La quatriéme qui saute

Bonsoir a tous.J'ai aussi un autre problème,j'ai la quatrième qui saute quand je desaccelére et pas quand j’accélère.Une idée a tout hasard ?Merci d'avance

besoin de plus d'info : 1983 donc boite 4

Non,il y a une boite 5 dessus

si c'est une boite 5, c'est surement l'écrou de sortie de boite qui est desserer

tu peut il y a pleins de post sur ce sujet

Ne t'inquiètes pas tu n'es pas le seul, je suis dans le même cas

La boite est morte quand ça arrive ou pas?

Non, mais, il faut la démonter et changer les éléments HS, lesquels ?, le plus simple, c'est peut-être de la changer....car une BV, c'est un véritable jeu d'osselets

speedfire du 80 a écrit:

La boite est morte quand ça arrive ou pas?

desfois oui, desfois non.... si ça te le fait pas à chaque fois, disons qu'il suffit juste de resserer l'ecrou sinon si c'est systematiquement....les degats sont faits.

t'inquiette, moi j'ai changé deux fois la boite de vitesse....................

mais depuis que j'ai une boite 4................... plus de probleme

salut je suis nouveau sur le forum et comme vous j'ai eu ce petit problème suite a un retrogradage dans une décente e j'ai roulé au moins un an
avant que la seconde ne rentre plus et que la quatrième saute en décélérant le problème et simple a la sortie de boite il y a un écrou qu'il faut serre et pour ne plus que cela se produise le badigeonner de frein-blok astuce donner par le chef mécano du sdis du var car a une époque toute les caserne de pompier du var étaient équiper de lada

Dire que nous on se fait chier a le souder ,les pompiers sont superieurs en meca

Dim a écrit:

Dire que nous on se fait chier a le souder ,les pompiers sont superieurs en meca

Faut croire que Ladiste 28 ne faisait pas partie de la bonne caserne

bruno 24 a écrit:

Dim a écrit:

Dire que nous on se fait chier a le souder ,les pompiers sont superieurs en meca

Faut croire que Ladiste 28 ne faisait pas partie de la bonne caserne

slt tout le monde ci sa fait pa trop longtemp ke tu tourne comme ca... resere ta boite et elle refonctionera

j'ai refé la miene 1 et 3 rentré plus ecrou eté encor serré mai roulement arbre primere hs fouchette usé sof la 5
j'ai recuperé sur une bv 4 forchette syncro +un quite roulement neuf+quite joint complet +75w90 synt
une bonne dose de patience et le tour et joué
et surtou j'ai soudé le foutu ecrou

Salut @ tous !! j'ai beau chercher ce fameux écrou, mais je ne le trouve pas !!!!!
Quelqu'un peut il me mettre une photo s'il vous plais?

Merci Dim !!

Si je situe bien, il faut tomber le flector pour y accéder ?

Bof non,le flector etant creux,si t'enleve QUE la bt ,tu peux laisser le flector coté bv ;)

mets un collier autour du flector avant demontage et reperes tes arbres de transmissions avant demontage

Demonte ton flector sinon tu vera rien , Et tu pourra pas forcer sa va tourner....
Pour ton flector trouve toi du feillard et fait toi un collier a viser avec , ca fonctionne tres bien

Merci les gars pour vos conseils !!