passage periquet td

Voilà comme j en avais mare de caler dans la moindre mare d eau c est décidé
Donc je passe en montage PERIQUET TD
J ai donc racheté toute la mécanique complète du niva à bathan merci à dj l(e petit cascadeurl des 34 ans qui a fait les tonneaux)
Àvant de tous remonté je suis entrain de restauré les supports de ponts arrières de traiter la carrosserie du dessous et de l interreur
Encore un peu de travail à l intérieur et montage du moteur du faisceau et accessoire
Évidement le temps est limité car il doit rouler pour fin octobre








Sponsorise par tous le niva .com

le little avec un nouveau..... "coffre"....

t as reussi a bosser un peu entre les vacances et les aperosssssssssssssssssssssss

Ben oui moi je suis pas en vacance

bon ben ca avance bien le reste de la carrosserie sera fin dimanche

bon la carosserie est fini
quelque tofs
mise du niva sur le cote







les supports et bas de caisse avant





apres









remis sur ses roues reparation des ailes arrieres





peinture et debut de remontage
reservoire go



interieur



nouveau faisceau electique







avec le tableau de bord propre





remplacement de la pedale d accelerateur le tirage est plus du meme cote



on continu un peu l interieur





ce soir preparation du moteur et montage de la cloche de boite periquet

la suite au prochain numero

bizon, avant de monter la mécanique, pense à faire passer le tuyau de retour de gas-oil et à donner qq coups de marteau sur le tunnel côté démarreur autrement ça va toucher. Il faut aussi que tu découpes devant pour pouvoir mettre le radiateur

Ok le tuyau go est déjà mis je vois pour le passage du démaréur

Dans mon montage j ai un viscocoupleur et un ventilateur électrique est c que c est normal ou l un des deux à été rajouté
Je monte les deux c est juste pour savoir

tu ne pourras en aucun cas mettre de ventilo sur le visco coupleur, les poulies accessoires sont déjà très près du radiateur.....

Donc vaut mieux démonté le viscocoupleur s il sert à rien
C'est étonnant car y avait les deux de monte

avec le 21 td, tu dois monter 2 ventilos électriques. Moi j'ai ça:
http://www.gt2i-competition.com/Ventilateur-SPAL-O280mm-soufflant-1630m3-p-15383-c-400_159.html#FP

tu peux monter les doubles ventilos d'un 1.9D

sur le miens ventilos de 1700 muti

merci pour les infos je vais voir apres comment je fait
j ai envie de mettre le radiateur dans la benne j ai deja les tubes de fait et pret a poser a mediter
le moteur est pose a sa place
pu***n de bordel de m***e pas facile de mettre les supports moteur mais bon c est fait
comme ca je vais voir la place que j ai et j aviserai a ce momment la car il y a du matos a monter

beau boulot mon sanglier j ai de voir la suite

je disait j ai hate de voir la suite bise a ta petite famille

j avais compris mon pote

bizon10 a écrit:

merci pour les infos je vais voir apres comment je fait
j ai envie de mettre le radiateur dans la benne j ai deja les tubes de fait et pret a poser a mediter
le moteur est pose a sa place
pu***n de bordel de m***e pas facile de mettre les supports moteur mais bon c est fait
comme ca je vais voir la place que j ai et j aviserai a ce momment la car il y a du matos a monter

ba il te reste 37 jours

ben ca va le faire

bon ca commence mal
j ai cherche sur le fofo mais pas trouve
quel model de demareur pour reparer le mien il etait bloque et apres demontage il est pourrri a l interieur et le suppot de charbon est casse
donc faut que je trouve le model du moteur et il est demultiplie
merci de votre aide

Je t'envoie les tof des deux dns qlqs heures

bon probleme resolu
merci a lada 2100 pour le demareur et pour la rapidite d envoi
arrive ce matin revision cette apres midi remis en etat et pose avec essai nikel
pose intercooler radiateur filtre a air durite diverse
demain pose du pont avant avec les supports et mise en route si tous va bien

t'ai pas envoyer les tof car j'ai compris que tu es diesel

bizon10 a écrit:

bon probleme resolu
merci a lada 2100 pour le demareur et pour la rapidite d envoi
arrive ce matin revision cette apres midi remis en etat et pose avec essai nikel
pose intercooler radiateur filtre a air durite diverse
demain pose du pont avant avec les supports et mise en route si tous va bien

tache que ca fonctionne bien !!!

que j aille pas tomber en panne avec quand tu vas me la passer





le vieuquatreux masqué

bon et bien c est cool
le faisceau est brancher a 90 % un peu de go et 10 seconde plus tard il tourne au quart de tour
et le bruit du turbo aie aie aie ca va le faire