Controle t

je passe au contrôle demain de 85 elle est neuve enfin presque j'ai juste remis le frein a main car il était séparé et nettoyé les phares qui avaient encore de la boue de villevenard on verras bien je suis juste un peu septique pour les harnais

je vous raconterai demain soir

je te dit que t'as pas besoin d'attendre demain il voudra les ceinture ton controleur

passe lui un coup de fil et pose la question

à mon avis il repondra que c'est pas homologué (donc si tu as des doc qui vont dans ce sens prends les avec)

enfin ça serait dommage de te faire recaler pour les harnais
je dit tout je dit rien

bonne chance

bonjour mon beau frère a une gti il l on recalée pour les harnais obligé de remettre ceinture d origine

Gege ça rejoint ce que je disait
bon en vera bien ce qu'il nous dirat demain

ceintures d'origine obligatoire (y compris celle de derrière si il s'agit d'un 4 places sur ta CG)
Par contre je ne sais pas si la banquette arrière est obligatoire du moment qu'on laisse les ceintures arrière

trouver sur un autre forumBenjy San
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Message : #10
08-06-2009 20:07:31 -
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pour le passage au CT il faut impérativement la ceinture de sécurité du côté conducteur et sans harnais !!

pour le reste des places le harnais est toléré

pour ce qui est des bleus tout est appréciable !!


source un pote qui tient un CT



Vive le juridique Français !!

sid005 a écrit:

ceintures d'origine obligatoire (y compris celle de derrière si il s'agit d'un 4 places sur ta CG)
Par contre je ne sais pas si la banquette arrière est obligatoire du moment qu'on laisse les ceintures arrière

la banquette n'est pas obligatoire ce qu'il est cest les ceintures arriéres et leurs point de fixation (leurs encage)
sur le ct il sera montionner quelque chose à ce sujet du style controle imposibele si je dit pas une connerie

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

Alors pour mettre fait areter maintes fois.
les baquet et harnais doivent etre homologuer, puis enssuite monter par un professionel puis vérifié par la drire qui t'accordera un procés verbal stipulant les modif de ta voiture...Bref il peuvent te demender d'amener ta voiture a monthlery (meme si tu habite marseille!)pour démonter et verifier la securiter du montage. Donc armes toi de patience et d'un peu de fric. Sinon la bonne vielle technique, tu t'en fout tu roule et tu prie pour que le monsieur soit gentil, sinon fourirerre et tu récuper ta voiture avec les ceinture que tu aura garder et remise sur place!
toujours info sur autre forum
j'ai lu également que le harnais serait toléré au ct si les ceinture d'origine sont toujours présente
donc tu à le chois soit tu présente le niva sans le harnais ou avec c'est toi qui juge

jerem57 a écrit:

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

faux Jerem va faire un tour prés du garage Opel au ct à Puttelange il va te dire de le demonter ou il commence même pas le ct
ce controleur de M.............

sa rejoins se que vous dite tous les CT sont different et plus encore dans un meme centre d'un controleur a l'autre

:

VEV73 a écrit:

sa rejoins se que vous dite tous les CT sont different et plus encore dans un meme centre d'un controleur a l'autre

aspire a écrit:

jerem57 a écrit:

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

faux Jerem va faire un tour prés du garage Opel au ct à Puttelange il va te dire de le demonter ou il commence même pas le ct
ce controleur de M.............

T'y était quant?? il est super cool le mec pourtant.

Perso j'ai eu des baquets (pas toujours des harnais) dans mes voitures est c'est toujours passer, sans soucis. C'est bizare que ce soit refusé a certain endroit.

Jerem je parle du CT prés des ambulance goetchel c'est un monsieur d'un certain age dejas (pour pas dire le vieux par respect d'autriut)

il y à moins d'une semaine avec une subaru impréza équiper par carlson belgique siege baquet harnais homologué CE est document
de montage de chez Carlson et bien il n'a rien voulu savoir et à refouler mon ami tout simplement (en disant voiture non conforme au cahier des charge constructeur)
il faut remetre les siege d'origine et le vehicule à son état d'origine je prends pas la responsabilité d'effectuer un controle sur ce vehicule dans cet état

pourtant je sais qu'il est cool c'est un ancien agent de la drire de forbach ( anciennement service des mines )
voila peut être qu'il avait une mauvaise journée

bonjour

et bien vous aviez raison refusé ceintures absentes av et ar banquette ar + pollution

le contrôleur est très tolèrent mais les ceintures sont obligatoire pas forcement la banquette ar

c'est moche car avec l'arceau les enrouleurs ne passe plus mais je vais m’arrangé

jerem57 a écrit:

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

aspire a écrit:

j'ai lu également que le harnais serait toléré au ct si les ceinture d'origine sont toujours présente
donc tu à le chois soit tu présente le niva sans le harnais ou avec c'est toi qui juge

aspire a écrit:

jerem57 a écrit:

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

faux Jerem va faire un tour prés du garage Opel au ct à Puttelange il va te dire de le demonter ou il commence même pas le ct
ce controleur de M.............

Aspire, tu te contredis un peu sur ce coup là...

Romu a écrit:

jerem57 a écrit:

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

aspire a écrit:

j'ai lu également que le harnais serait toléré au ct si les ceinture d'origine sont toujours présente
donc tu à le chois soit tu présente le niva sans le harnais ou avec c'est toi qui juge

aspire a écrit:

jerem57 a écrit:

Pour les harnais, il n'y a pas de soucis du moment que les ceintures d'origines snt encore presente. ;)

Du moins en lorraine c'est comme ca.

faux Jerem va faire un tour prés du garage Opel au ct à Puttelange il va te dire de le demonter ou il commence même pas le ct
ce controleur de M.............

Aspire, tu te contredis un peu sur ce coup là...

je suis d'accord avec toi l'ami mais c'est surtout aprés avoir lu ce que j'ai trouver sur un autre forum et le vecu avec un pot et sa subaru
voilà ce que j'avais ecris plus au du mois copier sur l'autre forum à titre d'info comme je l'avais dis: Alors pour mettre fait areter maintes fois.
les baquet et harnais doivent etre homologuer, puis enssuite monter par un professionel puis vérifié par la drire qui t'accordera un procés verbal stipulant les modif de ta voiture...Bref il peuvent te demender d'amener ta voiture a monthlery (meme si tu habite marseille!)pour démonter et verifier la securiter du montage. Donc armes toi de patience et d'un peu de fric. Sinon la bonne vielle technique, tu t'en fout tu roule et tu prie pour que le monsieur soit gentil, sinon fourirerre et tu récuper ta voiture avec les ceinture que tu aura garder et remise sur place!
toujours info sur autre forum
j'ai lu également que le harnais serait toléré au ct si les ceinture d'origine sont toujours présente
donc tu à le chois soit tu présente le niva sans le harnais ou avec c'est toi qui juge

moi je disais que notre ami aurait mieux fait de presenter son niva sans les harnais je le disait en debut de post sans aucune rencune