Nouveau snorkel

Diablo a écrit:

Je viens d'acheter deux mètres de tube 63 mm et deux coudes à 45 et deux à 90 pour 25 € environ.

Cerise sur le gâteau, 63 mm c'est le diamètre intérieur et extérieur le coude fait 68/69 mm, ça rentre au poil de ... dans la boite à air, avec de la colle PVC ce sera parfait.

J'avais aussi peur que 63 mm soit trop gros esthétiquement, mais ça semble parfait.

Quand aux vibrations, la boite à air du multi est montée sur silent-blocs et isolée du moteur, si je puis dire, par un ensemble de deux flexibles...

Je suis assez optimiste pour le réaliser, je prendrai des photos et si c'est fonctionnel et esthétique, ça pourra faire un tuto pour multis...

voila que tu vas nous faire un niva soumarin maintenant,t as deja du mal a tenir la route,on as pas fini de rigoler

Je recherche des pare battage, une gaffe, une corne de brume et des rames...

J'ai meme rame telescopiques ;)

pense a prendre des gilets et fusées de detresse

Et un permis

J'ai tout ça !!

A moi les gués profonds !!!

Attends, il faut que je le monte... comment on découpe un capot ?

A la disqueuse delicatement

la suite dans camera embarquée dans le nivatitanic

Et comment on fait l'arrondi du tuyau sur le dessus du capot, pas à la disque ? A la scie cloche à métaux ?

Ce nom là me dit quelque chose nivacat66...

Sur le coté du capot au bord >scie cloche difficile

m enfin

Diablo a écrit:

Et comment on fait l'arrondi du tuyau sur le dessus du capot, pas à la disque ? A la scie cloche à métaux ?

Ce nom là me dit quelque chose nivacat66...

scie sauteuse.

Scie sauteuse à lame métaux sans trop rayer le capot, bonne idée...

pour etre sur de ne pas rayer ton beau capot, protege le avec du 'chaterton' (du scotch quoi) et apres tu le retire

Pour ne pas rayer le capot, tu colle une feuille dessus et tu fais ton tracé

Ah oui, pas bête.

Bonsoir à tous.

Le weekend dernier j'ai jeté mon Lada dans un gros trou plein d'eau, et le Weber a bu la tasse et accessoirement j'avais 20cm d'eau dans la caisse !

J'ai donc voulu profiter de mes congés et de ce sujet pour installer un snorkel. Grâce à vos conseils et idées, voici le résultat quasi définitif :





J'ai acheté dans une casse une boîte à air de R19 1,4i (20€), une coiffe d'origine pour le weber sur le coincoin (20€), chez un pisciniste 2 mètres de tuyau renforcé semi-rigide pour piscine en diamètre 63mm (4,50€ le mètre), et quelques coudes et colliers chez Leroy Malin. Au total, avec un filtre à air neuf, environ 80€ le tout. J'ai modifié la boîte à air pour ne garder qu'une sortie. J'ai déplacé le régulateur.

Il ne me reste plus qu'à coller et siliconer intelligemment et à fixer la boîte à air sur silentblocs.

Ce weekend je teste si ça fonctionne.

Merci et bonne soirée.

Super, on suit ça avec attention, ton moteur n'a rien eu ?

pour l'esthetique, il va faloir revoir le coude en haut

Diablo a écrit:

Super, on suit ça avec attention, ton moteur n'a rien eu ?

Ben il a calé.direct, l'eau à commencé à monter dans l'habitacle, je l'ai fait redémarrer, et comme j'étais coincé j'ai tout coupé. Une fois sorti du bourbier, il a redémarré mais ça ratatouillait. Tout est revenu nickel maintenant.



Faut que je trouve une astuce pour prolonger la durite qui est sur l'alternateur, ça évitera qu'il n'avale trop de boue.

eddy80niva1600 a écrit:

pour l'esthetique, il va faloir revoir le coude en haut

C'est un essai. Le Niva passe en peinture dans un mois, j'en profiterai pour le fixer correctement, en respectant un ecartement égal des colliers et l'orientation du coude.

tu est sur que ce n'est pas ton allumage qui a pris l'eau ? je crois plutot.

Je fais petit joueur dans ma flaque lol.

L'allumage a mangé aussi mais c'est bien l'eau dans le carbu qui l'a fait calé. J'avais un filtre rectangulaire chromé posé sur le Weber.

En fait je me suis cru en pajero avec le lada, et je ne pensais plus que je n'avais pas de snorkel et que mon allumage n'était pas protégé. Je me suis jeté dedans de bon coeur. Quel con !

moi j'avais bien pensé que j'avais un snorkel mais... je me rappelais plus que mon faisceau d'allumage etait pourris

beau boulot dreling.
belle gueule ton lada.

pour découper capot,scie sauteuse ou scie sabre si tu maitrise.mais fais bien attention que lame pas trop longue et que ça tape pas derrière.

Pour la découpe, évite de faire comme moi et de d'abord percer avec un foret a étages....après le foret de la scie cloche il nage et c'est galère.
Je me suis demerdé avec la scie sauteuse, une cisaille a tôle, une pince et au final ça l'a fait.

Merci pour les conseils et photos...

Les tuyaux sont collés au silicone ou colle pvc ?

Diablo a écrit:

Merci pour les conseils et photos...

Les tuyaux sont collés au silicone ou colle pvc ?

Pour le moment rien n'est collé mais je vais coller ça à la colle polyuretane et mettre du silicone sur le raccord que je risque de devoir défaire pour démonter. Le tuyau rentre en force dans les coudes pvc donc je pense que ça doit être étanche comme ça...