vaut mieux respecter une demultiplication egale entre l'avant et l'arriere

bilou a écrit:

les ponts sont tous les meme (fixation) mais la demultiplication doit etre pllus courte sur le diesel
il vaut mieux respecter une demultiplication egale entre l'avant et l'arriere

Merci pour ta réponse rapide, je viens juste d'acheter ce LADA avec le pont avant HS 2eme fois qu'il casse, je ne l'ai pas encore démonté pour voir les dégats, j'espere pouvoir le récupéré (soudure Alu si support HS)sinon trouvé un autre pont.
Amicalement
Jean Luc

La "carcasse" du pont est la meme, faut voir à l'interieur que le rapport soit le meme que celui du pont arriere du véhicule sur lequel ils seront tous deux en place.
Pour les rapports de ponts sur les diesel...tout est possible selon l'année de fabrication, la modification possible faite par les propriétaires précedents.Donc prudence!

bilou a écrit:

mais la demultiplication doit etre pllus courte sur le diesel

il n'y a pas de Niva diésel d'origine
ce sont toutes des essences à la base, donc suffit de connaitre l'année pour savoir quel type de pont il y a
les tinga de 95 et plus tard sont d'origine montées comme les 1.7, c'est à dire 11x43
là ça donne une idée : http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rapports/Rapports.htm

pour savoir j'ai trouvé ça dans un post(je ne garantis pas!!!!)
tours sortie pont pour un tour de roue
11*43:3.9
11*41:4.1
10*41:4.3
ça peu eviter d'ouvrir le pont pour savoir

je crois n'avoir pas bien transcrit ce que j'avais lu,donc
https://nivaventure.forumactif.com/t7858-differencier-les-ponts-ar?highlight=demultipliquation+de+ponts

verifie le rapport de ton pont ar par le trous du bouchon de vidange

lion42 a écrit:

verifie le rapport de ton pont ar par le trous du bouchon de vidange

perso j'ai essayé ça et j'ai laissé tomber c'est galere il faut essuyer la coucone au fur et bien se mettre en face eclairer en meme temps

oui carement galere mais sa le fait perso j ais enfiler une petite lampe temoin pour m eclairer style veilleuse de 5 watt

bienvenue sur le forum quand meme

jpz a écrit:

bilou a écrit:

mais la demultiplication doit etre pllus courte sur le diesel

il n'y a pas de Niva diésel d'origine
ce sont toutes des essences à la base, donc suffit de connaitre l'année pour savoir quel type de pont il y a
les tinga de 95 et plus tard sont d'origine montées comme les 1.7, c'est à dire 11x43
là ça donne une idée : http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rapports/Rapports.htm

slt il y a eu aussi des lada montés en 9/43 encore plus court mais pour en trouvé

jpz a écrit:

bilou a écrit:

mais la demultiplication doit etre pllus courte sur le diesel

il n'y a pas de Niva diésel d'origine
ce sont toutes des essences à la base, donc suffit de connaitre l'année pour savoir quel type de pont il y a
les tinga de 95 et plus tard sont d'origine montées comme les 1.7, c'est à dire 11x43
là ça donne une idée : [url=http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rapports/Rapports.htm

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rapports/Rapports.htm[/quote[/url]]



explique grand chef pourquoi sur mon tinga 95 j ai des ponts rapports 1600 !!!

la denree a écrit:

explique grand chef pourquoi sur mon tinga 95 j ai des ponts rapports 1600 !!!

parce qu'ils ont été changé gros benné

jpz a écrit:

la denree a écrit:

explique grand chef pourquoi sur mon tinga 95 j ai des ponts rapports 1600 !!!

parce qu'ils ont été changé gros benné

entierement d accord avec toi

ca qui revient a dire qu il faut donc pas se fier a l année du niva !

gros toi meme

Bonjour,
Bien pour toutes ces réponses, je vous informerai sur l'etat du pont (fixation) semaine prochaine, il y a t il un vendeur de pieces d'occasions dans l'Isere je recherche une serrure de coffre Ar compléte, accrochage gauche de la banquette AR (crochet sur la banquette)

Jayet a écrit:

Bonjour,
Bien pour toutes ces réponses, je vous informerai sur l'etat du pont (fixation) semaine prochaine, il y a t il un vendeur de pieces d'occasions dans l'Isere je recherche une serrure de coffre Ar compléte, accrochage gauche de la banquette AR (crochet sur la banquette)

j'ai je regarde si j'ai la clée avec

Bonjour,
Mon pont est sur l'etabli, pas de casse sur le corp en Alu, je renforce les fixations avec une plaque de 6mm en lieu et place du carter inf.
je vais remplacer les goujons de 8 par 10,par contre couple de serrage? si quelqu'un à les chiffres.
Bilou pour la serrure si tu n'a pas la clef je dois pouvoir recuperer le barillet sur ma serrure, j'ai juste besoin de mécanisme.
Amicalement
JL

Jayet a écrit:

Bonjour,
Mon pont est sur l'etabli, pas de casse sur le corp en Alu, je renforce les fixations avec une plaque de 6mm en lieu et place du carter inf.
je vais remplacer les goujons de 8 par 10,par contre couple de serrage? si quelqu'un à les chiffres.
Bilou pour la serrure si tu n'a pas la clef je dois pouvoir recuperer le barillet sur ma serrure, j'ai juste besoin de mécanisme.
Amicalement
JL

oula dangereux tu risques de cassée les filetages il y aura moins de matières
moi si j'étais toi je verrai plutôt un montage pont a la grec
et plus de problèmes

Je prends le risque avec mes goujons de 10, pour un pont à la Grec l'idée est trés bonne, mais je ne suis pas outillé pour tourné les flasques.

va voir ici, si cela peut t'aider
https://nivaventure.forumactif.com/t18712-fabrication-d-un-renfort-de-pont-avant-pour-niva-19d